Сборище кроссовков., маленькие 4х4

:unsure:

у него, небось, и шинки с азотиком :rolleyes:

с запахам диор хом спорт :(

Потому что нормальные угольники я видел тольо для премиум сегмента WAG или же BMW MERSEDES остальное намазанная кизяками бумага

Я не знаю, что там за премиумные угольники, а военные угольные противогазы рассчитаны на 6-8 часов действия отравляющих веществ, потом менять банку.

не премиумные фильтра а авто премиум сегмента от 45т евраф :) остальное мистификация и ухудшение пропускной способности фильтра :angry:

у него, небось, и шинки с азотиком :rolleyes:

и прямоток :ph34r:

не премиумные фильтра а авто премиум сегмента от 45т евраф :) остальное мистификация и ухудшение пропускной способности фильтра :angry:

угу. вот и я о том же.
В чем отличие военных угольных фильров от автомобильных? С военными на$бка "наш угольный фильтр будет фильтровать зарин до следующего ТО" не прокатывает :D
8 часов, и меняй на новый

кто-то собрался проезжать на авто с угольным салонным фильтром через территорию заражённую боевыми отравляющими веществами? всё же это не одно и тоже с выхлопами авто на улице. поэтому и смена фильтра на противогазе через 6-8 часов, потому как фильтр накапливает их и потом начинает выдавать на выхлопе. Другой вопрос как он действует при воздействии выхлопными газами и как ведет себя в нормальной эксплуатации авто. На авто премиум сегмента установлен датчик дымности и при обнаружении автоматически переключает на рециркуляцию. Всё же видать не панацея и на авто премиум класса этот угольный фильтр...

Это получается инженеры автомобильной индустрии зря так придумали, и они глупее вас получается?
Осмотрел "бумажку кизяком обмазанную", и не бумажка вовсе была, а многослойный угольный фильт.
И при чем тут военный фильтр? И газ Зарин?
Нафига его сравнивать с раз внеделю "пропердевшим" камазом перед вами, пылью с обочины и мелкими насекомыми?

О вот у меня есть датчик дымности! :D

Повезло тебе ;) ездишь на авто премиум класса)

Вот так то! :D

Вот статья про тест: угольных и обычных(пылевых) фильтров.
http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/
Одназначно угольный!

ну да, с крутым угольным фильтром переключаемся на рециркуляцию при приближении камаза. вот и весь расклад

Речь идет не об "вони", а об вредных веществах....которые может абсорбировать угольный фильтр.

вы еще мирамистином на фильтр и испаритель капайте :D

может. какое-то время. не очень большое, обычно. Вонь - и есть те самые ароматические вещества

Веществ там много! и они разные, не все конечно ловятся углем но большинство точно!
Так что я за угольный!
Нада будет заменить по мере финансовой возможности

ну, тогда уж покупай самы-пресамый дорогой. Чтоб уж наверняка :D

и мирамистином не забывай в вентиляционные отверстия капать, чтобы бактерии убивать :ph34r:

И не забывать, что тупо пыль и сажу - самый канцероген, угольные ловят хуже, а угарный газ не ловит никто.
Ну, от омывайки пары угольные задерживают лучше, тут без базара :D