ваз или нисан, посоветуйте

2mubur
как раз таки на санни верхнего уже не было, соответственно и гемора тоже :)

автор действительно пусть посмотрит другие варианты, и не заморачивается только на этих двух ;)

хм и вправду, не пойдет такой, пообщался с продавцом, говорит что в россии с 2001, три года стояла (почему?) хз. По кузову косячки в виде ржавчины, порожек, над задней аркой, наверно ну ее!!! + замена сайлентблока и еще что-то стучит
В принципе отвращает ток что кузов начинает ржаветь, ну и стояло 3 года наверно чтот было, а может и просто... Взять пока чтоли Ваз чтоб пешком не ходить, и так уже 4 месяц на тапке, да монету подсобрать да взять уже что нибудь свежее

Кто-нибудь читал что-либо смешнее? :D :D :D

Хотя, у остальных тазов даже шильдика от Шевроле нет :D :D

на третьей странице человек выложил ссылку на марк в 90м кузове,рассмотри как вариант,машина бизнес класса,у знакомого такая говорит песня а не машина :D

А такой вариант, он же маркоподобный http://novorossiysk.drom.ru/toyota/cresta/4560946.html
Тока вот как в ремонте, хз
Или уже поездить годик на ведре, да монету подсобрать потом, уже свежее что нибудь взять

Так у тебя ведро есть чтоль?

автор,бери ино,я вот купил себе маздая 95 года,купил его за 130 т.р. вложил около 20т.р.итого за 150 косых у меня машина полностью меня устраивающая со 160 сильным движком(по птс 140),полным электропакетом включая люк,огромным багажником,просторным салоном,климатом хоть и однозоным и кучей мелких но приятных штучек
машину брал с пробегом в 200тыщ,поменял грм(ремень и 3 ролика около 4т.р.),высоковольтные провода 3.5т.р.,сальники распредвалов и коленвала 800р.,пыльники приводов по 350р.,тормозные шланги передние по 550р.2шт..гранату левую 1.5т.р.,осталось только потолок перешить сильно загажен
я просто привел пример,автор на твоем месте я бы еще обратил внимание на тойоту ед

Так у тебя ведро есть чтоль?

Пока нет, но есть вар 10 ка взять, ее и продать полегче будет, как еще деньжища подзаведется, или я не прав?

С праздником всех !
Вставлю свои 5 копеек . Писать что бы я взял не имеет смысла, это и так понятно :D
Вот на днях только обсуждали что то похожее. У двух девчонок с работы машины у одной старая семерка , не сильно отжатая но старая , полный сток никаких улучшений постоянно карбюратор регулировать приходиться наверное уже новый пора покупать. Гоняет на волг оградку за копеечными запчастями. У втрой Камри тойота дизелек выбор неоспорим тем более топливо имеется. Тоже спиться один в один, но стоит в разы все дороже и помочь никто не может, по 10 дней ждет запчасти потом еще и не легкие ремонты. Уже сложилось впечатление что семачка то спиться и хандрит каждый день по мелочи на ходу больше тойоты ожидающей очередную запчасть и поиска неисправности.

Если ты раз уже купил 12ку из Раевки :D ты теперь знаешь как выбирать Ваз и во второй раз сможешь выбрать не битый со всех сторон авто. Удачи

была у меня стОренькая хонда 96 года, мне все говорили да зОпчасти дорогие, за год в неё на зОпчасти ушло 8 тыщь примерно. щас год ездию на ваз-тазе это киздетс.... я не знаю такой детали кОторую не менял,(единственное кузов не трогал) да всё не дорого, но когда весь год по чуть чуть ну примерно тыщ 20 я уже на нее за год уже пОтратил,вот вчера скОзали мне что время пришло кап ремонт двигОтеля делать.ржу нимагу. уже давно думаю что лучше старая иномарка имхо.

Так у тебя ведро есть чтоль?

Пока нет, но есть вар 10 ка взять, ее и продать полегче будет, как еще деньжища подзаведется, или я не прав?

По большому счету наверное прав. Все таки наш таз легче продать, чем 15 летнюю ино...

Не факт.
Прошу учесть, что с каждым годом дураков всё меньше

вот например чем не вариант для топикастера
2004 г и 185 т.р.... вот только без кондюка :( про эксплуатацию не знаю никогда не сталкивался :)
http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=205635

Не факт.
Прошу учесть, что с каждым годом дураков всё меньше

из названия темы "ваз или ниссан" я бы выбрал только ниссан!

насчёт ржавчина автоваз гниёт буквально за пару лет- это неоспоримый факт )

обработки у кузова нету никакой)))) о чём тут говорить-лучше ведро которое уже гниёт хорошенько по полно изнутри откуда не видно, или нисанчег с местами ржавчины - а не гнили на очень больных местах задние арки, обработать ражавчину не проблема)


как я понял человек боиться всего

Ниссан санни 2000 года с полторашкой движкой. Все просто и это хорошо. Таз в таз.

тоже просто отличный вариант кстати)!

Косолапый, смотри не уписяйся. ;) Я на полноьм серьезе. До сорокА лет дожил, а на смех как ребенок поднять пытаешься! Машина очень хорошая, но прыти мало. В Тольяти нет мощных моторов под такую тушу. 1,7 л 78 лошадей. По городу хватает, на трассе меня обогнал даже Фредлайнер и раздатка шумит. А так хорошая машина, ничего не грюхает, сбитенькая. ПЭП, кондишн. Ни одна панель в панеле не скрипнет. Оптика очень хорошая, светит великолепно. За те деньги, в которые она встала можно взять отличного пруля, но приобретена Шнива, поставлен Газ 4-го поколения с распределенным впрыском. Ни о чем не жалею. Если есть вопросы - в приват, приеду покажу, дам прокатиться, а потом будешь смеяться ;)

Мне кататься не надо, видел, сидел за рулем, видел на подъемнике. Ничего нового. Ломучая шумная, чуть-чуть удобнее сидеть чем в старой.

Забаньте обоих скндалистов! :ph34r: :D

О чем спор?Нафиг эта шнифа. Старая это рыбак\охотник...Ну спартанская-зато в свое!!! время в год АлиПиады это был прорыв. Шас канешно уже атавизм. Но шнифа это ваще даже не понятно что. И для чего. B)