Сборище кроссовков., маленькие 4х4

Да! Еще тайота навсегда потеряла секрет надежного крепления водительского коврика! :D

это вообще стыд и позор
#тоётасыпется

встретил в городе новый хайлендер :huh: много думал :(

че тут думать??? Брать надо!
И старый-то был прикольным, а этот ваще...

поначалу подумал что это рафик, пока не увидел сзади название :(

Какой кошмар! :unsure:

За одно это уже стоит купить!
а внутри... ваще.

Сагласин.
Космичиский хайлэндыр.
*мичтатильна

Ну совсем не айс то что тойотовцы начали строить все авто похожие на новый рафик. Повторяется эпопея с новой Камри, когда сделали короллу- маленькую камри.
А вообще печально, что тойота давно отошла от концепции автомобилей "миллионников"...

а что такое миллионники?

это милионалыхрос.

В девяностых годах у них выпускались несколько моделей, в которых закладывался ресурс на1000000 км без капремонта, при соответсвующем периодичеком техобслуживании. От ниссана тоже были представители такого направления, например Ниссан Патрол(Сафари) с двигателем TD42.
В последствии они сделали анализ, что такие технологии для них затратны. И на автомобилях не ездят так долго, а меняют на новые. К сожалению, они не принимают во внимание, что такие автомобили могут быть востребованы и сейчас...
Осталось пару моделей совсем на сегодняшний день, к сожалению, только в сегменте внедорожников. Типа таких
http://irkutsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/14842425.html
http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/n...ol/9333782.html
А раньше были и короллы и седаны верхнего и среднего класса такие как краун, марк 2 и другие.

Очень спорные утверждения - 70ка по ссылке выше уже идет ременным ГРМ, а патрули гниют - шо пипец. Я лично сомневаюсь, что они готовы отработать 1 млн. км без кап ремонта.

Да и вообще - япы миллионщики это больше легенда и маркетинг, чем правда жизни.

А так - машины 80х были однозначно крепче машин 90х, машины 90х крепче машин нулевых, ну и так далее...

Ну, это настолько избитый момент, что даже обсуждать не стоит. Пока в машинах был только двигатель и коробка передач, в этом еще был смысл. А при сегодняшних технологиях, когда полмашины это электроника, спрос на кондовые железки единичный по сравнению с массовыми моделями.

Бонд, скажи, а противоскрипные пластины на колодках у тебя стоят?

наверняка стоят. куда бы они делись?
Скрипа-то нет. есть скрежет при полной остановке. Если хоть чуть двигаться, ничего нет.

Бонд просто капризничает. Пусть у Ромы Слона сделает шумоизоляцию тормозных колодок и все пройдет. :)

такими вещами не шутят!
у меня семья уже боится ездить. звук - пипец

Еще чуть-чуть и тебя из дома выгонят. :(
Будешь жить в своем Toyota Rav4. <_<

Помнится, ты еще и на запах жаловался. :unsure:
И кто покупает эти вот тайоты? Тока скрипят и воняют. :(