Сборище кроссовков., маленькие 4х4

видать на продажу чо есть... :ph34r:

Бонд, а ты тока бранд нью рассматриваешь ?

*интересуюсь с целью праздного любопытства

у меня хз сколько не было машины. Считаю, после такого перерыва покупать только новую. Да и как-то... ну не могу я сэконд-хэнд брать. Может, когда попривыкну к машинам как таковым, тогда...

Bond, посмотри комплектацию SE-F 2х литровую, очень достойный набор опций за эти деньги ( с учётом скидки), сам пересел неделю назад с тушкана и ненарадуюсь, один панорамный люк чего стоит. Опять же зеркало со встроенной камерой заднего вида, тонировка- честно сказать, пересидев за 2 недели во всех " одноклассниках" ничего добее достойного не увидел за эти деньги.

Мне кажеца на форуме должен появиться одни Эвок... :(

ну или РАВ-4

Есть предложение:

Тему промодерировать (особенно последние страниц 50) и оставить только обсуждение по теме.
Рассказы о покатушках и т.п. переместить во вновь созданую тему "Клуб любителей кроссоверов".

Дык еще в Сукко предлагал тебе проехаться. Кстати где ездил? На грунтовку заезжал? Там самое главное происходит. :D

В сукко я себя еще неуверенно за рулем чувствовал, сейчас поспокойнее.
Проверял на асфальте. На грунтовке... ну, я для асфальта машину собираюсь брать. Хотя, уже после того, как прокатился, возникла мысль еще разок проехаться - обратить внимание на шум, грунтовку, подавить тапкой в пол и тд.

Сделать клуб из темы как есть. Клуб на то и клуб, что люди общаются, а не только говорят исключительно на заданную тему.
А если кому голосовалка нужна будет - новую сделает. Эта все равно кривая

Eddy
спасибо, но я не люблю люки, крохотные экранчики в зеркалах и не уверен, что мне нужна тонировка. Короче, на фишки не купишь. :)
Кстати, при всем удобстве ниссана, в рафике я себя все-таки гораздо свободнее чувствую

Поддерживаю! Ато не не знаем в какой а/клуб с ПЕЖО 4007 податься- то ли в ПЕЖО-клуб, то ли в МИЦУ..

На тест-драйве именно после съезда на грунтовку в мыслях пронеслось "а-а-а-а-а, я хочу эту машину!".

Еще и пежо в список выбора добавлять???? :o
ё-моё.... сколько же их...

когда я съезжаю на грунтовку, в голове одна мысль - когда же снова на асфальт....

когда я съезжаю на грунтовку, в голове одна мысль - когда же снова на асфальт....

Во-во, как раз в тот момент я понял, что есть машины, в которых обратно на асфальт можно не торопиться.
На всякий случай - это имхо. Но комфорт передвижения в Иксе по грунтовой дороге был одним из важнейших факторов в его пользу.

ну, это, наверное, надо много на других машинах по грунтовке поездить. Мне они все одинаковыми кажутся

Да не только по грунтовке.

Доремонтный участок от Горного до Баканки, с волнами на асфальте, максимально комфортная скорость:
*Пежо 307 ~70-80 км/ч
*Опель Мерива ~100-120 км/ч
*Nissan X-Trail ~120-130 км/ч

В Пежо кажется что пломбы из зубов начинают выскакивать на 80 км/ч, в Иксе можно безопасно в носу поковыряться на 130 км/ч...

170 на q3 с чашечкой кофе в правой руке

Угумс, именно в руке. ;) Потому как из подстаканника кофе расползся бы по всему салону? ;)

зы: кстати о подстаканниках - в Иксе 2 подстаканника охлаждаемые. Летом это реально приятно при длительных поездках. Сильно конечно не охлаждает, прохлада вполне присутствует. :)

Бондяра, ни чего добавлять не надо - это тот же Аутлендериксэль, только шильдик на капоте другой.

ааа... помню. Была там какая-то машинка в колличестве штук трех-четырех.

Да темку было бы не плохо переименовать и в клуб переставить.

Видел сегодня мирно стоящий пепелац cowbell'а. Хотел нацарапать приветственное письмо на водительской двери, но не нашлось гвоздика подходящего калибра. :(