парапланеризм, парить как птица, оказывается возможно!

Каждый в жизни выбирает свой путь, свое хобби. Многие из нас с детства мечтали летать! Но по воле случая, судьбы также многим это не удавалось!
Парапланеризм - очень увлекательный вид спорта! Как раз для тех, кто мечтает о небе!
Отличие параплана от парашюта в том, что нет необходимости взбираться в небо на самолете и короткие мгновения находиться в свободном полете.
Здесь все намного проще! Поднялся на гору, расправил крыло, разбежался и полетел!!!!!!!!! Еще одно отличие в том, что у параплана достаточно большая горизонтальная скорость и незначительная вертикальная скорость снижения (в среднем 0,1 м/с). Взлетев с горы 100 метров можно улетет при идеальных метеоусловиях на 700-800 метров.
Есть еще один вид полетов - полеты в динамиках. В основном колбасимся в Анапе: ветер с моря упирается в крутой обрыв и изменяет направление вверх. Эта полоса вертикального потока называется динамическим. В таком потоке можно летать пока он есть, пока светло, либо не придавило по нужде.
Стоимость бу снаряжения (параплан, подвеска, рекомендуется запасной парашют) примерно: 500-1000 зеленых.
Обращайтесь! Чем больше пилотов, тем интереснее!
У нас в Новороссийске летает около 8 пилотов. В краснодаре - около 20. Есть Анапские пилоты.
Летом нас можно наблюдать в Анапе (когда дует бриз). летаем над морем в районе шаров.
Пишите сюда. Заинтересовавшихся научим, поможем приобрести все необходимое.

Очень даже интересно :) Давно хотел полетать
А там обучаться надо? :huh: Мало ли я разобьюсь - или ещё что-нить...
И если ты говоришь что такое удовольствее можно купить за 1000 уе - то вполне реально :rolleyes:

Учиться - обязательно!!!!!!!!!!!! Этот вид спорта относится к экстримальным! Но ощущения, по себе говорю - словами не передаются! Это надо испытать! Особенно первый полет!!!!!!!!
Я прошел обучение за семь дней. Но все зависит от обучаемого, насколько быстро будет схватывать!
Основные мероприятия: теория и практика. Как правило для новичков самое сложное - это подъем купола и удерживание его над головой на земле. Мы иногда, когда метеоусловия не позволяют летать, а воздуха понюхать хочется, тренируемся и обучаем челов на косе.
Фото полетов можно увидеть здесь:http://fotoplenka.ru/catalog/rubr37/album18537/

2 Алекс:
Прошу прощения что не в тему, если знаешь подскажи, где можно пругнуть с парашютом, сколько это будет стоить, как долго учиться, какие справки надо собрать и т.д.?
Всегда хотел прыгнуть в затяжном прыжке, но насколько мне известно, новичкам в затяжном не разрешают прыгать!

Вааааа я тоже с парашютом хачу, да денег не насобираю никак. В Краснодаре за тандем -4000 , а за обычный с 800 метров-400 рублей.

Не, 4 штуки не отдам! По крайней мере в ближайшее время.
И что с меня требуется, чтобы свершилась мечта ............? кроме 400 рублей, конечно.

поищи в инете на сайте kuban.ru скайдайвинг или парашютизм. найдешь контактные телефоны. прыгают как правило в Энеме.

Для шефа. Ну так как? летаем?

Канечно летаем - что мне надо сделать в ближайшее время?
Там надеюсь по больницам не надо лазить - показывать что со мной всё ок? :)

Для Шефа. Ждем летной погоды. В эти выходные полеты не состоялись. В воскресенье Костя вывозил на косу учеников для тренировок.

http://www.madmikekung.com/

Я с юдовльствие полетаю :) Так что как что нить будет - пиши :)

Если кто пожелает приобрести парапланерное оборудование: купол, подвеска, запасной парашют,
барахолка есть на этом сайте:My Webpage
Так же могу подсказать варианты по продажам местных - ку4банских пилотов.

Для желающих летать, начинающих полезная информация:
купола различаются по классу, сертификации международных стандартов:
По сертификации DHV различают купола: класса 1, 1-2 для начинающих, пилотов выходного дня. самые стабильные купола! на таком куполе можно даже поспать и особо не задумываться о сложениях.
следующий класс 2 - для юолее опытных пилотов. Такие крылья отличаются более резвым характером, но в то же временно относительно безопасны. Класс 2-3, 3 - для спортсменов - имеет более удлиненную форму, скоростной, парючий, но! не прощает ошибок, склонен к сложениям в экстримальных ситуациях.
По классу сертификации AFNOR купола соответствуют трем группам вышеперечисленной категории как стандарт, перфоманс, компетишн.
В нашей тусовке многие летают на DHV 1-2/ стандарт. Некоторые летают на 2 / перфомансах.
Естественно для новичков рекомендуется класс 1-2. При этом лучше изначально брать б/ушное крыло, чтобы учиться. Затем можно приобретать новое крыло.
Градация парапланов также различается размером: вилкой весов - вес парапланериста на старте со всем снаряжением: например вес 80-100 кг соответствует квадратуре 28 кв.м. и т.д. На парапланах пришиваются производителем таблицы основных характеристик.

Окей - но этим я смогу заняться только после НГ :)
Щас пока времени нет - да и возможности

http://www.paraplan.ru/articles/

www.parakub.d-n-t.ru

полезные ссылки

AlexNovoross
Спасибо :)

Млин ,дорогое удовольствие :( А так бы хотелось попробывать полетать....

Вовсе не дорогое - относительно! Если брать, скажем горные лыжи, что среди нашей тусовки тоже имеется, сравнительно одинаково. На параплан ру в барахолке недавно видел объявление о продаже всего комплекта - купол, подвеска, запаска за 600 уе в хорошем состоянии - размер Л - под стартовый вес 85-105 кг. Что такое 18 тыс. рублей - пара новых лыж и лыжная шапочка. А еще надо купить ботинки, лыжный костюм, палки-елки и отдать как минимум 2000 р за канатку +дорога до Сочи и обратно. Вот вам и дорого! Зато купил крыло и все прилагающееся и летай себе в удовольствие!
Этим летом я даже на море не купался! Колбасились в Анапе на Высоком берегу возле шаров - внизу народ купается, а мы парииииииииимммммммммм!!!!!!!!!!!!

http://www.paraplan.ru/forum/viewforum.php...cdays=0&start=0


здесь можно поискать парапланерное оборудование в основном бушное, но етсть в отличном состоянии.
В том числе и мой купол! См. здесь в разделе продам.