Липучка VS шипы, что лучше как вы думаете

какой из них? :D

двигателем надо всегда тормозить. а не тупо тапку в тормоз

и в гололёд просто продумывать путь следования, чтоб тебе баран никуда не приехал


ЗЫ: много лет назад когда на права сдавала, был у нас капитан - жесть :o :o

как он судно водит , он с 6 справится не мог и машины не замечал :unsure: :unsure:

оо, точно. если скользко, на машине же можно включить заднюю. тогда еще интереснее занесет.

не надо включать. а то так на дороге один Хлуй и останется вместе со своим велоносцем. пелот мля :D

И как в этом слове можно было допустить ошибку? писака мля.

(IMG:http://files6.adme.ru/files/news/part_95/952760/17262860-R3L8T8D-1000-img_1740.jpg)

патжигай! :)

майдановец мля :angry:

Оказалось, что и про липучки ЕСТЬ аналогичный анализ. Пользуйтесь любители пошлифовать по льду :D

Оказалось, что и про липучки ЕСТЬ аналогичный анализ. Пользуйтесь любители пошлифовать по льду :D

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Показательно, что абсолютно во всех тестах Nokian Hakkapeliitta 8 стала лидером. Все эксперты признали, что в ледяных дисциплинах равных топовой покрышке Nokian нет, по крайней мере, в сегменте массовых, неспортивных шин. Лучший тормозной путь и управляемость на замерзшей воде – в ее копилке. На снегу шины также были в числе лучших. Некоторые слабости они продемонстрировали лишь в тестах на эффективность торможения и управляемости на мокром асфальте. Впрочем, эксперты отметили, что это нормальная ситуация, если при создании шин главным приоритетом является максимальное сцепление на льду. А журнал «За рулем» дополнительно присудил шиповкам Nokian еще и звание самых экономичных в их тесте.

А я всегда говорил, что Хакка крутая резина :ph34r:

Очень познавательно. наверное.

а теперь ещё (новые модели) и с самым быстрым износом. Судя по ОТЗЫВАМ.

Это сообщение отредактировал mrVa - 10.11.15 - 17:54

интересно знать, вот шиповку рекомендуется брать с более узким протектором, чем родная, чтобы был зацеп лучше, а для фрикционки - наоборот?
как я скучаю за Метелицей, ни одного шипа не потерял :unsure:

Оказалось, что и про липучки ЕСТЬ аналогичный анализ. Пользуйтесь любители пошлифовать по льду :D

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Показательно, что абсолютно во всех тестах Nokian Hakkapeliitta 8 стала лидером. Все эксперты признали, что в ледяных дисциплинах равных топовой покрышке Nokian нет, по крайней мере, в сегменте массовых, неспортивных шин. Лучший тормозной путь и управляемость на замерзшей воде – в ее копилке. На снегу шины также были в числе лучших. Некоторые слабости они продемонстрировали лишь в тестах на эффективность торможения и управляемости на мокром асфальте. Впрочем, эксперты отметили, что это нормальная ситуация, если при создании шин главным приоритетом является максимальное сцепление на льду. А журнал «За рулем» дополнительно присудил шиповкам Nokian еще и звание самых экономичных в их тесте.

тут отдельные персонажи вывели формулу, что тесты и замеры - ерунда. Главное - где купить подешевше то, что посоветуют неопознанные школьники/дедушки с невнятного форума, в жизни не ездившие на жигулях быстрее 60 по зиме.
:D :D :D

Еще бы, а если в нее не 180 шипов, или сколько там, воткнуть, а 350 например,то на ней и по деревьям ездить можно будет, снизу вверх :D
Для меня изделие с таки ценником совершенно не интересно, причем не имееют значения его ТТХ ИМХО.


BIG Krot нет разницы к какому типу относится зимняя резина - чем УЖЕ тем лучше.

был в Москве 4 ноября. шел по улице, решил ради интереса посчитать машины на шипах и без. получилось на шипах - 11, без шипов 23.
но я не присматривался какая там нешипованная резина - лето/липучка/всесезонка.

По личному общению пришел к выводу, что москвичи рассуждают как мы - "дороги все равно чистят, если не выезжаешь за пределы Москвы ставь липучку, неча шипами греметь". Слова не мои, цитата.

За прошедшую неделю в МСК в потоке по ощущениям минимум половина машин цокают шипами.
На обоих машинах, на которых ездил, были шипы.и то что в МСК дороги чистят, умных москвичей от шипов не останавливает -гололед там даже при чистке бывает частенько.

http://www.youtube.com/watch?v=ZVTCvG31pnA
приятно сознавать, что у на моем AWD стоит один из победителей теста, хотя модели уже второй год :)

кстати, вон человек отлично написал в комментах к видео:

Еще бы, а если в нее не 180 шипов, или сколько там, воткнуть, а 350 например,то на ней и по деревьям ездить можно будет, снизу вверх :D
Для меня изделие с таки ценником совершенно не интересно, причем не имееют значения его ТТХ ИМХО.


BIG Krot нет разницы к какому типу относится зимняя резина - чем УЖЕ тем лучше.

Что может быть дороже жизни? Вы ведь не на один сезон покупаете резину. Как айфоны покупать и менять каждые пол года - норма, как вискари по паре раз в месяц покупать - норма, как на бля..й тратить деньги - норма, как на 98-м бензе ездить зачем-то - норма, как за лампочку в подъезде платить будто там прожектор армейский 24-а светит - норма, как оставить пенсионные отчисления в сбербанке - норма, а как переплатить пару рублей за резину, которая может стоить тебе жизни - не интересно становится. Вот, что называется "живи сегодняшним днем, будто завтра не наступит".

Ппц, торнадо, ты о ком ета? :blink:

о 90% мужиков Россиюшки матушки.
Буквально той зимой стоял в магазине. Общался владелец магаза на субаре с таксистом. Таксист задвигал, что у владельца доход огромный (у продуктового то во дворах) и он может себе позволить купить АЖ две резины (на субару то) зимних для зимы, а он человек бедный, он людей возит, потому он на летней аккуратненько передвигается зимой на своем тазу.
Вот где логика у людей? Люди делают больше шипов для большей безопасности, а у русских логика всегда козырная была. Всегда быть недовольными. Есть русский таз - он херовый, он ломается, он гавно, сделайте нормальную машину. Сделали весту. Веста гавно дорогое, за такие деньги лучше другое взять, вот нафига она нужна, а у нее барабаны сзади, а не диски, а салон убогий, а там робот, а там еще что. Я чет не помню примеров, когда что-то у нас сделали и все ахнули и были рады. Любое событие это повод погрустить и похаять тех, кто это сделал. Сам то и скворечник иновационный не сделал, а все равно - вокруг вс едураки и хотят только бабло с нас замечательных гребсти.