На каком такси ездить?! [часть 3], продолжение

Это пауза перед артподготовкой.

Мы ж еще фьючесное управление даже и не начинали обсуждать.

А можно "сатурнофилов" немного потроллить? B)
В аккурат вчерась в очередной раз поперся в ближайший гамнит за едой. Время - часов эдак 7 вечера. Ну не виноват я, пля, что разметка пешеходного перехода в районе Энгельса, 82 стерлась из-за непогоды-2012.
С другой стороны, собственно, знак 5.19.2
(IMG:http://i.sunhome.ru/foto/26/deistvie-znaka-peshehodnii-perehod.jpeg)
еще никто не отменял. Все машины остановились, но баба на гламурно-розовом Витце (или нечто похожее - малолитражное) с надписью "такси сатурн", решила, видимо, что машины просто тупят и поэтому объехала их. Плять, она остановилась в нескольких сантиметрах от моего бренного тела... Реально чуть не наделав в штаны, я ей, сопсна, на будущее показал явно видимый знак, за что был послан куда подальше - "переходи давай быстрее, херли стоишь и тычешь"?

Собственно, от таких водителей стоит бежать куда подальше. И тут прав ТНЛ - лучше меньше машин, но качественных, чем потом оказаться свидетелем ДТП и ждать продавцов полосатых палочек. <_<

ЗЫ Не считать рекламой ТНЛ, ибо как пользовался такси, обозначенным еще в 1 части этой темы, так и пользуюсь.

не ну а правда, херли ото стоять и тыкать? :D уже крестица тогда чтоль...

таварщ палковник - никак не могу. Родился в мусульманском регионе СССР и противовольно был в детстве сделан мусульманином, по вере - атеист.
Вот никак мне не перекреститься... :'( :'(

Тем. Ты человеческий фактор не систематезируй в данном поле до уровня такси. Такси это скорость подачи в цена. А не поведение отдельного водителя на каких то переходах.
Там что сидел в машине клиент и возмущался что водитель такси тебя не пропустил?

Я один раз ехал в такси, водила которого походу о пдд ваще ничо не слышал. Это я понял после второго перекрестка подряд, где он не пропустил помеху справа. После этого ехали под мою диктовку.

Но заметьти, я не брюжжал и нитопал ногами. Я крайни виликадушин!

Во-первых, клиент/пассажир в машине был.
Во-вторых, я тоже как-никак потенциально-возможный клиент.

Я тоже не брюжжу. Более того, езда с людьми, которые, скажем так, не совсем уверенно чувствуют себя за рулем, приучила меня к тому, что все замечания стоит делать сугубо аккуратно, дабы водитель не занервничал еще больше. Но в данный конкретный момент я слегка переходил по ПП и слегка чуть было не ушел, как минимум, на больничную койку.

ЗЫ Прокрутил в голове ситуацию - все-таки это гламурненткий Марч был. :unsure:

Ты тешил свое эго своей великостью. Все все поняли.
Ты как будто был диктатор таксисту. Ты наверное в мИслях щелкал хлыстом и видел водителя в халатике медсестры..

Вервольф, абуздай свае воображение. <_<

А че, не? Ты весь плоский и неспособен эктраполировать?

Сочувствую тебе. Крепись.

йопта жизнь то дороже такому горе водителю подруку говорить что-то плохое))) :D
А вообще много народу без прав катается как оказывается.... о_0 при этом ПДДу даже в руках не держали ни в какой редакции.

Конечно привлекаем водителей массово- и даже даём вновь-прибывшим неделю без сдачи фирме, только на себя- на "пристрелку". Что не могут себе позволить другие фирмы. Это конечно перетягивает водтелей с других такси бригадами. Но заказов всё равно больше. Популярность- такое дело....

Плохо сканируете ситуацию, ТНЛ .Некоторые фирмы тоже практикуют первую неделю бесплатной работы для новичков. ( Названия озвучивать не стану, чтоб не переманивать ваших потенциальных работников ;) ) Из всех фирм которые я перебрал в уме, у вас самая высокая комиссия в городе для "вольных стрелков" - 20%. Отпугиваете. А работать "в графике" при 10-ти % желающих не много - заказов в "Нике" (не люкс) кот наплакал. ( Хорошо хоть в вашей фирме закончился период маниакальной увлеченности штрафами для водителей ).Тот же "Сатурн" предлагает работать в графике за 5%+ смешная сумма в неделю. А заказов там поболе.

При всем при этом надеюсь, что вы все-таки не загнетесь, конкуренция в городе нужна. А сетевиков с большим баблом, способных все купить ( "Сатурн", "Магнит" ) не люблю и не доверяю им: их "пушистость" закончится вместе со смертью последнего несговорчивого конкурента. И начнется монополизм. :( Потому, несмотря на свое прохладное отношение к "Нике" желаю вам развития и не стоять на месте. "Железо без движения ржавеет". (с)

Вы забыли что эта сумма не очень смешная,+ её надо платить- независимо работал или болел или не выходил. Всё равно плати! ;)

Мы таким не занимаемся. Всё честно- работал- платишь, не работал- не платишь.

И что лучьше 5%+ обязательная "смешная сумма" или 10% за факт- думаю задача не сложная.
Решайте.

Как можно отсчитать 5% с нуля (не работал)?

Тем. Я не дурак. Читать умею. Абонплата это поятно. К чему было по 5% - не понятно. С поправкой что про абонку дописано уже редактированием после моего поста.
Абонка для желающих заработать - это норма платы за логистику. Все разумно.
Вопрос лишь в цифре.

Кто в теме- тот понял.

"за логистику"- интересная идея... спасибо мудрейший!
так и скажу- болел неделю ? Давай за логистику. ххх р в день!
Ну-"За логистику!"
Супер!
Вот что в сатурне есть- а нам не хватало! :)

Вы передергиваете. Водитель может выбрать Абонплата + маленький % в такси Х, или без абонки но большой % в такси Y. Опять же все в поле рынка. У вас водителей не хватает, в Сатурне избыток. Вывод на поверхности вроде?

Ты какое-то отношение к "Сатурну" имеешь? Или откуда инфа?
Я, например, никуя не знаю - сколько водил в С или ТНЛ.

Ну я как бы разговариваю с ТНЛ и использую его же утверждения про то что у него не хватает водителей и про то что они бегут из Сатурна.
Опираюсь так сказать на его же тезисы. Что не так?