Сборище кроссовков., маленькие 4х4

у меня алгоритм такой - завел, подождал пока комп обороты не снизит с 1500 до 1000, выехал из гаража, пока закрываю гараж деления на индикаторе температуры начинают увеличиваться, еду. Если не из гаража, то сразу начинаю ехать как обороты комп снижает. Просто сегодня как-то дольше чем обычно двигатель нормальную температуру набирал :)

Почему нет? Те же наконечники, по 50 баксов и ждать три недели, здесь по 600р. + час времени и гарантия, что пробегут еще тысяч надцать.

я на ниве так делал. иначе, она просто не ехала. А эта едет.
И в инструкции ничего нет :(

PS: а нет, есть:

Перед интенсивным движением двигатель должен прогреться. Однако не делайте это на холостом ходу. Для того, чтобы двигатель нагрелся, ведите автомобиль, плавно увеличивая обороты до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет нормальных значений...

Избегайте длительного прогревания двигателя на холостом ходу. Сразу после того, как двигатель начнет работать ровно, начинайте движение, но делайте это плавно. Однако следует помнить, что в холодные дни зимой для разгрева двигателя может потребоваться боьше времени...

Жирным в инструкции выделено

Что значит "двигатель начнет работать ровно"?

Это значит, что его перестает колбасить. B)

Я дожидаюсь падения оборотов меньше 1000, потом чуть помучаю вариатор P-R-D и еду спокойно.

Часто в инструкциях пишут что вообще прогревать на холостых нельзя, а надо сразу начинать движение. А дело в том, что для того что бы выхлоп соответствовоал по выбросам необходимым нормативам, нужно разогреть катализатор а на холостых разогрев проходит очень медленно. Поэтому производитель и дает такие указания, которые идут в ущерб ресурсу мотора, зато минимизируют выбросы в атмосферу и расход топлива. Эта чисто экологическая мера.
Лично я стараюсь прогревать на холостых, если время позволяет. Кстати где то читал, что каждый холодный пуск при отрицательных температурах приравнивается к износу ДВС при пробеге 150 км.

я бы никогда не подумал, что двигатель колбасит. работает, наверное, быстро. но ровно.

Не только и не столько. там еще что-то с фрикционами всякими. Например, вариатор на холостом ходу вообще не греется. Плюс, сама по себе работа современного двигателя на ХХ вредна, приводит к повышенному износу.

Я читал про 500 :D
Но, контекст всегда был "от -30", до этой температуры вроде как мороз за мороз не считается

Чем она вреднее по сравнению с работой под нагрузкой? Как хх на износ влияетя?
-30 ты его ваще фиг заведешь

По клубному форуму, заводится в -30 практически без проблем, хотя и рекомендуют вебасту ставить. Речь идет о тугих амортизаторах, скрипе салона, вялых оборотах и холодном руле, но не о том, что не заводится вообще

Вред на ХХ в каком-то там нагаре на клапанах и свечах. Если пришлось долго на ХХ колбаситься, рекомендуют проехаться на повышенных оборотах. Я не интересовался подробностями, поэтоу всё так "в двух словах".

раз уж это теперь клуб, нужна клубная картинка в заглавии темы...
(IMG:http://theshoegame.com/wp-content/uploads/2011/09/Rudy-Gay-Giveaway-2-e1315353449945.jpg)

Кроссовководы, как вам такое головное устройство вместо штатного?

Непонятно, что там за процессор и как оно впишется в дизайн автомобиля даже при наличии переходных рамок, как относится к кнопкам на руле. Плюс, полное отсутствие хардверных кнопок не сильно мне нравится. В движении, бывает, что-то там переключаешь на ощупь.
К весне должна выйти новая модель RoadRover на андроиде. Сижу, жду.
http://roadrover.cn/e/

Завтра шо? Кто куда? В Ахонке снег есть?

Кто какую А/Т резину пользовал?

Я пользовал Cooper S/T
(IMG:http://koleso.topof.ru/files/cooper_discoverer_st.jpg)

По сравнению с шоссейкой проходимость как бы появляется, но это пока не попробуешь что-то вроде этого

(IMG:http://www.m-shina.ru/fullpic/a6ef192e-ea40-11de-b5e0-001517888590.jpg)

Поведение на асфальте аналогичное АТ, но проходимость просто фантастика по сравнению с АТ.
Из минусов - серьезно увеличивается расход топлива.

ыыыы :D

думаю есть. инфа 100% B)

Ну что, кто куда ездил, какие у кого зимние приключения были?
Сегодня целый день рысачил на пузотерке, а вчера гонял на Эльке.
Вывод какой - пузотерка, даже не смотря на новую шиповку от Бриджстоун, фигня по сравнению с полным приводом, даже не смотря на его стесанную на половину липучку.

4х4 рулит, хотя тормозить на пузотерке не так очково. :D

Ваще пешком хожу, отогнал машину на сервис в Краснодар (сломался парктроник и сделать его сразу не смогли) и началась суровая зима, буду пытаться поехать туда в четверг. Так что в воскресенье можно будет покататься...

а я... А я снова могу ходить! вот!

Подснежник?

Бонд, ты не мог ходить? :o :o :o