Сборище кроссовков., маленькие 4х4

ниву я уже пробовал

а что там с устрицами?

Все ждут, когда Бонд купит тачеллу, чтоб потом , независимо от его выбора, жестоко его затроллить.

-"Гамно купил! Ухахах!" :ph34r: :D

бонда троллить - запаритесь :D

А в РАФике управление режимами полного привода какое-нибудь есть? Или только "torque on demand"?

какая-то блокировка дифференциала (или чего-то, что называют "раздаточной муфтой") вроде есть.
А так - оно само собой как-то управляет. До 40 км/ч полный привод, после 40 превращающийся в передний. Это насколько я понял логику этой японской электроники.

То есть в 2WD не покататься и принудительно 4WD не включить? (мне просто лень выискивать инфу про рафик)

А на кроссовках есть принудительное включение? Я думал это тока настоящие полковники..внедорожники наделены этим свойством...

Я вот седня опять на TLC200 поеду в Краснодыр зато B) (понтуюсь)

чтоб вас гайцы не тормозили... B)

Есть на Кашаке/Джуке/Иксе/Ауте (и его клонах). Как на других - хз, не знаю.

Гы.. Это типа "мы тоже жыпы, никуяссе!" ))

У меня есть

У тебя же постоянный полный привод?

Я скорее не "принудительное" имел в виду, а ручное подключение вместо автоматического..

а я вчера совершенно случайно обнаружил кнопки в багажнике, которые автоматически складывают задние сиденья. как в рекламе аутлендера :) полгода ездил - незнал :D крута

У тебя же постоянный полный привод?

Да, но есть принудительная блокировка межосевого дифференциала и пониженная

Та мыж не про блокировку, мы про подключение полного привода. Или это продакт плэйсмент? ))

2wd у него всегда, когда скорость больше 40 (или 60, точно не помню). Когда меньше, усилие как-то там "справедливо" распределяется по колесам. Когда залез куда не надо, можно нажать этот самый Lock, чтобы усилие по колесам распределилось строго равномерно.

Ну для кроссовка это очень даже удобно и правильно.

у спортика постоянный передний привод. задний подключается мгновенно, не успеет любое переднее и пол оборота пробуксовки сделать.
есть кнопка - 4 вд лок. по ней сразу включается полный привод и работает до 40 кмч. потом отключается, но как скорость опять упадет - включается. вот такой режим работы.

явно с рафика срисовали :)