Битва непримиримых - Final, Так всё же новый ВАЗ или старый пруль ?

я думал он только в сентябре выйдет в продажу.. ан нет, Михаель уже успел..
..

хреново брали наверное, вот и вбухивали деньги в рекламу..
..

японцы бы переплавили приору из за толщины стали и сделали бы из неё 5-8 камри как минимум..
..
..

эт которые заводятся? чёт мало.. думал процентов 70 минимум ездить без эвакуатора могут..

санта ты в курсе что поло не в калуге выпускать начали?

там если не берут то реклама не поможет - уйдут к конкурентам. А унас конечно можно не напрягаться, если что правительство и кордон закроет и баблом из гос бюджета частное акционерное общество завалит.

какой стали, ты с 21-й волгой эвилов арамобиль не путай.

друХ мой, а ты меня бедностью не смущай ;) . Сам то как машинку получил? папа подарил или "напредпринимал"? только не говори что заработал в то налоговая спать неспокойно будет. Езжу на том на что были деньги. Причем не последние до выгреба и не чужие из банка.

да, в курсе..
..

от те на - в японии коммунизм?
..

приора не консервная банка как те же япы, проверенно

что ты там перекрываемый статистикой , в японии скоро транспорт года велосипед будет ты начнешь мне до усрачки доказывать что я динозавр на авто езжу. И не сравнивай мою приору со своими представлениями об нашем автопроме у тебя они закончились на девятке :) Моя приора отлично рулиться на тех скоростях что максимум выдавит из себя твоя черепашка сдуваемая ветром ;)

мои представления об автопроме продолжаются на примере шнивы, ну да это так к слову. Да и 21011 2003 года от природы отличается не сильно, фарки там, крылья, датчик дождя :D (как говорил один электрик на скорость это не влияет). Из своей машины я максимум не выжимаю, в нид фо спид на улице не играюсь. Твою приору впору сравнивать с королой 92-го года, в этом ты прав

машины в плане металлоемкости сейчас все примерно одинаковые, на прочность это уже не влияет, подбор сортов стали в конструкции это уже другой вопрос, а так кузовные панели толщиной в 1.5 мм давно никто не делает, так что не напрягайся - приора такая же банка как и все

Какая тебе разница откуда деньги разговор о машинах а не обо мне. Нечего пальцы гнуть если сам на дерьмище ездишь, опыт о котором ты говоришь чистое фуфло ты не имел в личном распоряжении хороших машин, иначе бы комфортной свою помойку бы не назвал. Я вроде и побогаче буду но на разовую поездку предпочел бы природу евела! Слабенькая конечно, но ностальгия по тазикам есть, машины для отжига и не жалко. Учитывая что твоя пенсионерка еще и с правым рулем, вообще скукота и не факт что доедет куда надо . Может умереть от старости как только тряхнет костями :D

ну как это какая разница :D тыж тут нищими всех окрестил, вот я и спрашиваю сам то как "поднялся"? Раз разницы нет так и сам рот не открывай почем зря ;) не прийдется заднюю включать. Так что, все таки папа подарил?

мои представления об автопроме продолжаются на примере шнивы, ну да это так к слову. Да и 21011 2003 года от природы отличается не сильно, фарки там, крылья, датчик дождя :D (как говорил один электрик на скорость это не влияет). Из своей машины я максимум не выжимаю, в нид фо спид на улице не играюсь. Твою приору впору сравнивать с королой 92-го года, в этом ты прав

машины в плане металлоемкости сейчас все примерно одинаковые, на прочность это уже не влияет, подбор сортов стали в конструкции это уже другой вопрос, а так кузовные панели толщиной в 1.5 мм давно никто не делает, так что не напрягайся - приора такая же банка как и все

Десятка все же не приора, мы это уже проходили и разница не только в электронике и на скорость влияет. Я думаю десятка на которой ездил ты, была неухоженная и тоже старая :D я за своей машинкой слежу не жалею деньжат на усиление конструкции кузова, резину и машинка мне возвращает благодарностью. Передвижение на высоких скоростях не становится для меня похожим на что то экстремальное .

Заблуждаешься , на моей машине нет мест где можно пальчиком продавить :D на твоей есть ;)

прулеводы сие зовут - нанотехнологией :D
..
..

чем шнива не устраивает?
..

ох%$нная у тя трава
..

ясен перец - как выжмешь - так и попадёшь на ремонт - причём моментально и на капитальный..
..

ахахах ))
давай сравним, пости ссыль на любую короллу 92 года
..

двоечка тебе.. - например при лёгонькой "притирке" об твой пруль у приоры максимум краска слезет, а вот покемона покарёжит весомо..

Мальченка всем родители дали что то для старта! Тебе нет? Может дали родители твоей половины? Не надо только ныть тут, совсем недавно крутой парень был кричал, что пруль рулит. Я тебе открою глаза он не рулит вообще. Бизнес на котором я зарабатываю не только моя заслуга ;) тут ты прав.

