Липучка VS шипы, что лучше как вы думаете

Внезапно! :huh:
Вот еще одна градация. Оказывается есть просто зимняя и зимняя липучка.

Давайте разберемся, какая резина просто зимняя, а какая липучка!

Да тыщу раз обсуждали уже нафига опять флудить. Ладно напомню:
1. Зимка скандинавского типа (липучка) рекомендована при низких зимних температурах, от -15 и ниже.
2. Зимка среднеевропейского типа (с возможностью ошиповки), рекомендована при средних температурах зимой выше -15град и околонулевых.
2а. Зимка среднеевропейского типа ошипованная.

Разница в составе резиносмеси, рисунке и предназначении протектора, рекомендуемом температурном диапазоне использования.

Прастити. Я, видимо, эту лекцию прогулял. <_<

Сама главна чо я для себя уже во всем убедился, выводы сделал, резину купил, потестил, порадовался, что не лоханулся и успокоился. :hshk:

Alexer, на 25стр по ссылкам тесты прошлогодние с температурами, брендами и результатми, там все понятно.

Скажити, а Бонт уже на цепях ездиит? :blink:

1. Слипучка
2. Шлипучка
3. Шыпучка.

взял флудера на заметку

упал .... разрывает под столом :D

ddent, ЕЩЁ! :D

Доктордент видима в резини шарит примерна так жи как и в поворотах налева :(

Есть поворот налева када надо налева, а есть поворот налева када надо пряма, а это две большие разницы. :angry:

Но в чем прав так это в том, что резиносмесь она и правда бывает разной. Тока вотэта твердая так называемая среднеевропейска - полно гавно када лед да снег.

потому шипики кручи - шипики они и в африке шипики, так как они стальные, как собсна и мои яйца

а еще есть двойной поворот налево, когда разворот!

Вот тут док ас. :ph34r:

с двумя С

ща придет док и скажет что передал наш спор в лабораторию нокиан.

Потом скажет - сказали что в целом резина бывает зимняя и летняя и зимняя разделятся на фрикционную и шипованную, но так как в средней части европы тоже ездят люди, то фрикционная это не совсем фрикционная а так же и просто зимняя, так как ездить же надо людям на чемто.

жжош ацкем нопалом сцуко

Есть много ситуаций, когда ни липучка, ни шиповка не помогут без полного привода с блокировками всех дифференциалов.

чем тебе помогут блокировки с полным приводом когда ты будешь лететь с горки???!! :blink:

мозги заблокируют (если они есть)

диагноз -блокировка головного мозга. парень охлуел.

Осознанием того, что среди всех летящих рядом, ты самый крутой :D, на жипе с блокировками тоесь.


Всем "интересующимся" с удовольствием сообщаю: по непогоде использую Кумхо KW22шип ( по классификации КНВ "шыпучка") , привод авто постоянный полный с блокировкой, Нокиан не уважаю из-за цены, ПДД стараюсь соблюдать , по возможности ;)
С удовольствием наблюдаю, как всякие упертые сидят по обочинам на своей "всесезонке", но грустно когда они лежат по кюветам кверху пузом или бьют кого-нибудь :angry:

а эта как? :blink:

Ну вот например, за городом скорость ограничена 90км/ч. Но можно же кое-где и до 160 притопить. Ну, пока камеры и инспектор не видит. :ph34r:

а эта как? :blink:

Это поворачивать налево не так как Мбора предположил :D ;)

У меня машина 160 не ездить , тем более индекс у резины 102\104 :) так шо без инсинуаций ;) , а про 90км\ч точно, так и езжу, иногда только до 100км\ч разгоняюсь :ph34r: