ОАО НМТП, общение портовиков

а было по другому в порту уогда нибудь?

естественно! :angry:
я емли и читаю чтто-то, то исключительно надписи на заборах...
Понятно, т.е. начальство само решает.

ну я утрирую.... по поводу забора...

а кто еще должен решать, голосованием бригады типа давайте "Васю" наградим, а если этот "Вася" "ленивец" (в плохом смысле, к "Ленивцу" не относится :D)?
непосредственные руководители на местах выбирают наиболее достойных и дают характеристики на награждение.

не я ж не против, пусть решают, просто многим руководителям лень вообще что-то делать, а тем более решать, я просто думал как в транснефти конкурс лучший по профессии.

я бы не оказался если бы в моей фирме меня назвали лучшим по профессии!!! да и еще материально поощрили!!!
я вообще за то что бы работников как можно чаще материально стимулировали лучше работать!!!

НМТП: ставка на темную лошадку. Обзор "Инвесткафе".

Особенно комментарий от 08.05.2011 г.

прям в точку...

скорее бы)

как же этот нмтп запарил уже... где изменения к лучшему ... ????

А что подразумевается под "изменениями к лучшему"? Что зарплату проиндексируют? Так это надо прописать в коллективном договоре, а не ждать манны небесной от хозяев.

К тому же акции купили "Транснефть" и "Сумма капитал", т.е. капиталисты, а не идиоты. Какой им смысл EBITDA раскачивать? При такой долговой нагрузке, как у нмтп, если доходы на том же уровне смогут остаться, ближайшие лет 5 порт их на обслуживание долга отдавать будет. Так что, в нмтп будет или так, как сейчас, или гораздо хуже.

бай зе вэй - собственники ОАО "НКХП" продают свои пакеты акций (23% за $45 млн.)

так а мазутный терминал, и А1 причал не спасают ситуации с кредитами?

каким образом? на нефтерайоне можно хоть сотню зеркальных причалов построить, только вот у транснефтят трубы не резиновые, больше, чем сейчас, нефти не пропустят.

а мазутный терминал вообще афера - строят без части разрешительной документации, расчет только на то, что прокатит во второй раз попытка тестового режима эксплуатации (это, если кто помнит, когда еще Антонян через пятую пристань первые года полтора КАС гнал на экспорт, а потом Болотов несколько лет узаконивал ставки).

в программе погашения кредитов такого размера учитываются все возможные источники финансирования и доходы, даже только планируемые к поступлению или строительству. так что, не спасают.

нмтп остается надеятся на моральные дивиденды от реконструкции Большого театра.

Но Транснефть не просто так же ведет на грушовую нефтепродуктопрвод ЮГ

Еще бы, теперь главная задача всех новостроев ЧТН - обеспечение благоденствия коллектива НМТП.

Особенно с учетом желания транснефтят снизить тарифы НМТП на перегрузку через нефтерайон, которое не раз в прессе озвучивалось. Оно, кончено, капитализм - это капитализм, но с такими акционерами никаких врагов не надо.

Полюбэ, остается только моральное удовлетворение от реконструкции Большого театра получать.

И где это вы про снижение тарифов прочитали?

мне очень нравиться ход ваших мыслей!!!!!

да, верно, высказано не самой транснефтью, а разными "экспертами". ошибся, каюсь. но, рассуждая логически, к этому и придет.

Свадьба гигантов

«Транснефть» и «Сумма капитал» взяли под контроль перевалку экспортной нефти

И все-таки, как красиво провернули аферу с перепродажей нмтп
На момент выхода статьи 21.09.2010: "исходя из этой капитализации 20% акций порта стоят $510 млн". Следовательно, 50.1% оцениваются в $1.278 млрд. А порт толкнули за $2.153 млрд. Итого, чистый навар $875 млн. Риторический вопрос - сколько из этой суммы ушло лично Путину, который и нагнул "транснефть" и "сумму капитал" на сделку? Наверное, на наручные часы для очередного строительства или бедного рабочего в тайге.

с таким объемом долга врядли

То что Пономарь вёл бизнес под покровительством Путина это точно. Уж очень вовремя он IPO провёл и банк выгодно продал, и недвижимость ему за "копейки" перепадала. Такое ощущение что он будущее знает.

Подскажите, знатоки. А Болотов ещё при власти ?