Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Этт да.. как сейчас помню

Йети меня пугает дизайном. Как и саньянг B)

На дизайн мне монописуально, а вот семнадцатые колёсья и 18 см клиренса не понимаю. У мну на 14-х 19 см.

Амне есчо чоб дизайнбыл а не объяснять потом-"мне типо на рыбалку и все" :D :D :D

Колокольчика на волю, Дока в топку.

Боря
Ну вы бы там определились. Я понимаю что солидарность есть но и нужны же рамки какита. Давай те 3тона и ковбула пожизнено забоньте. Всех кто флудит. Дальше? Скукота будет и все.

Кстати как поживает Опелек? У меня прям така любовь осталась после 4-х лет владения Меривой. :) Очень надежный и сбалансированный авто. Прям все по-немецки в лучшем смысле.

В последние покатушки я не только фотик не вытаскивал, но даже из машины никто не вылазил, бо поливало как из ведра. :D

Не клиренсом единым... У Йети неплохая геометрическая проходимость, что порой позволяет даже на моноприводе неплохо ездить по "вседорожью"

дайте свободу анджеле дэвис тритону, сцуки :angry:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i435/1301/bc/52766e73e398.jpg)
и тов. ковбылу

КНВ, нормально поживает, где-то радует, где-то не очень. Это не в плане поломок, это в плане автомобиля в целом.
Из поломок вот только обнаружил, что термостат не работает. В понедельник придет новый (от шевроле круз! :D ).

Ну а так ачкуюсь спаймать антифриз в коробасе или шестерни распредвалов рассыпаные.(начитался страстей)

Ну и расход 12.8 литров по городу тоже мало радует.

А разве по антифризу отзывной компании не было? Под нее попадают даже не гарантийные авто. Про шестерни никогда ничего не слышал, у меня двигатель был другой (1,6) и коробка робот. :)

А расход да, жестокий... Я на Иксе пока до 12 не добираюсь, как ни стараюсь. :D Хотя эксплуатация в рабочую неделю очень жесткая - в день много коротких переездов при небольшом общем пробеге.

---
Свободу Тритону и Кавбылу!

зато теперь можешь купить наклеечку фак фьюел еконами B)

Может завтра хоть по-легкому куда смотаемся? Ну хоть на Неберджай, иль ишшо куда, например Куматырь. Если у забаненных есть предложения, пишите в личку, озвучу. :huh:

Ездили куда?

Я в районе Шапарского полез по раскисшему чернозему параллельно каналу. В смысле не по основной дороге, а прямо над каналом. :D :D :D Видимо зимняя резина помогает и в грязи, так как выбрался обратно сам, хотя на колеса намотал будь здоров. Из машины вид был более безобидный, а когда вылез - ноги разъезжаются. Комья грязи отваливались до самого Новороссийска. :P

мбора, а какой у тебя объём??? 12,8 что-то многовастенько выходит :(

Если мне память не изменяет, то 1,8. :)

Зимняя конечно на грязи выглядит лучше чем обычная шоссейка, у нее выраженные грунтозацепы присутствуют.
Маркировка же не даром ставится Mud and Snow - т.е. Грязь и Снег.

Это да, возможно они и помогли. Шоссейка/всесезонка в этих условиях сразу же замыливается и вообще не едет. На эту же наоборот, намоталась громадная куча земли. Кстати когда резина в таких грязевых "лаптях", грунтозацепы уже не работают, или все равно помогают цепляться?
Жаль, не сфоткал, насколько увеличился диаметр колеса. :D Пошел дождь и неохота было мобилу мочить.

:D Начинает работать диаметр колеса.

Если серьезно, то конечно замыливание плохо, так получается пара трения грязь-грязь вместо колесо-грязь. Именно поэтому в такой грязи гораздо более правильным является движение не внатяг, а с пробуксовкой.
Пробуксовывая, колеса начинают очищаться от налипающей в протекторе грязи и машина идет гораздо более уверенно. Особенно это актуально на наших глинистых грунтах - закопаться малореально, а вот забитый протектор не позволяет ехать.
Ну и при движении ходом, конечно помогает инерция автомобиля преодолевать особенно засадные места.

Если мне память не изменяет, то 1,8. :)

Да. Атамат. Но на тапк наступаю канешна. Не так как Блеф скажем, но все-таки.

Грешу еще на неисправный термостат. Двиг большей частью работает при 60-70 градусах, наверняка это расход уеличивает. Ну и цикл - город, пробки, прогревы, и коротыши в основном.