Сборище кроссовков., маленькие 4х4

А если глянуть в баксЯх так и нормально....Хреново что зарплата у меня в рублях. :D ладно. Глянул-похолодание идет. B)

Дык это ценник на китайский ноунейм или подобное. Пасатрите цены на Континенталь/Мишлен/Йоку. Даже до крызиса цены на хорошие модели болтались на отметке около червонца. :(

Хотите дешевую резину - покупайте машины на колесах 13". :)

Ну вот моя Йока геолендар на 16" - от 5300р. Например :huh: Вполне приемлимо.

Ну а на 13" какая цена? Ведь еще приемлемее?
Посмотри стоимость Йоки на 18"...

Один фиг переходить на меньший диаметр колесьев не хочу, хоть это и выгоднее.

А я прикуплю 16 дискы B) штамповку. Кину на них м\т резину. Бо ездить на них по городу не собираюсь а если на рыбалку на 28 например или еще куда на н\т опасно. По суху все норм а вот бывает дожж во время рыбалки-так потом домой выгребать...Гараж на две авто-место есть куда складировать :D

Так я об чем. Чем больше колесо - тем дороже покрышка.
Хотя должно быть наоборот.
Если, кпримеру вкрячить что-нибудь эдакое на 25", обмотанное тонким слоем покрышки в виде изоленты, то скока там той резины уйдет?
:)

Крохоборы и жулики потмучта. :(
Кстати по поводу дешевой резины...Не обязательно кетай брать. Или кама с кордиантом. Есть резина третих стран. Фирмы выпускающие там резину входят в крупные мировые концерны но резину делают дешевле. Это как фолькс и шкода. Все все понимают но цена дешевле. Хотя нынешняя шкода не так уж и дешево авто делает.Интересно. Вот Тигуан от шкоды Йети а Таурег где B)

дядя vic, на 28м сам грунт плотный, там даже если и дождь с лужами, дорогу в "кашу" не размывает, главное шоб клиренс позволял + 4 ноги ;) :)
я в дождь на обычной гражданской летней резине от анастасиевки до черноерковской вполне себе уверенно прошкреб.
а вот вправо от "стрелки" к кубани, там джепа грунт, после небольшого дождя не рискнул даже на норм резине, за 300 м замылило всеарки наглухо, на мойку потом пускать не хотели <_<

Ну а на 13" какая цена? Ведь еще приемлемее?
Посмотри стоимость Йоки на 18"...

Один фиг переходить на меньший диаметр колесьев не хочу, хоть это и выгоднее.

не факт, что к тебе на икс вообще станут катки меньше 17 инчей.
когда ниссан разродился какашкаем+2, туда на полноприводные версии можно было ставить только от 17...
а разница между 17 и 18 судя по сайтам шинным - мизерная. на одинаковые катки.

самая простая кампликтация икса идёт на 17 дисках :(

на несан как и на ауты штатными являются 16 и 18 колеса. в зависимости от канпликтацыи
17 это полумера какаято :(

Да, я в курсе. Тормозные диски большие, потому с 16" могут быть большие проблемы.
Зато тормоза хорошие. :P

кавбик ни переч мне! :angry:

пруф?

пруф умер

дядя vic, на 28м сам грунт плотный, там даже если и дождь с лужами, дорогу в "кашу" не размывает, главное шоб клиренс позволял + 4 ноги ;) :)
я в дождь на обычной гражданской летней резине от анастасиевки до черноерковской вполне себе уверенно прошкреб.
а вот вправо от "стрелки" к кубани, там джепа грунт, после небольшого дождя не рискнул даже на норм резине, за 300 м замылило всеарки наглухо, на мойку потом пускать не хотели <_<

Бывает не вся дорога жоппа а участок. Попадал на сюрфе. так сел-трактором гусеничным вытягивали. Правда не на 28 а за черноериковской

Есть ли смысл в спец резине без блокировок?

Посмотри на название топика. Тут обитают не джиперы, а кроссовочники. А у кроссовка 2/3 проходимости - подходящая резина.

я сегодня видел мерен ешку на х/т резине :ph34r:

Посмотри на название топика. Тут обитают не джиперы, а кроссовочники. А у кроссовка 2/3 проходимости - подходящая резина.

Спорить не буду, ибо хз. Но что то мне подсказывает, что эксперименты с резиной на кросовках от лукавого, ибо предназначение их изначально асфальт. а есть ссылки на какие нибудь тесты? Интересно
Из своего опыта посадки в грязь могу сказать, что спец резина лишь бы отсрочила этот момент, ввиду хреновой геометрической проходимости при попадании в колею от нив и уазиков, т.е. колёса гребли гребли пока не села морда, ну а дальше начался процесс окапывания до тех пор пока колёса и вовсе перестали крутиться.