Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Даааа, в Альпах понасмотрелся на эти боксы. Там каждый второй с ними на крыше ездит. Очень удобная штука!

Дык у нас это давно не редкость. Я еще на ШНиву себе сразу прикупил и ни разу не пожалел. Объема в 460 л хватало чтобы положить 3 рюкзака с кайтами, доску (кайтборд), гидромешок со снарягой (гидрокостюм, тапки, трапеция и т.п.), спальник, палатка и еще куча мелочевки вроде шапуров, топоров и пр.и пр.
Т.е. практически 80% (а может и все) объемных грузов уходило "на крышу".
А есть бокс на 650 л, единственно у него длинна 2,35 м.

В характеристиках пишут 50 кг (460 л), 75 кг (650 л).

Обычно становишься на заднее колесо или, если ест, на пороги. Как правило с ростом от 170 достают ;)
Еще есть приспособа (от самоделок, до заводских) вроде ступеньки на колесо
(IMG:http://www.es-auto.ru/upload/resize_cache/iblock/d59/499_599_1a6e7a939a58170d41705671c47f027fc/thule-wheel-step-3.jpg)

К тому же у Туле есть модели с двухсторонним открыванием, чтобы удобно было грузить и справа и слева
(IMG:http://roof-rack.ru/catalog_photos/Box/atlantis-thule-Dual-Side.gif)

Это сообщение отредактировал McDuck - 16.01.12 - 14:57

Я сидел во многих джипах, у них очень высокий пол поэтому посадка с вытянутыми ногами - сиденья низко от пола стоят. Исключение - очень большие рамники.
Коробка не слабая - она боится ДОЛГОЙ буксовки, вот и все, перегревается масло. На новых Х трейлах про аварии коробок не слышал, это писалось про 2 модель. Я понял что на 3 стоит защита по перегреву масла, но как я писал у меня она не срабатывала, возможно масло не перегрелось до уровня защиты.

Хоть по снегу то покатались? А, владельцы полноприводников?

А где ты снех увидел? <_<
А так конечно хотелось бы.

В Ахонке снега сантиметров 20, красиво и прикольно.

Ну вот, а я вчера там только грязь месил. :(

Вот поеду после завтра в соседний регион, похоже покатаюсь! Ну что давайте на воскресенье че нить планировать, а то я проникся внедорожной темой. Хочу продолжать!

Ты поосторожнее там на счет грязь помесить, там засады зачетные сплошь и рядом. Там и бобаны на 35х тапках в окрестностях не редко раскладываются, фигли - аномальная зона.

А на летней резине кроссоверы по снегам ездят? или у вас всех зимка?

В этом топике я уже описывал, как аки шайба летал по снегу с горок на всесезонной резине. <_< Продал почку и купил липучку Континенталь. :unsure:

березовую?

Очень рекомендую озадачиться нормальной зимней резиной (пофиг какая религия - шипы/липучка), сегодня на вполне себе безобидном подъемчике Прадик шлифовал на всесезонке, где мы проехали на зимней не напрягаясь.

Karrabas - я только за, главное чтоб был снеХ! :D

речь не о пиндюрах всяких с горками. а об обычном асфальте. Т.е. даже для таких дней, как сегодня, зимняя резина нужна?

На всесезонке самое страшное не подъем, а спуск. Вот уж где жесть, не держит совершенно!

Шатун

Березовую рощу! :( Посмотри цены на зимний Континенталь в размерности 225/60 R18. :'(

bond

Для сухого/мокрого асфальта - нет. Но если подморозило, освежи в памяти условия договоров ОСАГО и КАСКО - они тебе понадобятся, бо по снегу/люду всесезонка не держит совершенно.

Ну вот, тебя уже только снег вштыревает, а я на все согласен, хоть снег хоть лед! Хочешь снег - поехали на снег, а то я на своей, типа зимней резине, второй год асфальт шлифую....

КИА если не новая модель или витара. остально имхо Г

Если ездить только по новоросу, то зимняя нафиг не нужна. Тем более тебе как пешику не привыкать, подумаешь пару дней в году на тралике, а остальные на рафике!

ну, например, о-па, мороз третий день, а тут приспичило поехать куда-то. в Краснодар, например.

Зимняя нужна, полюбому.

P.S.: всегда надо помнить, что кроилово неизбежно ведет к попадалову (это типа всесезонки зимой в городе, где ни одной горки нет.)

ну, например, о-па, мороз третий день, а тут приспичило поехать куда-то. в Краснодар, например.

Если за бортом отрицательные температуры, то тогда только зимняя и лучше шипы и еще лучше по пять мм, как для спидвея! Или ЦЕПИ!