Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Плохие особенности. Что одна, что другая.

А у меня тормоза скрипеть перестали. почти. то ли у них 10тыс км - притирка, то ли на ТО таки смазали.

после то надо тормозные диски солидолом в 2 слоя промазывать, чтобы не скрипели ;)

На автомобиле с АКПП - неудивительно.

для колодок - неудивительно.
для дисков - ресурс маленький.

В основном зависит от машины и манеры езды. Кроссовок ощутимо шустрее и динамичнее тракторов типа L200, потому даже бонд ездит более резко, чем Алехер с Рэндомом, даже сам того не замечая. Отсюда расход колодок и дисков. Каму жалко заплатить 2 тыщщи за диск раз в 3-3,5 года, покупает другие машины.

Это компенсируется массой рамных "тракторов типа L200". Остановить слона несколько труднее чем трепетную лань :D
Что касается динамики - я тут бы поспорил. Ни в коем не хотел бы обидеть, но в основной массе встречающиеся на дорогах кроссовки - обычные овощные авто. Это зависит не от марки, а просто от комплектации.
В процентном отношении не очень много покупателей берут
а) премиум-сегмент (например Infinity FX35 и т.п);
б) топовые комплектации с мощными движками.
И если с первым пунктом все понятно, то по второму есть следующие доводы.
Во-первых, за эти деньги уже можно будет присматриваться к младшим представителям классом выше (простите за каламбур), во-вторых - пресловутый транспортный налог и аппетит. Вряд ли стреднестатический владелец недорогого кроссовера будет рад возможности безвоздмездно, то есть даром, делиться с родным государством 15-20 килорублями ежегодно...

Это компенсируется массой рамных "тракторов типа L200". Остановить слона несколько труднее чем трепетную лань :D

Это смотря как часто останавливаться. Можно 100 тыс проехать тормозя только на заправках. Согласись, что при одинаковом пробеге Ново-Краснодар и по городу во втором случае износ тормозной системы будет в разы больше. А если неспеша ездить по лесным дорогам, диски вообще машину переживут. :D

Знаю гонщиков на "араприорах", так они за месяц диски убивают.

Не знаю как бонд, задавали ли ему подобные вопросы, но в свое время мне пришлось 100500 раз отвечать на вопрос, почему я не купил пробежного Крузака ("он ведь круче") вместо нового Икса. А ответ прост - я не хочу. Ващще никогда не хотел и не хочу "машину классом повыше". Ни крузака, ни туарега либо чего еще. Все мои ожидания оправдались на 110%, так что сейчас только утвердился в мысли, что с выбором не ошибся, у всех свои приоритеты.

хочу крузака.. :unsure:

KNV уже почти постиг дзен

это очень глупо-не хотеть.еще более глупо-никогда не хотеть.
я вот хочу астон мартин диби9.имею полное на это право.

лучше новый утюг на колёсах (как у нас с квн-ом) чем усосанный таурег/крузак :unsure:
я-не хочу также.

лучше новый крузак,чем новый утюг-на-колесах!

см.выше.
читай.зри в коринь.
:unsure:

А я вотету хочу: https://www.avito.ru/novorossiysk/avtomobil..._2004_433036753
:(

мелион за 10-ний грузовик? <_<

Ура, теперь у меня тоже есть кроссовок! Jeep Grand Cherokee 1997г.в., 5.2л, в состоянии, что называется, mint. Пробег всего 209 тысяч, ну и состояние салона и вообще машины говорит о его реальности.

понт не засчитан