Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Стареете <_<

Есть немного. Кхе-кхе.

Если владелец сугубо городской житель, тогда смысла платит за полный привод нету. Если нравится выезжать на природу , то выбор очевиден, тем более сейчас кроссовки предлагают обычно оба типа привода.
Мне, например, или две машины держать, что неоптимально или как сейчас: "честный" постоянный полный привод, центральная блокировка, 90\100% самоблок в заднем редукторе, три комплекта резины, размер машины ровно как Шнива = по городу хорошо, межгород достойно, с асфальта можно съехать очень далеко ;)

Поехал с кумом на Бугазскую. Кум на переднем. Так пришлось его авто бросать на полдороги. Сел. И то я его объехал.И за ж@#у выдернул чтоб люди могли проехать. Само собой приспускал колеса. Резина н\т была. Заехал прям к воде.
Раз решил на снег поехать к теле башне :D Пру на перевал думаю что так все плетутся. Оказалось гололед :D
Пусть будет 4 вд B)

На переднем приводе о гололеде узнаёшь когда трогаешься, а на полном - когда пытаешься тормозить. Это и есть недостаток полного привода.

наше всё <_<
Чтоб тебя квадроциклы всю жизнь окружали, на каждом пляже, где будешь :D

Про гололед узнаешь когда по нему едешь на летней резине, трогается, рулится и тормозит РЕЗИНА, а привод тут не при чем.
Хотя-я-я поездив зимой на ПП и , естественно, на зимке, я еще больше утвердился в том, что монопривод мне не подходит на любых колесах, страшно и зимой, да и летом тоже.

Короче по итогу полный привод нафиг не нужен, но лучше пусть будет :D :D

(IMG:https://cdn.fishki.net/upload/post/201508/26/1641412/6072149.jpg)

Картинка тут навеяла историю одну)

Помню как-то давно, была у нас собака маленькая, пинчер карликовый вроде, так вот однажды я взял ее на руки верх лапами, она вывернулась и упала на пол не очень удачно на задние лапы :( Повыла полежала, на ноги так и не встала. Отнесли в ветеринарку, там успокоили словами типа не волнуйтесь, ушиб, все восстановится, ждите. Собака первые несколько дней не поднималась совсем, чуть позже стала вставать на месте, а потом научилась ходить только на передних лапах при этом держа задние на весу :) Еще через недельку с ней было уже все в порядке :)

Это у вас "хепиэнд"
У меня в детстве похожий случай был. Взяли такого же цуцика на руки и не удержали. Спрыгнул.
Переломы всех лап. В гипс. Зажило как на собаке конечно но )))

Главное клиренс. Вот смотришь на иной кроссовер, там клиренс 165 мм, за то полный привод. Вопрос - а что он даст, кроме лишнего расхода топлива? Россказни про управляемость и проходимость не катят, современная ESP прекрасно корректирует управляемость, которая в основном не от типа привода зависит, а от других факторов, а про проходимость с таким клиренсом вообще говорить не приходится.

По мне так.

Ну клиренс клиренсом а как тебе коллега 2015 январь. Понесло меня в Крым по ЮБК. Никто там ничего не чистил не посыпал . Как с парома съехал так на укатанный снег с гололедом. И так и попер до Феодосии 120 км\ч . А потом по ЮБК до Алушты ))) В Алуште был ....инцидент нос крутой горки лед детями раскатанный. Там только якорь помог бы))))Да и приятно ездить без пробуксовок ))Но не настаиваю-если Ново и без выездов с города то 2 вд досаточно.

расстрэлять .

Просто нужна хорошая зимняя резина. И все.

Я был на липучке. Все норм.
Насчет хорошей зимней резины нужна хорошая зима для начала. Что не наблюдаю в Ново уже лет 5 как минимум.

Извини быстрее не мог. Хоть и трасса но всех обгонять тяжело. Ехал как все вдовые авто. Монопривод справа тусил.

На снегу разогнаться не проблема до любой скорости. Проблема затормозить...

Согласен. Ну еще не вылететь с дороги.

клиренс, клиренс... а свесы? забыли как кроссовки на руках носили в горах?

Да при чем тут горы. Кроссоверы ни разу не джипы. И не надо.
Было пару хайлюксов сюрфов. Вот что в городе не нужно :) Хочешь в грязи и в горы купи уаз. Подготовь. Будь готов к ремонтам. К мойке керхером внутри салона))