Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Все, не успели, я в Астрахань стартую.
Теперь давай после 16го.

Господа кроссофчики, совет требуется! Пришло время менять передние тормозные диски. Чо выбрать? Цены ошенама сильно отличаются - есть Brembo, есть NK и т.д., есть оригинал в три разА дороже...

Бро, вы видели, что они назвали Террано? :'(

Видели, Дустера! :D :D :D

что происходит с мировым автопромом? :'(

колодки: Akebono = оригинал Nissan

Это сообщение отредактировал Мойша Бескозыркин - 18.10.14 - 21:50

Думаю покупать Брембо + колодки АТЕ. Сильно фигово, или нормально?

зы: относительно Дустера/Террано есть подозрения. Дустер сэкономлен на все, жуткость жуткая. Но Террано прилично дороже Дустера, хотя вроде как он и есть. Может Террано есть собой нормальный кроссовок эконом класса без экономии на спичках?

Просто версия, не проверял. На мой взгляд, Террано смотрится внешне не так жутко, как Дустер. Хотя канешна название жуть, насмешка над прошлыми моделями Ниссана.

читал, что колодки и диски лучше брать одного производителя. обосновывали тем, что металл у дисков разных производителей может быть мягче/тверже и колодки из-за этого могут неродной для них диск убить намного раньше.
я бы из предложенного взял по кругу ate. колодки из серии керамик.

КВН, я себе поставил диски и колодки брембо. Какбэ все нормально, но чота какта начали скрипеть в конце торможения в последнее время. То, аб чом Бонд писал. А так все зашыбис. :)

Та пущай скрипит, по цене в три-четыре раза меньше. Я ужо вычитал, что АТЕ+Брембо не скрипит и тормозит нормально. Про TRW вычитал, что хватает на 15-20 тыс, это не мой вариант, хоть и дешевле. Я на заводских дисках 60 тыс прошел, как раз второй комплект колодок подходит к замене.

бонд уже думает о том, чтобы пойти по объявлению, отшлифовать диски. скрежет просто неприличный

солидолом их

А выработка какая? Может менять пора?

Хотя и на эту темя в Инете полный разброд... Много народа считает, что при новом диске в 26мм рекомендация производителя менять диски при остатке в 24мм является разводом и блажью.

У меня шлифовать - не вариянт. Диски покривились, стало бить. :(

маи калодки "саншинг хардрон" лучши чем АТЕ <_<
тармазят очень харашо, асобина на гарячую!

27,3 написали сегодня. А задние 11,8.
хз, что эти циферки значат.

PS: сегодня, наверное, первый раз почувствовал действие стабилизации. Тормозил со скорости около сотни под проливным дождем.

PPS: вроде изначально 28мм

(IMG:http://i018.radikal.ru/1105/8c/cc7d53cd707d.jpg)

Бонд, машину в "бок" кинуло? :o

машину дернуло, но, после этого пошла прямо. Там, короче, асфальт вроде как ровный, но на самом деле легкая стиральная доска. Ливень, обходил фуру, которая в облаке водяной пыли шла, тут перед ней какой-то тело в левую полосу нарисовалось, я вроде как аккуратно по тормозам, на этих кочках машина как-то качаться и трястись неприятно начала. тут затрещало ABS в одном колесе, и всё вроде как в норму пришло.

Ну АБС на кочках-волнак и на сухую стрекочит.
Главна что без происшествий.
Меня раз ета система спасла.
В ширку ехал, за кабахахом подъем длинный, заканчивается паваротам на лева, чуть не ушел там, выравняла електронника.

Скока жи ты пер там? Километров этак под 80 вроде там проходится без всяких примочек.