Про китайцев. Быть али не Быть., интересно мнение актива.

AleksT
Перевозка велосипедистов-даунхильщиков с байками и аммуницией по асфальту и подъём их на гору по бездорожью - это разве тяжёлые условия? Я же не собираюсь в джиповых гонках участвовать :-).
Судя по фото - Ховер попал в нехилое ДТП. УАЗ при этом убил бы всех своих седоков.

этот дервейс 1 300 000 ????? :blink: :o
я сей аппарат детально рассматривал. стоял на сервисе.
этож пестец, а не автмобиль .... жалкая , уродливая, кривые зазоры везде, следы ржавчины на сварных швах (причем видно, что авто свежий год максимум). все сделано криво, косо, ублюдски дешево! с расстояния 50 метров на него можно смотреть.. но за 1 300 000 КУПИТь ЭТО??????? :o помилуйте... ему цена 600 000 тыс.

Алексате
Ну канечна надо уазики скупать :D :D :D У остальных рамы-гавно. :D Вот чудак-человек.
Хлу
купишь-расскажи

Артем
ну думаю я и за 800 не купил бы. А вот за 650 подумал. ;)
пысы

;) +

На базе Ховера еще собирают более дешевый вариант - Safe, там кузов - слизанный 4Runner, а рама от Ховера.
По практичней наверное будет, чем Ховер, тем более, что цена заметно ниже, ,а салон, как мне кажется более просторный.

Luxgen 7 SUV вот зачётная машинка.

А вот его фото кому интересно. Вот с ценой...
(IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1101/e7/18b1f027d797.jpg)

Я написал случай когда машина трогались, там скорость порядка до 10 км/ч была. Какая пассивная защита, когда на такой скорости машина разваливается? А что будет при 60 км/ч , про больше не говорю.

Ну да-сказки эти я уже лет пять назад читал.....Пока люди на тиггах ездят-ничО не отпадает. Хотя есть деньги-луче в оригинале купить. Рав 4 :D

Денис, рама на Ховере весьма условная. Её похоже из фольги делают.
(IMG:http://bestpics.ru/full/hover-crash2-1.JPG)
Читал в 4х4 про китайца (дир по-моему) там рама была сварена встык из нескольких кусочков.
Я б стреманулся китайца под тяжелые (а под легкие рама тебе незачем) условия эксплуатации брать.

Ага, а у УАЗа рама прочная, это правда.. Нихуа не деформируется, просто назад съезжает, и тянет за собой рулевую рейку и все подобное...
(IMG:http://www.autoreview.ru/archive/2010/12/crash_patriot/sel/FPnikon5000_09_1-430087_2_750.jpg)

ховер хоть симпатишный ;)

А УАЗ практичней и вместительней ;)

лучший выбор - покатанный яп ;)

камазц та больше а велик есчо практичнее. ;) Как быть? :P

(IMG:http://www.autoreview.ru/upload/medialibrary/13a/hover_h5_2.jpg)
(IMG:http://www.autoreview.ru/upload/medialibrary/7bf/hover_h5_3.jpg)(IMG:http://www.autoreview.ru/upload/medialibrary/405/hover_h5_1.jpg)


Нови ховер :D хлу, бери такой

То что я написал произошло вчера возле автовокзала. Причем тут 5 лет. Я реалист. И то был не Тигго, а Черри седан.

Грузовой он, большой, неповоротливый и вонючий :)

китайса, китайса...тут на ипонцеф прульных снова бочку покатили..ну а китайсам на руку

В России готовится новый техрегламент
Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал обновленный Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, который приводит российское законодательство в соответствие с нормами Единого экономического пространства, действующего в РФ, Белоруссии и Казахстане.
Документ регламентирует параметры транспортных средств, разрешенных к ввозу и эксплуатации на территории Таможенного союза. Раздел "Требования безопасности" содержит радикальный пункт, запрещающий эксплуатацию автомобилей с правым рулем, передает издание "Новый регион".

По мнению экспертов, запрет на ввоз и эксплуатацию праворульных машин вызван необходимостью адаптировать российское законодательство к нормам Казахстана, где правый руль был запрещен полностью несколько лет назад. Руководитель Движения автомобилистов России Вячеслав Лысаков не исключает, что с принятием нового техрегламента, о котором сообщает издание, у российских владельцев "праворучек" могут возникнуть проблемы.

"Закон не имеет обратную силу, то есть должен распространяться на машины, которые пытаются ввезти после его принятия. Но как это будет действовать на практике? Нет никаких гарантий, что на техосмотре или при продаже вам не откажут в регистрации или выдаче талона, ссылаясь на пункты документа", – пояснил Лысаков.

Напомним, Госдума РФ планировала запретить ввоз праворульных автомобилей еще в 2008 году, но тогда бурная реакция общественности сорвала планы парламентариев. Тогда же правительство РФ пошло на повышение ввозных пошлин на новые и подержанные автомобили, чтобы поддержать отечественный автопром. С увеличением тарифов на ввоз иномарок их стоимость значительно выросла и праворульные машины оказались невыгодны. В конце прошлого года премьер-министр Владимир Путин рассказал приморцам, почему он лишил их японских иномарок.

http://autorambler.ru/journal/events/24.01.2011/560965432/

ну наконец топримут закон. Нет, я не против правого руля. Мне просто посмотреть интересно на любителей и патриотов РФ. Интересно посмотреть на форумные баталии, что они революцию поднимут. как всегда получат дубинами по ребрам и умывшись кровью пойдут продавать свои авто в Украину или не знаю куда.
Скорее всего пересядут на китайсев. :)

Или же возьмут Кремль штурмом с криками "Даёшь России пруль! Лада калина - говно!" :lol:

ой болтуны тока. Никто никуда не пойдет. Утрутся и все. :angry: А стришилки всякие про пруль уже не первый год. ;) Ну и чеи седан это не тот шикарный лимузин-QQ? :P