Контейнерные линии в Новороссийске, новости, обсуждения

ну вот и они.
Просили - нате! :)

это все чуйка ))))

Персоналии:

Пол: М/Ж
Возраст: от 25 лет
Образование: Высшее, знание английского языка.
Личные качества: общительный, позитивный, умеющий нравиться и наладить контакт с любым человеком, нацеленность на результат; энергичность; исполнительность, харизматичность.

Это всё МСС )))

Ну смотря что называть "заходом". Часть линий из G6 заходят в Ново с помощью Emes feedering. Я считаю, что это заход.

Ну, тоже самое можно сказать и про Hamburg Sud. Мал по малу, но всё ж таки линия.

Может, конечно. Вон Эвергрин отжали у ГКСа например ISL-евцы и ничего.

Ждём MOL ;)

в целом все так, но я тогда сделаю ставку, что OOSL раньше лодку поставит на Ново, чем MOL после распада G6.

так что, г-н М. из М., ушел в С.? или это слухи?

Негатив=штЫрлиц :ph34r:

в синьюсе вчера писали про одну компанию М.

для синьюса одним источников новостей является этот форум, и писали там вчера про другое.

Аркас возобновляет прямой сервис из Измира, импортная транзитка - 4 дня!!!

Рановато, не?
Али виноград уже поспел?

2Хитрец
С 32ой недели где то ранний начинают отправлять, пик приходится на 37-39 неделю.

Интересно увидим ли мы Российские линии с Турецким виноградом.

Турецкий виноград - для турецкой линии... )))

А как же патриотизм получателя, а не отправителя? :ph34r:

http://www.fesco.ru/press-center/news/4439/

решающим фактором будет являться цена, ну и отношения агентов в Измире с отправителями в том числе.
имхо в битве за измирский виноград я бы поставил на Аркас.
Чувствую что в этом сезоне конкуренция за реф.объём на short sea будет ещё жёстче.

У Феско уже есть на блек си реф контейнеры?!

FLYER, читай ссылку navyman'a которая чуть выше: http://www.fesco.ru/press-center/news/4439/
И читай тут: http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=...dpost&p=5607963

видимо есть

Ну смотря что называть "заходом". Часть линий из G6 заходят в Ново с помощью Emes feedering. Я считаю, что это заход.

Ну, тоже самое можно сказать и про Hamburg Sud. Мал по малу, но всё ж таки линия.

Может, конечно. Вон Эвергрин отжали у ГКСа например ISL-евцы и ничего.

Ждём MOL ;)

в целом все так, но я тогда сделаю ставку, что OOSL раньше лодку поставит на Ново, чем MOL после распада G6.

ставка не сработала но все же SeaNews & OOCL

Мда, ZIM не в восторге канеш

Вот это новость!

А чего ZIM не в восторге? Закрытие G6 на Стамбул должно позитивно повлиять на увеличение объёмов у других линий, разве нет?

Ну а как ты думаешь, прямым сервисом-то делиться...