Сборище кроссовков., маленькие 4х4

нашел еще один график то на рав4. колодки в обоих не меняются :D

во втором меняется:

вроде норм

слишком редко

слишком часто

л-ховство. в правильных машинах его не меняют :D

В тойотовском расписании "проверка" означает "проверка, при необходимости замена". Мне воздушный фильтр поменяли на 20т
Фильтр салона также, на 10т не меняли, заменили на 20т

это адекватный од значит :D примерно как од ниссана в золотой рыбке.
хотя странно, что если салонный фильтр предписано менять на 10 т.км., а они продлили срок его эксплуатации....

они меня спросили, сказали, что вообще-то предписано менять, но, он в состоянии нового, поэтому, и тд и тп

едрить-колотить, где ж ты уже 20 т. накатал?

30т

:o :o :o
15 за три года

ну... на работу на нем езжу, семью утром развожу по школам/работам, вечером собираю :(
по выходным люблю по Тамани прошвырнуться, или в другую сторону по побережью. Далеко не заезжаю, по мелочам как-то набирается

странно как-то, что за 10 т.км. в условиях новоросса он как новый

30 т.км. это за сколько?

а чем ему зимой пачкаться?
1,5 года машине

У меня мой угольный салонный был весь в пыли и мелких кусках природы...
через экзист заказывал не уточнив, взял не угольный :(
на 15 тыс замена адназначна!

угольный - лоховство.
Ген130
чисто из дома на работу - 15км (умножаем на два). плюс через весь город туда-сюда за семьей.

А почему лоховство(угольный)? :blink:

патамушта у бонда абычный фильтр :D

А ну если так, тагда ладна :D

в чем разница? От камаза он не спасает, все равно рециркуляцию включать, а на чистой дороге и обычный от пыли хорошо фильтрует.

бонд всякие пробовал. Не поверил на слово тем, кто пробовал до него и пришел к аналогичным выводам.

А разве при рецеркуляции фильтр не задействован?

угольный фильтр, чистой воды лоховство. цена не соответствует. тем более, есть рециркуляция.

У меня по дефолту нет (что ему там фильтровать?), но можно и включить отдельной кнопкой, если тебе так уж надо.

Давай попробуем пораньше, телефон я давал по-моему тебе, звони. В принципе, я свободен уже сейчас. Единственная просьба будет, если поедешь через пр. Ленина, забрать меня по дороге, никуда заезжать не надо, я выйду на проспект.

А у меня п-ц, вчера на мысхакском шоссе резко пропала тяга. На трех цилиндрах доехал до гаража. Сегодня сделал самодиагностику, после проверил на натуре. В результате - дохлый датчик температуры охлаждающей жидкости (фигня, нашел значение сопротивления на 80 градусах, поставил резистор, пока датчик не прийдет, некритично) и эпик фейл - сдохла форсунка во втором цилиндре. Мыл после НГ, видно дала джазу заправка на лукойле на цемзаводе. Форсунка стоит больше 5 штук на мой тарантас. одна. Буду переделывать на бошевские форсунки от газели/волги, они по 700 рублей, прозводительность 192, родные 194, разницы не заметно.