Контейнерные линии в Новороссийске, новости, обсуждения

та никто ни кому ни в чем не отказывал. тут вообще речь не об линии, а об том как так случилось что ящик посетил досмотровую при четких инструкциях экспедитра убрать его в бунты.
а какая это линия я с самого начала говорил что это непринципиально. так как она тут по сути посредник между клиентосом и портом.
сомневаюсь что если бы это была норазия к примеру, то нам бы этот счет аннулировали, а негатив? ;)

Что-то подсказывает мне, что Норазия с Нутэпом общается чуть плотнее, нежели МШК ;)

так чо, взяли бы расходы на себя? вотэта я понимаю сервис :D

а еще бы подкинули пару десятков ящиков на довоз.... вот это да, вот это сервис.... а еще бы вапще нихрена не делать и чтоб бабло на карточку капало.... эх... розовые очки....

Упыри всегда виноваты во всем! :angry:
:D

Вообще , интерес тащить на досмотровую есть именно у порта, ведь он же в итоге за это счет выставил и денежку получил :)
И хотя бы в честь такого раздутого обсуждения НУТЭП просто обязан аннулировать этот свой злостчастный счет :)
МИДК на вас нет :)

Да ну, на запыжованом под завязку терминале...у них и так там проблем хватает.
Думаю что банальное рас3.14здяйство
как тут сказали

Даешь анулирование счета в честь бурного обсуждения!

:D если случится, всех марожыным угощу

лучше сабвеем :)
planer - отмени счёт, а?

ну пожалуйста! хочу бутер из Саба.

Планир с ковбеллем сами в тихаря бутеры похамячат :D

просьба не по окладу... ;)

дальше так будет :любой счет, набравший более 10 постов на форуме подлежит отмене ;) ?

если НУТЭП анулирует счет, бабло придется взыскать либо с кальмариста либо с магазинера. плюс заставят объяснисельную писать. на НУТЭП'пе это сильная фишка))))

с инспектором это конечно чес. но они там невминяемые. можно даже отдельно тему создать досмотры и наблюдения на НУТЭП'пе )))

а пользователи, кто имеет положительную репутацию в профайле, получат от порта бонус в виде дополнительного бесплатного хранения :)

Мне вот интересно почему НУТЭП не создаст какую-нибудь структуру которая будет напрямую собирать деньги с получателей за выгрузку, хранение и досмотры? По типу как в своё время пытался "Морсервисгруп", но только более планомерно?
В Питере насколько я знаю так и сделано.
В итоге клиенту надо получать 2 релиза - один от линии (все линейные счета оплачены), один от порта (все портовые счета оплачены).
С одной стороны вроде бы гемор, а с другой стороны линия не выступает в виде посредника в плане предоставления портовых услуг, не выслушивает претензии в стиле "почему мой контейнер не выставили? Я из-за этого не смог вовремя растаможиться и попал на демередж, вы специально мою заявку похерили, чтобы на демередж меня напялить!" Такая схема будет более прозрачной, линия заниматься будет своим делом т.е. возить от порта до порта, порт своим делом, в общем разделяй и властвуй!

Порт минимизирует свои риски работая через линию. Так он:

а) гарантированно получит все деньги за свои услуги ибо линия никуда не денется - читай поточный клиент с постоянным залоговым грузом.
б) снижает количество гемора для себя. Один кастомер против сотни - однозначно более приемлемый выбор. Выслушивать претензии как ты говоришь "почему мой контейнер не выставили" от каждого получателя ему не нужно. Линия гасит/фильтрует эти моменты.


P.S. Морсервис групп доказал свою нежизнеспособность.

вот тогда и начнется хаос. пришел груз на нутэп делай так, пришел в лесной - делай эдак, пришел в торговый - ну там и так все по-своему.
если такой принцип внедрять, то делать это повсеместно, что трудновыполнимо. имхо конечно :ph34r:

Нет, не взяли бы, но быстро и внятно объяснили бы, почему не возьмем :) Ты бы остался благодарен! :D

вы себе льстите :D

если смотреть на питер, и пытаться построить что-либо похожее здесь, то сразу возникнет потребность в создании класса "портовых экспедиторов" как это сделано у них. с фрахтом работают одни компании, с вывозом - выделенное подразделение этого же экспедитора, либо вообще другая контора. их не много, их фильтруют, у всех договор на работу с линией/терминалом, кредитные линии... т.е. может это и красиво получится, но у нас к этому быстро не придешь