Сборище кроссовков., маленькие 4х4

ага, а потом не может врубиться, как ведомый диск сцепления может вращаться в противоположную маховику сторону:))))

Мне автомобиль нужен, чтобы ездить, а не изучать его устройство!

Дык чтоб ездить, надо знать устройство, хотя бы в общих чертах. Автомобиль не айфон, от него как бы жизни людей зависят.

Все, что нужно знать автовладельцу написано в мануале.

зачем? :blink:
зачем знать как ведомый диск сцепления может вращаться в противоположную маховику сторону?

чтобы есть "цезарь" надо знать период цветения Lactuca sativa L ?

Далеко не всё. И его еще надо бы прочитать не только в части "Подключение ipod".

в приведенном примере - чтоб потом не истерить, что сцепление сгорело. А в общем для управления чем-то нужно понимать, что внутри этого чего-то происходит, будь то Газпром или ручная мясорубка. Хочу ездить, а не изучать, это то же самое что хотеть быть директором не понимая бизнеса, или крутить фарш на мясорубке, не зная что произойдет с засунутыми в нее пальцами. Почему автомобиль должен быть исключением, не понимаю.

Чо там с тритона корабасом?

потому что для этого есть специально обученные люди

чтобы ездить?

одни-чтобы ездить, другие-чтобы знать как ведомый диск сцепления может вращаться в противоположную маховику сторону.

вообще-то водитель и должен быть специально обученным человеком. Не знаю как сейчас, раньше в автошколах подготовка водителей начиналась с изучения устройства автомобиля. Не для того, чтоб люди ремонтом сами занимались, а чтоб понимали, как и почему автомобиль ездит, соответственно понимали что можно и чего нельзя предпринимать в определенных ситуациях, и какие могут быть последствия у этих действий.

для того чтобы знать о последствиях нужно понимать ПДД. остальное можно знать, а можно и не знать, по желанию.
незнаю как раньше, а щас, если в моем новеньком BMW X6 загорится чекенжин (ттт), я поеду на сервис, а не буду ломать голову как ведомый диск сцепления может вращаться в противоположную маховику сторону.

ну это совсем для дураков. автомобиль ездит, потому что колеса крутятся.

Далеко не всё. И его еще надо бы прочитать не только в части "Подключение ipod".

в приведенном примере - чтоб потом не истерить, что сцепление сгорело. А в общем для управления чем-то нужно понимать, что внутри этого чего-то происходит, будь то Газпром или ручная мясорубка. Хочу ездить, а не изучать, это то же самое что хотеть быть директором не понимая бизнеса, или крутить фарш на мясорубке, не зная что произойдет с засунутыми в нее пальцами. Почему автомобиль должен быть исключением, не понимаю.

Я с вами катастрофически не согласен.
Времена, когда автомобиль был культом, фетишем и наличию автомобиля должно было быть обязательное сопровождение в виде гаража с непременной ямой и культурным времяпрепровождением в ней в выходные дни, давно прошли.
Знание принципа работы двигателя внутреннего сгорания и коробки переключения передач, конечно приветствуется, но острой необходимости в этих знаниях уже нет. Ведь нет необходимости ремонтировать машину самому. Равно как и мыть ее. И даже менять и накачивать колеса.

Чтобы сцепление не сгорело, в мануале написано, что с автомобилем делать нельзя.

Вспоминаю тот же робот Изитроник. По мнению многих, кто не читает инструкции - гавно, по моему мнению вполне хорошая бюджетная коробка. А почему гавно? Потому, что некоторые умудрялись ездить в Краснодар на эвакуаторе менять лампочки в стопарях (без них коробка отключается) или меняли сцепление каждые 15тыс, стоя на светофорах или разговаривая с друзьями с включенной передачей. Все написано в инструкции, только читай.

В дальнейшем немцы видя непробиваемость нашего люда все-таки внесли изменения в прошивку и отвязали коробку от лампочек, а так же реализовали автоматический сброс передачи в нейтраль по тайм-ауту, потому как инструкции так никто и не читал.

а зачем на бензиновом Урал-375 написали Дизель?
у дизельных другая решетка радиатора

(IMG:http://s019.radikal.ru/i623/1502/98/025f2b37ba23.jpg)

а зачем на бензиновом Урал-375 написали Дизель?

И колесо правое переднее не в ту сторону поставили... <_<

А Ген не нашел на бескрайних просторах рунета фотки дизельного Урала. :D
С вражеского англосайта вставил. :)

Это сообщение отредактировал Alexer - 25.02.15 - 19:03

Урал, кумир с децтва, спорил с татрай кентярика.
Коробку будут чинить по горантии.
Треснула и чегота там внутри.

что именно внутри? :unsure:

И скока по времени? А низя потребовать просто поменять? Что то не доверяю я нашим спецам...

Сергей хорошо зделает.
горантия :(