Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Ога, вот я на своей машине могу не теоретически, а практически доказать, что тормозит она одинаково, что с полным приводом, что с моноприводом, благо трансмиссия позволяет.

А вы тут про логику, про теории.

Да двигателем с полным приводом тормозить лучше, вот только полной остановки торможением двигателем не добиться.

У меня случай был, по дороге в Ростов, я в Ленинградской блуканул и свернул на параллельную улицу, по которой никто не ездил. Было -3 и шел дождь, на этой улице, надо сказать совсем без уклона, т.е. полностью горизонтальной, ледовое покрытие было идеально гладким, ни каши, ни снега, ничего, идеально гладкий лед со слоем воды сверху, ехал я по ней со скоростью пешехода, километров 5 в час, не более, смотрю надо поворачивать, притормаживаю, поворачиваю руль, а машина, не смотря на систему стабилизации, полный привод, зимнюю резину, продолжает двигаться дальше, так наискосок, в ближайший столб, на руль не реагирует, мотором уже не затормозишь. Метров 20 мы так со скоростью 5 км/ч неминуемо приближались к столбу. Бампер бы точно разбил. Минимум.
Слава богу перед столбом было метра полтора обочины, на которой я и остановился в нескольких сантиметрах от столба.

А вы говорите полный привод. Резина и еще раз резина, только она дает хоть какой-то шанс.

Рулить нада в таких случаях, а не тормозить.

Всегда ваш,
К.О. :ph34r:

Ога, я же написал -

:ph34r:

Тогда заче скорость у тебя была не 5 км. Что-то ты умалчиваешь.

Наверное еще и каньяки пили перед этим, да и жене парулить дал. :D

И вот ты говоришь - ризина и все тут. Но тебе ж не помогла в тот раз?

так что?! x-trail или зимняя резина :blink:
когда лёд лучше не тормозить.. это я усвоил точно :D

Лучше отпустить руль, убрать ноги с педалей и вдоволь насладиться свободным полетом... :rolleyes:

:D

кроссовероводы, какое маслице льете в движки своих пепелацев? я вот думаю между родным ниссановским и шелл хеликс ультра.

Лучше X-Trail на зимней резине! :D

Спор по поводу торможения в разных режимах трансмиссии применительно к кроссоверам не имеет смысла. Во время нажатия на педаль тормоза у них у всех напряжение с муфты снимается полностью, то есть при торможении машина всегда 2WD. И еще, насколько я знаю, конструктив муфты не предполагает передачи крутящего момента в обратную сторону.

Скорость 5 км/ч была потому что было очевидно, что с большей было двигаться опасно.

Мне резина помогла, когда под колесами появилось хоть что-то с коэфицентом сцепления отличным от нуля.

А вообще, ну вас нафих, ездите убивайтесь по гололеду на летней резине, чо я вас убеждаю.

рандом, ну не те у нас погодные условия, чтобы тратить 40 штук на зимнюю резину и использовать ее 3 дня в году.

хадити пишком ниадыкваты жадныи <_<

Даже не в этом дело. Зимняя резина намного опаснее на мокрых дорогах чем летняя на замерзших. На летней по гололеду ачкуешься и едешь аккуратно, а на зимке по мокроте нашей - забываешься.

У рандома гусеницы, их можно круглый год таскать. Шумят только :(

Ну-ну, я уже сказал что имел, у вас другое видение? Да ради бога!
Я очень часто вижу адептов этой теории в кюветах, не дай вам бог конечно.

Ген130 - вот я думаю, что лично моя безопасность стоит гораздо дороже купленных за 40 тыр раз в 3 года зимних колес.

Сбор клуба любителей летней резины производится ежегодно в утро первого снегопада между Цемдолиной и Борисовкой



(IMG:http://s017.radikal.ru/i432/1201/8b/62c28ea8aa09.jpg)

Год на год не приходится. Лично я не для того покупал полноприводную машину, чтобы во время снега дома отсиживаться. Мне машина нужна каждый день в любую погоду, а зимой - тем более, так как в снегопад с таксистами в Краснодар я ездить совершенно не хочу, уже пробовал. Себе как-то доверия больше.

это получается мой постоянный полный привод при торможении становится моноприводом? :)

Всегда имею два комплекта резины: зима/лето, часто езжу за перевал по региону, и в Ростове погода не редко зимой не похожа на нашу городскую. Но считаю, что если ездить по городу, то можно обойтись летней резиной, переждав плохие метиоусловия дома, тем боллее у нас в году макс. 5 дней таких.

Это как, совсем не чувствуется торможение двигателем при преходе на низшую передачу?

Изучай устройство своего авто и не будет возникать таких вопросов. ;)

Бонд, есиб ты знал скока ежжено переежжено по этому пиривалу на летней ризини. <_<

Паддержу Карабаса.