главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


Страницы: (186) « Первая ... 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 [103] 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 ...  Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) закрыто | новая тема | опрос

> Велосипеды, у кого что, да как..
Dypsy9 / 28.03.07 - 13:39 #1458138
фигово :unsure: У армяна придется брать? :'(
цитата приват /
jason / 28.03.07 - 13:49 #1458158
Армян, кстати, что-то совсем расслабился... Камера "кенда" на 26" у него стОит 250 р! Еще возмущается, когда говоришь, что дорого! Начинает орать, что, мол, у всех в городе подделки, а у него - настоящий тайвань! :)
цитата приват /
Dypsy9 / 28.03.07 - 13:58 #1458167
Может, мочить его? :D B) :ph34r:
цитата приват /
serg_m / 28.03.07 - 16:06 #1458416
Угу,в сортире!
(с) Путин В.В.
цитата приват /
Изя / 28.03.07 - 21:32 #1458869
Головой об дучку унитазную! :D
цитата приват /
NarMoza / 28.03.07 - 22:02 #1458908
Так, имеет место дезинформация! :o
Silent Clutch - (с англ. - бесшумное зацепление). Действительно было выпущена серия таких втулок шимано для МТБ. Назывались они Shimano LX SC вроде, честно говоря, точно не помню. Более шимано их не выпускает. Есть только втулки Nexave для шоссейников. Они нам не подходят, нежный очень. Да, действительно эти втулки активно использовалимь триалистами. Но не за "отсутствие свободного хода", такого по сути быть не может в природе, иначе втулка не будет отрабатывать свое назначение, а за очень малый свободный ход, порядка 5 град (свободный ход втулки не измеряется "парой сантиметров", а углом поворота ее барабана от щелчка до щелчка). Триалистам это очень важно для дозирования нужного усилия нажатия на педали для движения "пробивка", одного из основных и неотъемлемых в этой дисциплине. Свободный ход втулки не измеряется "парой сантиметров", а углом поворота ее барабана от щелчка до щелчка.
Бесшумная работа втулки типа silent clutch обеспечивается принципиально отличным механизмом зацепления от механизма зацепления храповой втулки (той, которую используем все мы). Наглядный пример такого механизма и его описание находится здесь.

для Dypsy

Моя гипотеза по поводу твоей проблемы - это износ шлицов алюминиевого барабана втулки, в результате чего, кассета, при приложении усилия от педалирования, просто проскакивает в следующее свое "устойчивое положение" до следующего сильного рывка. Решение такой проблемы - это замена барабана втулки, если сможешь найти его на какой-нибудь старой втулке с другой проблемой. Нет? Тогда замена втулки. Выбирай из тех, что со стальным барабаном. Либо замена кассеты, на кассету с пауком (это такая, в которой звезды насажены на общую основу - "паук", а непосредственно паук уже насаживается на барабан втулки, площадь соприкосновения поверхностей значительно увеличивается. Но потом втулку менять все равно придется.
Демонтируй кассету, взгляни что там.
цитата приват /
Sergius / 29.03.07 - 01:10 #1459100
Господа, а кто в курсе, как должен быть отрегулирован механизм переключения скоростей на шестеренках на педалях?.. Че-то я намудрил, у меня с малой на среднюю и на большую переключение нормально происходит, а с большой на среднюю - нет. Цепь остается на большой, но при повторном нажатии на рычаг переключателя сразу перескакивает на малую шестеренку...
цитата приват /
jason / 29.03.07 - 07:30 #1459197
Вот тебе библия по настройке переклюков в картинках и буквах. Передний совместно с задним надо настраивать. Сначала задний, потом передний.
ссылка
цитата приват /
Dypsy9 / 29.03.07 - 07:52 #1459210
Вчера ввиду хорошей погоды покатал, в результате более тщательного исследования проскоков выяснилось, что наиболее сильные проскоки есть на 5,6 и особенно 7-й звездах кассеты. На 7-й проскакиевает даже при небольшом усилии, а вот на 8-й не проскакивает вовсе, даже когда я стартанул с этой передачи ( 2-8) специально сразу с большим усилием. также не проскакивает, начиная с 4-й звезды, но там уже нагрузки низкие. кассету однозначно придется снимать, а вот втулку менять... это я вряд ли смогу. Делать полную переспицовку колеса в домашних условиях напряжно. Ладно, спасибо всем, кто ответил, буду колдовать.
цитата приват /
serg_m / 29.03.07 - 09:24 #1459330
QUOTE (Nar Moza @ 28.03.07 - 23:02)
Так, имеет место дезинформация! :o
Silent Clutch - (с англ. - бесшумное зацепление). Действительно было выпущена серия таких втулок шимано для МТБ. Назывались они Shimano LX SC вроде, честно говоря, точно не помню. Более шимано их не выпускает. Есть только втулки Nexave для шоссейников. Они нам не подходят, нежный очень. Да, действительно эти втулки активно использовалимь триалистами. Но не за "отсутствие свободного хода", такого по сути быть не может в природе, иначе втулка не будет отрабатывать свое назначение, а за очень малый свободный ход, порядка 5 град (свободный ход втулки не измеряется "парой сантиметров", а углом поворота ее барабана от щелчка до щелчка). Триалистам это очень важно для дозирования нужного усилия нажатия на педали для движения "пробивка", одного из основных и неотъемлемых в этой дисциплине. Свободный ход втулки не измеряется "парой сантиметров", а углом поворота ее барабана от щелчка до щелчка.
Бесшумная работа втулки типа silent clutch обеспечивается принципиально отличным механизмом зацепления от механизма зацепления храповой втулки (той, которую используем все мы). Наглядный пример такого механизма и его описание находится здесь.

