Сегодня друг делился впечатлениями о солярисе вчера был на тест драйве. Сказал что удешевлённая и уменьшена версия форда фокуса :D Сравнивает с фордами потому что фордовод. Сказал что места там мало как в приоре :D :D спереди он садиться с зади за собой уже нет. Друг ниже меня ростом но с животом поболее Вика :D не голодает :D . Пластик не понравился ему.
А вот отзыв тазовода , менее вредного судя по всему и балованного изысками.
| QUOTE | +
современный дизайн и интерьер салона
в целом просторный салон, при полностью отодвинутом сидении я чувствовал себя карликом и это несмотря на мой рост 183
хорошая комплектация (это я говорю про непосредственно тот автомобиль который смотрел) двигатель пусть и с корейскими 123 л.с., но полагаю что этого хватит.
наличие АКПП, естественно это обычный автомат, тем не менее он есть
все двери легко открываются и что самое приятное легко закрываются
ТО через каждые 15000 км
с безопасностью полагаю проблем тоже нет
-
на выходе имеем космическую цену, так как купить солярис за 379тр нереально, машину которую я смотрел стоит как две Приоры, а точнее 601тр. Более того пообщавшись с менеджером я понял, что купить авто без допов не получится. 20-25 тысяч это та сумма от которой не уйти (если вы все же хотите стать обладателем данной машины). Очередь на солярисы с допами – апрель- май, при этом без минимальных (это на сумму от 20тр) допов автомобиль не купить, о чем открыто сказал менеджер автосалона... в чем я почему то даже не усомнился. Так же со слов менеджера имеется солярис с ПТС в комплектации классик (это без кондера)- цена 480 тр.
Плохой обзор. Как вперед- не видно капота, так и назад- не видно вообще ничего
Сидя сзади (сам за собой) упирался головой в потолок, но тут правда есть оговорка, это происходит если сесть с правильной осанкой, если же немного сползти вниз- то все нормально, при этом колени не упераются в водительское сидение. Так же проблем не возникнет, если рост седока сзади чуть ниже 183 (полагаю что пассажиру с ростом до 180 будет самое то)
маленький бардачок- лист А-4 не для него
точную стоимость ТО назвать мне не смогли, так как она будет определена в течении ближайших дней, сориентировали лишь на примерную стоимость первого ТО- это 8500р
из существенного не понравился откровенно дубовый пластик панели, также очень неудобно класть левую руку на непонятный, я бы сказал горбатый подлокотник
отсутствует выбор кузова
и в завершении критикой отмечу багажник. Он не только имеет высокий порожек, но еще имеет весьма маленький проем
Это все то, что я увидел примерив автомобиль на себя. |
Еще можно добавить в минусы - одноразовый двигатель с гарантией 150 тыс. км.
ну типа хюндай не делает ремонтных размеров поршней, колец, вкладышей.
минус конечно спорный, но тем не менее.
повреждение двигателя в результате использования некачественного бензина вполне возможно (мне ИПГ хюндая/лады так и сказал - вплоть до задиров на стенках цилиндров ( я не спец что слышал то цитирую)
Давайте обсудим новый автомобиль как альтернативу китайцам
Мне нравиться значительно крепче дастера , судя по видео
Это сообщение отредактировал Evil - 27.02.11 - 13:40
|
Про китайцев. Быть али не Быть., интересно мнение актива.
Страницы: (172) « Первая ... 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 [65] 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 ...
Последняя »
