Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Аха, жду с нетерпением! Ты главное колпаки к штамповке не забудь хомутами зафиксировать, шоб не потерялись. Это ведь самый гламур! :D

Скромно спрошу, а Ауди тут не обсуждают?

Поучаствовал в тестдрайве q5 на пассажирском сидении. Все в машине классно, кроме цены.
Я, пожалуй, выберу машину без платиновых поршней, чего-нибудь более народное

Поучаствовал в тест дратве q5 на водительском сидении. Не понравилось, q3 лучше

По словам водителя, который тестдрайвил машину в которой я пассажирствовал, управляемость, динамика и пр. у нее обалденные, неожиданные для кроссоверов

По словам водителя который тестдрайвил q5тобишь меня , все супер только в q3 все еще более супер. :D B) а цена меньше

трудно спорить. да и незачем :)
Разве что, е сли протестдрайвлю q3 на пассажирском :)

Когда созреешь звони... Прокачу

q3 она же махонькая? :huh:

Хахаха

Расскажи без фанатизма за что такая цена на ауди с точки зрения покупателя. Не то, что там "супермега технологичная коробка передач" (если бы мне не говорили, что они разные, я бы и не заметил), а вот конкретно, что владелец чувствует. Хз как объяснить.

Размер Кашкая примерно. По цене Пафайндера или Паджеро Спорт.

А вообще Q3 это пригламуренный Тигуан:

Владелец чувствует полный привет, изъянов нашел,может быть пока не нашёл, но думаю не найду, по поводу Тигуана,пробовал- рядом не лежит, сори но АУДИ это АУДИ.
Пробовал везде.Едем пофиг бездорожью,и ни какой гламурности.Тигуан вот это огламуренное чудо,ни кого не пытаюсь оскорбить ,но CUV 1,4 это наверное круто.
Далее коробка, S-tronic -это не DSG.Ездим и покочкам и по трассе и по грязи. И давайте поставим рядом Кашкай Тигуан и Q3. Три раза ,ха почувствуйте разницу.Короче пока не попробуешь. Механик после теста сказал "Немчуры уроды"
B)


P.S. PATHFINDER PADJERO SPORT отдыхает и надолго,,,проверено на трассе

Короче говоря, просто нравится :)
Лично для меня это самый сильный аргумент

Съедь с трассы и Q3 со своим клиренсом в 170 мм будет отдыхать ничуть не меньше. :D тем более по сравнению с Пафиком и Паджерой.

лично я собираюсь брать машину максимум чтобы бордюр могла переехать. Нафиг мне это ваше уазиковское бездорожье? :)

по трутуарам/газонам будешешь гарцевать/парковаться? :angry:
ох уж мне эти владельцы жыпов :angry: :(

и, соответсвенно, поставим рядом цены. глупо ожидать от кашака роскоши ауди.
а вот к ауди за такие деньги попродираться можно :)

Возле спортклуба удобная парковка, но нужно на тротуар заехать :)
там одни джЫпы паркуются. Ну и я буду :)

Ну тут каждый выбирает по своим потребностям. Я просто про то, что сравнивать надо все-таки схожие машины. А какой смысл сравнивать на асфальте чисто асфальтовый Q3 с Пафайндером и Паджеро Спорт? (кстати насколько я знаю, у L200 и Паджеро Спорт одна база, а как ездит L200 вне дорог ты видел). Исходя из этого можно провести и обратное сравнение - потащить Q3 в говна, где нормально себя чувствуют указанные выше машины и сделать вывод, что этот Q3 полный отстой.

зы: клиренс в 165 см был у меня на Опеле. Вкупе с жесткой вэновской подвеской чиркал защитой двигателя на грунтовке даже на небольших кочках. <_<

не, это само собой. Ауди - чисто гламур городской. Наверняка, можно и по лесу проехаться, но так... без фанатизма.