Велосипеды, у кого что, да как..

Дипси9 чет такое затишье на вашем форуме???незачот!!Как там насчет наклеек????

люди, конкретней, что НЕУДАЧНОГО в Аваланче 2.0? А то, все слышали, а толком сказать ничего не могут, на грани слухов. Аргументы в студию!

Нет это не веревка, это тарзанка! За неё цепляешься и с байком в воду! B)

Для того чтобы не пробивать покрышки надо больше атмосфер вливать! :P

Нет у меняя диски, потом ещё лучше тормозить стали, только байк перебирать пришлось! :) Если чё я на фото задом еду! B)

Где колодец жизни, за ним есть дамба, вода там пресная и очень тёплая, только нет разгона, чтоб ощутить прелесть полёта в воду через переднее колесо! B) По жаре тяжело катать!

Смотря для чего ты его себе брал! если просто катать по горуду и хвастаться результатами и пробитыми колёсами об бардюр, тогда в самый раз! :D :D :D
На мой взгляд Крос-кантри это полная хня ИМХО, :P :P :P
т.к. он узко направленный. Надо брать такой вел чтобы он сочетал в себе много направлений? вот тогда и кататься и экстрималить в радость!
И ещё запаска тебе не нужна, будь поаккуратнее с бардюрами и накачивай колеса до 3,5 атмосфер, и на всякий случай вози с собой ремпомплект, а насос у автомобилистов попросить можно. B)

А ты у них насос по чаше спрашивай, они сразу добреют, B) иногда губами предлагают помочь! :o

Инструментики кое-какие, но если конечно сама подкручивать будешь. А так - очки нужны (можно обычные), а то на скорости всякая дрянь в глаза норовит залететь, тем более сейчас весна-лето - дрянь плодится и размножается.
Перчатки, ибо руки потеют и скользят по резинке.
Майку с глубоким декольте (просто прикольно, особенно при правильной спортивной посадке)

А так нравиться?

Слева на права Я, кирил, Андройд, Сява и Наш сигнальшик!

А мне наоборот скорость больше по душе. Были б нормальные дороги - от шоссейника не отказался бы

А я скажу обратное: крос-кантрийные велики являются универсальными (и это даже не моё ИМХО, это факт) - можно спокойно проехать 50-100 км. по ровной дороге за один день покатушек, чего на дёртовом веле сделать будет позаёбистей, можно спуститься с горы по бездорожью на большой скорости не сильно уступая даунхиловому велику, а можно и немножко потриалить и попрыгать.

С этим соглашусь, я, например, вообще качаю 4,0-4,2 атм.
На каждой покрышке написано сколько нужно качать: примерно от 2,5 до 4,5 атм.

Так когда сборы велофорума ? По субботам в 19 ч ?

А кто-нибудь юзает беспроводные велокомпы? Глючат? Часто? Особенно интересует фирма vetta.

Когда наберется штук 30 заказов, тогда можно будет собирать бабки и делать, а меньше-не целесообразно.

Дык я уже не новичок, чтобы на полуспущенных катать, качаю как раз около 3-х, колеса дубовые.

Был на форумной в субботу - никого не нашел :unsure: Или сам глаза ушами завесил или форумчане такие неприметные.
В воскресенье с утра выехал, покатил из 14го на Шесхарис, т.к. аллергия не дает выехать из города. На Сакко и Ванцетти обгоняет меня несколько представительных авто с сопровождением. Ну и ГАИшники вдоль дороги стоят.
Проезжаю геопорт - кавалькада стоит. Возле нее группа представительных господ - ВИС, Фонарев, остальных в лицо не знаю. Обсуждают чего-то и тычут руками в туман над бухтой. Ехал обратно - опять стоят и обсуждают. А вчера взял НР - оказывается то министр обороны в город приезжал...

Гы ну скока стоит 1 наклейка и где делают их????


а можно ли в-брэйк на дисковые понемять????

Мы еще не знаем, сколько это будет стоить. Думаю, рублей 200-300 ( если на майку) плюс стоимость самой майки.

V-brake поменять можно, но нужно ли?

Пока неприметные, ибо эмблем нет, а велосипедистов-шатунов сейчас слишком много :D Немудрено не приметить :)

Юзаю (но не я, а пацанчик с которым катаюсь), никаких соплей. А поводу глюка - да бывает. Видимо из-за помех (например возле БС сотовой телефонии)
Как "выскочет" скорость в 98 км/ч - приятно, но ведь в этот момент неправильно посчитает и пройденное расстояние (умножив скорость на время)....
Поэтому я еще не поменял проводной на бес

1. Снимаешь тормоза
2. Снимаешь колеса
3. Отделяешь втулку от спиц (ну а спицы от обода) (да, еще надо разбортировать колеса)
4. Покупаешь втулку для дисковых тормозов, причем две - 2*1000-1500 (можно и дороже)
5. Покупаешь тормоза 2*3000-4000 (можно и дороже)
а потом пункты 1-3 в обратном порядке :)

Итого 10к и много геморра %) но можно заняться ;)

Плюс к этому гемору настройка тормозов, устранение "яиц" и "восьмерок"

тогда мне легче колесо понемять....

2nickalien

Это ты сказал про АМ байк, но никак не про КК.

Эй, не надо ущемлять друг друга, КК не говно, ничто не говно! ;)

2viktory

Нормальный выбор, не слушай

А ты у них насос по чаше спрашивай, они сразу добреют, B) иногда губами предлагают помочь! :o

я, вот, не высокомерная, но страшная :unsure:

фу, Ваня! у меня есть насос, подкачай мне колесики.

если будете делать наклейки, вписывайте и меня. я возьму! правда, на моем веле уже есть www.dorogim4.net :)

А что такое АМ байк?

Насколько я понимаю, линейка Avalanche от GT - это кросс кантрийные байки, или не так?

можно спокойно проехать 50-100 км. по ровной дороге за один день покатушек, чего на дёртовом веле сделать будет позаёбистей, можно спуститься с горы по бездорожью на большой скорости не сильно уступая даунхиловому велику, а можно и немножко потриалить и попрыгать.

Дертовый байк сочетает в себе больше видов чем все остальные! Мы когда с Кабодинки всеми форумцами ехали я первый в город приехал, многие догнать не смогли! B)

А что касается Даун Хила! :o То ты наверное пошутил! :D :D :D
Ты сам подумай как это может сравниться с этим! Да ещё и поскорости! :o На КК убъёшся нахер!

Я на своём катаю стрит и очень даже не плохо, на четыре паддона запригиваю, а КК на это опять же из-за рамы не способен!

От силы на КК можно постичь азы триала, и то чел у которого Триальный байк быстрее научиться, чем на КК

От сюда вывод КК для того чтобы ездить по городу и прыгать через бардюры!