Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Лью салярачку и езжу как пенсионер :(

да,один умный дядя гаворил,что разницы нету :unsure:
но я-лью АИ-95! :angry:

от салярки каробки рвёт :'( пиредач.

а че, 3.5 литра 245 сил не мощный чтоле вам уже?
в край зажрались.
на мурану ставят. на хонду пилот же ставят.

А ты читал последние страницы? :D

да читал этот недосрач в полглаза.
кто о чем , а вшивый о бане.
это я поинтересоваться у тех товарищей, которые утверждают, что варики тока на пузотерки маломощные втыкают.

ставят,но они ненадёжные :unsure:

Ну на самом деле на тот момент, когда я выбирал машину вариатор на Муране действительно был слабым звеном, хотя судя по форумам хоть и ломался, но не так прям часто, как это хотят представить. Но это ведь один и тот же вариатор - на Кашкае и на Муране, на Теане. Хз, видимо проведена какая-то работа, раз компания не боится на 250 сил ставить этот вариатор.

Кстати была сервисная компания - всем обновляли ПО. Возможно, устраняли какие-то ошибки. У меня после этого обновления машина стала гораздо активнее тормозить двигателем.

пакупайте механику.
и в обслуге дешевле и надежность выше.

Не ну если даже вариаторщик КНВ согласен что на мощные моторы вариатор не так уж и хорошо :D
На счет Мураны -как раз самая проблемная машина с вариатором. Что там прошили? Что улучшили? Но 250 лс на вариаторе :unsure: не надежно.
2 литра ихтрейл с вариатором пойдет. По городу и на межгород. ;) Мне вообще Ихтрейл нравиться. Как машина. И спать в нем удобно. И подвеска мягкая и вид мужской. Не то что этот равик. B) :D Или новый Ихтрейл. :wacko: Конечно нужно смотреть что тебе нужно. Для чего авто приобретается. Я так понял к примеру Никита прицепы не тягает. С места не стартует. По грязям не буксует. ну чтож-Ихтрейл как раз подойдет. :D Для тех же целей и производные от Аутлендера. <_< Хонда пилот как и Ниссан мурано не понятные мне машины. Назначения их не пойму. Для негров наверно. B) так же как и низкопрофильная резина на внедорожниках.

Насчет бензина-что в мануале написано то и лить надо. Остальное переум B) Есть у нас уже "настоящий" 95. У меня например америкос Сузук-ему 92 бенз самое то. И в КИА лью то же 92 хотя пробовал и 95. Никакой разницы. Моторы достаточно мощные -дури хватает. Если уверен в АЗС смело можно лить любой.
Вот кста про бензин
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666

Если малолитражка то конечно 95 надо лить. Но это мое мнение.Каждый сам себе "инженер" B)

Дизайра везде затычка
Как частично интеллигентный человек тебе скажу -залепи дуло :D ;)

с похмелюги что не померещится :unsure:

Ну ты все знаешь. Крепко на 9ке балтике сидела :D Или охотакрепкое? :D Мучаешься небось. Ничо-закончишь грудью дите кормить-отыграешься. :D Ну не грусти. Или муж не дает за рулем посидеть? Вообще ВУ есть хоть? <_<

Не надо мне лепить ярлыки вариаторщик-не вариаторщик. КНВ за справедливость и против некомпетентной подачи информации. Судить о современных вариаторах на основе своего опыта эксплуатации японских пузотерок выпуска конца 80-х или начала 90-х годов как-то неправильно. Между этими вариаторами 30 лет. :D

Что же касается буксует-не буксует - в снежный 2012 год регулярно катался с детьми в Ахонку, по льду и по субгробам. На рыбалке особо в дебри не лезу, но тоже бывает надо выбраться на крутую горку. Летом неоднократно выезжаю на Бугазскую косу, причем езжу по пляжу выбирая место шоб людей поменьше. Так что бывает и буксую, ну и что?

Нормально все.
Ну какие пузотерки? Тот же стрим 130 лс. И это Хонда. очень уважаю эту компанию-очень хорошие моторы делает. И "пуляе" Какие концы 80тых начало 90тых? Все машины про какие я говорил-сделаны 2003-2004 годах. Та же Тиида до сих пор на конвейере да и остальные не сильно изменились.
Про буксую-не буксую пропустим. Буксовать по разномуможно. Я вон недавно в Витезево по рыхлому песку ездил так ...сыкатно остонавливаться :D :D

подскажите как иксперт, а правда ли что на мощные моторы не ставят вариаторы?

Да по ровному без всяких проблем там и ездицца, и останавливаецца. Я там застревал, только когда по неопытности на бархане колеса вывесил. По ровному плавно трогаешься и едешь - вариатор позволяет в песке трогаться без пробуксовки.

Ну ты иксперта и спроси. ;)
А Ситроены есть мощные? :o :D

Никита
Ну у меня понижайки и блокировка есть но когда ноги в песок проваливаются почти по колены :D беспокойно. Конечно когда песок утрамбован или мокрый....Не сильно пугливо. Да я помню вы катались на косе. Там вроде Витарка нормальна себя показала. <_<

Это сообщение отредактировал vic - 06.11.15 - 12:41

говорят, что вариаторы не ставят на мощные авто. только на гетсы

они не надёжные.
только для пузотёрок.
что не ясно?

У витары редуктар или мост ламается.
не едет толкам.
жоская.
и жрет как лошать.

пакупайте механику.
и в обслуге дешевле и надежность выше.

От начала и до конца очень спорное утверждение ИМХО.

3тон
Пока у тебя поломки :D
Жрет-да. Та и пес с ним. B)
Жоская! :'( Но едет как твоему тракторочку и не снилось ;) И потому и жоская :unsure: Мягкая-крены будут. :( Всегда что то в + а что то в - :angry: :D
И учи матчасть B) Откуда у СГВ мост? :o :D Еще рама скажи <_<

Док
Хотел...Честное благородное слово думал о покупке Ихтрейла на меху. Ну вариатор же не надежен <_< :) Но сев в кореша Ихтрейл 2.4 на палке понял. Палка не мое. Суетливо ездить с ней. :(

Это сообщение отредактировал vic - 06.11.15 - 14:08

Гавно твая сузуки :unsure: