Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Именно, причем лучше всего оригинальную, а не после перевода на языки стран продавцов.
В сервисах, кстати, выберут масло из того, что есть в наличии, т.е. могут заменить на неоптимальное.

Вы как хАтите а я 5-30 заливал и заливать буду. Знал одного чудака так он в ауди лил лук масло но менял каждые 5 тык и все норм.

В сервисах наливают из большой бочки, которых там максимум пара-тройка. Поэтому "какое есть в наличии" слегка теряет смысл.

так он, небось, как все водители немцев, еще и с собой бутылочку возил

Меня ОД спрашивал....5-30 или 0-30 Вам налить :D :D :D
Насчет бутылочки не знаю но ауди престарелая была. :unsure:

у меня по мануалу тоже 0-20, но с нашими трипературами (0-20 летом жиже чем вода), лью 5-30 тойотовское (лучше я еще не видел, и по моющим средствам и на угар)
(IMG:http://s1.uploads.ru/t/NqxG1.jpg)

любое с мерсовским допуском 229.5 будет лучше. если 5-30 японское в железной канистре.
хотя бы потому, что щелочное число будет значительно выше.

пруф :angry: ?
Тойота сама добывает масло из земли и делает самое лучае масло в мире. :angry: :D :D кто такой этот мерс?
А если серьезно если в канистре то что на ней написано все будет норм. ;)

нет плохого масла, есть большие межсеврисные интервалы ;)

думаю есть проблемы с фальсификацией :blink:

думаю, что если не покупать масло у Ашота на рынке, то проблем с фальсификацией уже нет <_<

Ашот гарантирует и мамойклянется. А в Ленте кто? Попробуй с ними судитьса-олигархи... :(
Проблема-где разливают. Есть мнение что 70% масла в пластмассовых флягах-подделка. Более менее норм в бочках 200л. B)

Кто способен подделать такое количество масла? Где он сырье берет?

Очень просто. Берется дешевое масло и заливается в канистры с дорогими наклейками. Простейший процесс. Как то на таком погорели армяне в ростове. там Шелл хулиганы контролировали а тут армяне Шелл раливатьначали из бочек с индустриальным маслом. Начались проблемы у моторов. Короче потом начались проблемы у армяней. :D :D :D

только такое масло будут же эти ашотики и продавать у себя в магазинах аля волгоградская стрит (и то уже магазины типа пилота врядли у таких поставщиков тарятся, им проще у дистрибьютора скопом большую партию со скидкой купить имхо)
хотя несколько лет назад зимой начались проблемы у автовладельцев в Москве, которые обслуживали свои авто у од и масло заливали "оригинал".
даже статья с расследованием причин вызвавших эти проблемы в зр была:
http://forum.zr.ru/forum/topic/380175-smer...ubiitca-naiden/

Поэтому, мы возвращаемся к тезису - не умничайте, а тащите машину в нормальный сервис. Если вам повезло и у вас тоёта - можно к ОД.

Читал...
Ужасы... :blink:

Это же единичный случай. Помню, шума было много - ОД и производители понесли серьезные убытки, они ведь тоже лили это масло. А потом меняли движки по гарантии.
И все же я думаю что у ОД или в официальных точках продажи, указанных на сайте производителя/дистрибьютора масла шансов нарваться на левак гораздо меньше, чем в придорожных закусочных.
Единственное правило в отношении замены масла у меня такое - покупать масло там, где его меняешь. Чтобы не было потом разговоров "не то купил, залили что принес" и т.д. Ну и не менять масло на всяких помойках.

Это же единичный случай. Помню, шума было много - ОД и производители понесли серьезные убытки, они ведь тоже лили это масло. А потом меняли движки по гарантии.
И все же я думаю что у ОД или в официальных точках продажи, указанных на сайте производителя/дистрибьютора масла шансов нарваться на левак гораздо меньше, чем в придорожных закусочных.
Единственное правило в отношении замены масла у меня такое - покупать масло там, где его меняешь. Чтобы не было потом разговоров "не то купил, залили что принес" и т.д. Ну и не менять масло на всяких помойках.

согласен
на 73%

Ну все логично, масло жидкое, расход упал как и должен. Собственно все так и задумано.

Проблема в другом - жидкое масло способствует износу пар трения.

Если расход важнее, чем износ - то конечно, надо лить жидкое масло.

Вик, про чувака льющего минералку Лукойл, вообще никакого криминала. Сокращенные интервалы замены (5 тыс км вместо 15) и все будет еще лучше чем на синтетике.

Да и Лукой отличное масло, у него с экологическими показателями не все прям хорошо, но на рабочие показатели это никак не влияет.

читал что лукойл уже давно использует те же пакеты присадок что и эксонмобил :)
запятые расставляйте сами