для Dypsy

Моя гипотеза по поводу твоей проблемы - это износ шлицов алюминиевого барабана втулки, в результате чего, кассета, при приложении усилия от педалирования, просто проскакивает в следующее свое "устойчивое положение" до следующего сильного рывка. Решение такой проблемы - это замена барабана втулки, если сможешь найти его на какой-нибудь старой втулке с другой проблемой. Нет? Тогда замена втулки. Выбирай из тех, что со стальным барабаном. Либо замена кассеты, на кассету с пауком (это такая, в которой звезды насажены на общую основу - "паук", а непосредственно паук уже насаживается на барабан втулки, площадь соприкосновения поверхностей значительно увеличивается. Но потом втулку менять все равно придется.
Демонтируй кассету, взгляни что там.

Народ не путайте названия,кассета - это есть набор звездочек "надетый" на трещётку(на шлицы),такая и стоит у Dypsy9.Износ шлицов вряд ли,тем более я её видел внутри.
Есть более дешевый вариант - трещетка в сборе со звездами,она накручивается на втулку.В каталоге запчастей так и называется -- трещетка.
А про пару сантиметров - я ж образно..
цитата приват /
Изя / 29.03.07 - 12:06 #1459568
2 Serg m

У вас колодки еще есть??????
цитата приват /
Dypsy9 / 29.03.07 - 15:04 #1459883
народищу седня катает-тьма! :P
цитата приват /
McDuck / 29.03.07 - 17:13 #1460107
Пипл, встала здача прикупить вел для жены. Рассматриваю вариант 2007 Avalanche 3.0. Как я понял все отличие от 2.0 и 1.0 в "комплектующих". Насколько GT надежны в эксплуатации? Планируемая нагрузка на вел - сб-вс, местность асфальт/грунтовка.
цитата приват /
serg_m / 29.03.07 - 19:32 #1460236
Да колодки есть,ободные и дисковые
цитата приват /
EXmaloy / 29.03.07 - 20:49 #1460367
QUOTE (serg_m @ 29.03.07 - 19:32)
Да колодки есть,ободные и дисковые

Не появились обода Sun Rims Dowble Wide на 36 дыр?
А ещё вынос и руль на 31.8мм есть? какие?
цитата приват /
NarMoza / 29.03.07 - 21:48 #1460477
2serg_m
Не понял, где тут путаница?
цитата приват /
casio / 29.03.07 - 22:44 #1460543
Подскажите плз, какой лучше преобрести велик для города и редких выездов на пересеченную местность (ну, типа бордюра :) ) в районе 10 тыщ?
цитата приват /
Пашка Америка / 29.03.07 - 22:59 #1460557
Как-то недоброжелательно тут встречают велолюбители новичков и реально интересующихся, сплошной игнор. Ребят, неужели так тяжело проконсультировать? Или дайте ссылку на портал где это можно грамотно почитать начинающему.
цитата приват /
Perro / 30.03.07 - 01:47 #1460661
to McDuck
цитата: "Пипл, встала здача прикупить вел для жены. Рассматриваю вариант 2007 Avalanche 3.0. Как я понял все отличие от 2.0 и 1.0 в "комплектующих". Насколько GT надежны в эксплуатации? Планируемая нагрузка на вел - сб-вс, местность асфальт/грунтовка."
--------------------
to casio
цитата: "Подскажите плз, какой лучше преобрести велик для города и редких выездов на пересеченную местность (ну, типа бордюра ) в районе 10 тыщ?"
--------------------
to Пашка Америка
цитата: "Как-то недоброжелательно тут встречают велолюбители новичков и реально интересующихся, сплошной игнор. Ребят, неужели так тяжело проконсультировать? Или дайте ссылку на портал где это можно грамотно почитать начинающему."
---------------------------
---------------------------

для города наверное подойдет любой велик в районе 10 тыс.
Аваланч - неплохой велик(крепкий).

При выборе велика обратите внимание на ростовку, на то, какое навесное оборудование, если вес велосипедиста более 90 кг, рама нужна будет покрепче(справедливо если будете катать экстримально) :-)

Много предложений в инет магазинах, по стоимости с доставкой - примерно одинаково с магазинами в нашем городе, но выбор больше.

http://www.realbiker.ru/Bike_Buy.shtml , это ссылка моих друзей, - как правильно выбрать байк. - здесь, Вы надеюсь, найдете полную информацию.

вот пару магазинов, чтобы приценится: http://www.sportex.ru
http://www.velosite.ru

з.ы. - наверное все укатили на великах, и не кому было ответить :-)
цитата приват /
serg_m / 30.03.07 - 08:44 #1460796
QUOTE (EXmaloy @ 29.03.07 - 21:49)
QUOTE (serg_m @ 29.03.07 - 19:32)
Да колодки есть,ободные и дисковые

Не появились обода Sun Rims Dowble Wide на 36 дыр?
А ещё вынос и руль на 31.8мм есть? какие?

Нет,такого нет..вынос только на 28 мм,Cycledesign
цитата приват /
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic OptionsСтраницы: (186) « Первая ... 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 [103] 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 ...  Последняя » закрыто | новая тема | опрос