Сборище кроссовков., маленькие 4х4

вот как-то так, да :(

Бонд, на Волгоградской же навалом дворников продается. Я как-то Валео покуплял в Автосвете на 2 этаже и было дело в Формуле 1 на мысхакском. Но лично я отказался от дорогих щеток, шота у нас они не отрабатывают свою цену.

dead мороз :o верни поняшек :angry:

я круче - сразу в ленту. :)
Проблема в том, что "поехать на волгоградскую" это минимум на выходных и минимум час-полтора времени. А в ленте просто надо было побывать
Хотя, в тех магазинах наверняка выше вероятность найти щетку 425мм. На развалах в лучшем случае 410, а чаще 400

Да я для старой машины в Ленте и брал. Какие-то китайские бескаркасники, по 300-400 руб за комплект из 2 шт. 60см.

Вот я и говорю, проблема в том, что нет ни одного комплекта 400+600, либо одно, либо другое :(

Dead morose

Dead morose

угрюмый мертвец?

Dead morose

угрюмый мертвец?

мертвый угрюмец же

а разве на рафике одна из щеток 400 мм? :blink:

выяснили у кого щ0тка длиннее?

Хотел задать владельцам кроссовков такой вопрос:
Многие я как понимаю, пересели на кроссоверы с легковушек, вот на сколько вы стали меньше тормозить перед ямами и кочками? Как сильно изменялась в этом плане манера езды и изменилась ли ваще?
На сколько современные кроссоверы приспособлены для быстрого движения по разбитым дорогам и есть ли риски, как на легковых машинах, скажем повредить диск или получить а награду от попадания в яму шишку на колесе?

бонт, я тут рафикоклубский форум почитал, пишут что щетки за 70 руб от калины подходят, есть возможность сэкономить ящитаю :blink:

2каррабас
больше скорость - меньше ям же :ph34r:

Я пересел с компакт-вэна. Несмотря на то, что он тоже с неровной дорогой неплохо справлялся, щас вообще красота настала. По дороге в Краснодар на всех участках еду со скоростью, с которой хочу я, а не с которой позволяет состояние дороги. (на том же Пежо ехать больше 70 по волнам в баканках/горном - пломбы из зубов выпадают).
Так что лично я благодаря достаточно мягкой подвеске Икса на ямках/кочках не торможу, разве что в большие дыры, грозящие ремонтом подвески конечно не лезу. По проселку тоже можно комфортно идти с достаточно высокой скоростью, повреждений шин/дисков пока не замечено.

я пересел на рафик с нивы. Теперь некоторые люки приходится объезжать. Раньше не заморачивался.

каркасные. не хочу

олигарх чтоле? зато будет 200 руб лишних на завтраки :)

Блин, вот оно чо. У меня супруга, как съездит в Краснодар, так приезжает с выпавшей пломбой.
Значит у Аутлендера жестковата подвеска... :(

P.s.: KNV, меня пугают твои фотографии на паспорт. Последняя, видимо, на визу в Голландию.

Это то понятно, но для любой легковой машины такая езда заканчивается пробитыми колесами и гнутыми дисками, мне вот и интересно как себя ведет тот же ситроен?

а в чем принципиально отличается езда по кочкам и ямам легковой машины от кроссовка?