Битва непримиримых 6. Эпилог, А нужен ли нам АвтоваЗ ?

Не едит то есть. Ну а приора? 98 кобыл это то же не айс. ;)

У кента в Израиле на миникупере 98 лошадей с 1.4 движка снято. Едет не хуже моего качкадава. Получается, что у ино и тазов разные лошади. Опять эти наперсточники людей обманывают.

Мойша
у меня у жены был марч 1.4 97 кобыл. И е4вд ;) И с климатом. И с ионизатором. И с сидухами алкантрой. И с автоматом. И кейлессом. И с родными штатными 15 дисками литьем, биксеноном и тюнингом под миникупер. Ну вваливать не валивала-но от климата сильно не тормозила.
думаю лет через 15 на вазе что та такое сделают-тока ломучее и с кузовом о калины.

Так та оно и есть. Не знаю как тазы, но япы и инглизы мощность на двигле без нагругки кажут. Амеры на ведущих колосах например. У меня машинка американская но собиралась в Японии - так у нее 3 вида метрики 140,150 л.с. и 180.. С одним и тем же двигателем. В ГАИ на учет поставлена по справке ФГУП НАМИ что 150 л.с.

И еще помимо лошадей существует крутящим момент и моторесурс - которые таки очень зависят от литража двигателя.

Это так. Йямакаси прав. Те же прули и аналоги для европы с одним и тем же движком разные по кобылам. ну и настройки еще есть Эко. Евро 4 душит авто. :unsure:

А как меряют мощность немцы? Миникупер то теперь того - бмв. По поводу своего японца английской сборки могу сказать, что по ощущениям он едет одинаково, что с климатом, что без на 2 л 141 лошади и моменте около 200.

Бумер с двигателя берет. Традиция фирмы начинавшей с двигателей.

Мойша забыл тебе сообщить. ты спрашивал-у мну 160 км-3500 примерно оборотов. ;)

Имхо, для 4 ступенчатого автомата очень даже неплохо. Я на 160 не разгонялся, но на 140 у меня на 6 передаче было около 3000-3200.

Есно...У тя и авто полегче и палка. ЕЕ можно и на 50 км 6 воткнуть. А 4 ступени-так они же распределены. И думаешь киа свой автомат изобрела? Так же ставит чей то. знаю к примеру что варик на митце и хонде один.

Эвил! Запивать семки швепсом нехорошо. Для ЖКТ.
А то что ты поглядываешь не иномарки - обнадеживает...........

Голосование показательно...............

Сантьяго-ну просили два пункта. ;) Теперь отмазы не канают. Народ опять показал свое отношение. :P

А где я говорил про изобретение автомата кией? Я как то отвечал на срочный звонок и оттормаживался до 30 кмч на 4 или 5 передаче. Итог - заглох. :D

для 1180 кг хватает. С климатом, конечно крутить двигатель приходиться немного больше, чтоб добиться хорошей динамики. Опять же приоро не спортивный автомобиль и требовать от нее большего глупо. На фоне конкурентов она очень бодрая.

Самое смешное я семки вообще не ем :D я лентяй и не умею их чистить :D
Почему бы не поглядывать , на нормальные машины следующий этап вполне закономерный.

чем? Тем что [22.99%] людей на праворульном форуме все же хотят чтоб была возможность купить отечественный автомобиль? Если всегда будут учитываться только интересы большинства будет хорошо? Может стоит так поступать во всем? Бедный и недовольных всегда больше, что нам с имущими и довольными считаться. Давайте будем раскулачивать? Так выходит?

Евил
Да кто сомневается. Поставят в таз автомат-тогда посмотрим. Поедит не поедит. :P Пока тока и рассказов что приоро это болид таз. . Кстати королла и цивик того же весу. И на полторалитрах чувствуется кондей. ;)

Эвил - ты заговариваешься, или вирус вранья от ССанты хапнул?
Про семки сам писал - как ездиешь с пятью руками - руль, палка, семки, швепс, Аська.........
Т.е. ты признаешь - что с 98 лошадьми, машина спортивной быть не может? А как же Калина-спорт, гребаная?

ну хоть фразы пошли разумные.
но дурь от профана Алексате проглядывает.

это с чего такие определения? С тобой человек пять на прулях спорит. не больше. У мну-левый руль. У Сантьяго левый. У мойши-левый. У шатуна-левый. У 566-левый. У Мишы пруль.ну еше там совсем немого людей. С чего бы это прулефорум? За ваз кстати не владельцы прулей голосовали а тазоводы. Из солидарности. ;)

Автомат может сильно усугубить ситуацию. Палка рулит все же. у приоры 1,6 и я сказал, что разница конечно есть и написал что компенсирую это оборотами. Двигатель их любит :) Для езды по городу 60-80 и за городом 90 - 140 этого двигателя ну за уши хватить любому водителю. Если ты все же не обычный водитель , а маньяк с амбициями и так сложилось, что ты не на спортивном автомобиле, добро пожаловать улудшайзанг. Но автомобиль на то и народный, деду в деревне и тете Вали домохозяйке лишняя секунда погоды не сделает, трубы ей в багажнике тоже ненужны, антирадары тоже. Выбор должен быть хочешь купи японца, кайфуй если нравиться учи экзист, не хочешь купи новый ездий на гарантию чинись бесплатно. По хорошему пошлины убрать и обязать ввозящих сэкономленное тратить на переделку руля и фар под российские стандарты ;) так бы было в идеале и спору бы не было. Во Владике бы люди заняты были бы и Автоваз глядишь, качество подтянул и цену скинул чтоб конкурировать.

со мной одним человек 5 спорят на прулях и еще сколько тех кто на них откатал до того как пересел на левый? Чувствуешь соотношение? :D

А правда, что для того чтоб ездить на тазу - нужно иметь 3 ноги: гас, торррмоз и цепление?
Вот уникальный народец!

Это все я давно писал :hshk:
Только этого не будет. будет по россейскому.Пошлины поднимем. Цену на все то жеподымем. Авто опять станет -признаком богатства.
знаешь-через владик давно в Ново авто не тянут. Тока грузовики да миксеры всякие. Через море проще. Но! Переделка руля дорогое удовольствие и не факт что сделают хорошо. Не стоит овчинка.
тазы люди берут по бедности. Кто спорит. ты сам такой. щас подкопишь-купишь нормальный авто. Ну и пока молодой-палка можи прикольна. Но на автомате удобнее и не будет со временем палки. будет робот. Посмотри на японию-палку устанешь искать. Это для экономичных европейцев. Я недавно глядел авто в беларусии-так большой % дизелей и палка. сплошная. :unsure: