Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Наверное всё-таки да. Сузуки Эскудо в предыдущем кузове.

(IMG:http://s020.radikal.ru/i714/1310/34/6139e3f4b05dt.jpg)

эта мини танчик какойта, боисер паедем?

по песочку с удовольствием покатамс. он сейчас мокрый, там наверно даже Мбора проедет. тока холодно.

Так и что в итоге решили?

Запросто. Кто еще поучаствует?

В общем до 21.00 ждем и решаем

ща вы вдвоем и останетесь :)
я уже отвалился - семья нашла, чем мне заняться.

Я так понимаю отбой, до след.выходных

И чо эта отбой? Два экипажа есть - можно ехать! Во сколько планировали?

Я бы присоединился, но киндер завтра в обед играет, посмотреть охота.

Пардон, но меня вчера напоили и сегодня я ехать не могу. :ph34r:

Олкаш. <_<
Меня вот вчера напоили, а я все равно поехал. Правда на работу. <_<

слабаки :ph34r:

А я поехал на мойку. Первый раз после песочков. 3 часа ровно, рекорд!

тоже не отказался бы от покатушек по песку, я с вами

Та врядли, там из краснодарских ток я и еще один д2 были - его я тянул на галстуке 750 км.

А если ты про меня - ни разу не заниженный.

ты был одним из подозреваемых :)

лучше расскажи на что в б/у дизельном дискарике 3 при покупке внимание попристальнее обращать ;) а то есть один вариант 2008 года, комплектация hse с пневмой по очень привлекательной цене. :ph34r:

Жаль что вчера третий экипаж не объявился. Можно было бы выехать. А так пришлось сесть на мотоцикл вы вываляться в грязи в лесу.

на толщину кошелька хозяина, ну и на свой лопатник тоже.. :unsure:

Вопрос непростой.

Лично я брал неглядя вообще - подъехал продавец, я обошел вокруг машины и купил.

Основной прикол дизеля 2,7 - внезапный клин двигателя - никак себя не проявляет, пока не случиться.

На форуме периодически такой вопрос задают, ответы, кроме срача, можно свести к трем рекомендациям: 1. Документы. 2. Кузов. 3. Общее состояние (т.е. диагностика у дилера).

С чем сам столкнулся:

Долгий подъем пневмы (более 7 секунд) может быть признаком мертвого компрессора.
Клапана ЕГР часто выходят из строя. Кто-то меняет (дорого), кто-то глушит монетками. Как лучше - никто не знает, но когда покупаешь авто - определенно лучше, если они функционируют - заглушить всегда успеешь.

Запуск дизеля должен быть "с полпинка" как горячего так и холодного. Никакого черного дыма из труб в любых режимах, может кратковременно в момент резкого нажатия на газ.

Мож ещё чё вспомню

наличие пары знакомых на внедорожниках КИА, ну и веревки покрепше.

хихи.

Однозначно. Но это уже опосля.