повесилил, ты машину купил или конструктор лего? в нормальной машине эти "девайсы", так кузов и так не складывается. Вот и ответ на твой вопрос чем природа хуже - природа полуфабрикат сомнительного качества. Машина нужна чтобы на ней ездить а не вкручивать в нее всякие обрезки водопроводных труб желтого цвета.. Где можно продавить пальцем природу я тебе тоже могу сказать - середина любой двери, например, сбегай на двор попробуй, но если назад металл не встанет ко мне притензий не предъявляй :D .

ну так и не понтуйся почем зря раз в жизни все получил на блюдце, меня твои доходы и расходы не волнуют, но рассуждать о том кто чего добился в жизни уж точно не тебе, папе спасибо скажи, "бизнесмен" ;) .
А за пруль я и сейчас могу сказать что машина своих денег стоит и едет как надо. Есть машины гораздо лучше и гораздо дороже, но мне это неинтересно, живу как умею, своими руками и своим умом и в нравоучениях папиных сынков точно не нуждаюсь ;)

с тем же усилием где в приоре будет вмятинка, в покемоне будет "ищите новую дверь"..

ну если после каждой вмятины двери менять приора по цене ТТ-шкин ауди догонит.
Евил ты что проверять пошел? я пошутил, попортишь арамобиоль!

зачем - приора не говнопруль - менять не нужно..

повесилил, ты машину купил или конструктор лего? в нормальной машине эти "девайсы", так кузов и так не складывается. Вот и ответ на твой вопрос чем природа хуже - природа полуфабрикат сомнительного качества. Машина нужна чтобы на ней ездить а не вкручивать в нее всякие обрезки водопроводных труб желтого цвета.. Где можно продавить пальцем природу я тебе тоже могу сказать - середина любой двери, например, сбегай на двор попробуй, но если назад металл не встанет ко мне притензий не предъявляй :D .

ну так и не понтуйся почем зря раз в жизни все получил на блюдце, меня твои доходы и расходы не волнуют, но рассуждать о том кто чего добился в жизни уж точно не тебе, папе спасибо скажи, "бизнесмен" ;) .
А за пруль я и сейчас могу сказать что машина своих денег стоит и едет как надо. Есть машины гораздо лучше и гораздо дороже, но мне это неинтересно, живу как умею, своими руками и своим умом и в нравоучениях папиных сынков точно не нуждаюсь ;)

что ты несешь хоть у яндекса спроси на что их ставят эти трубы как ты выразился (IMG:http://frsg.ru/post/12445/strut_bar_Evo_X_s.jpg) сможешь узнать нормальную тачку и обрати внимание на распорку. Вот еще на лансере ево

ну что и кто тут полуфобрикат.

И по середине двери, я тебя посвящу видимо в десятках такого не было нашит лист метала как раз чтоб такого не было, я шумку делал знаю мне бежать никуда не надо ;)
(IMG:http://kvavto.com.ua/images/products/82/0ts_greddy_evo_underbar.jpg) у меня такие же кстати ;) цвет другой и только

плин ну ты сравнил эво со своим тазом :D там от стандартного лансера одна лобовуха осталась и строится машина под кольцо да ралли. То что у нас ушлёпки при бабках такие покупают чтобы по улицам гонять вовсе не знасчит что это машина общего назначения. А ты из хэтча овощного посредством установки этой арматуры пытаешься лэнсер сделать? сразу могу сказать - не получится у тебя эво :D
Ну про лист железа приваренный к двери чтобы пальцем не продавливалась согласен, возможно такую "дороботку и внесли, похоже это на инженеров таза, очень похоже. Вместо того чтобы профиль листа изменить прилепили к нему еще один такой же :D И ты реально думаешь что эти трубки жесткость кузова в разы увеличивают? нет ну если только кузов изначально пропеллером изгибался на каждой кочке тогда конечно :D силовой каркас у природы от десятки ничем не отличается, так вот на десятке на домкрате двери открывать не стоит, ее гнуло винтом всю.

не переживай, в пруле тоже двери расходниками не являются

Миха ты упертый это не для того чтоб чпокнуть лансер эво. В моем случае я получил:
-при двидении в калее не болтает из стороны в сторону!
-в сильный боковой ветер не сбивает с курса!
-возросла средняя комфортная скорость по трассе со 140 км/ч до 160 км/ч!
-по неровным участкам дороги кузов перестал гулять!
-возросла скорость прохождения поворотов примерно на 20 км/ч!

В дорогие лансеры бехи ставят с той же целью почитай интернет циферки просто там покуче вот и все.

У «Приоры» кузов на кручение жестче на 40%, 2110 надоело тебя просвещать ты непробиваемый лентяй лишь бы ляпнуть чушь какую. Спрашивай для начала у яндека если не знаешь

ну как тебе сказать, видишь ли эвилы, те которые на бабос смогли подняться они с тазов в БМВ пересаживаются, а приколы у них те же остаются, вот их и расчесывают "тюнинг" аталье всех сортов. Машина, если это машина а не полуфабрикат, не "гуляет на неровностях" изначально, в нее не надо водопровод встраивать. Хонда не гуляет, хоть это и городская табуретка для поездок в магазин, ветром ее тоже не сбивает. Не потому что она писец какая клевая машина, а потому что все это еще на заводе в нее заложили. А наши тазики конечно нужно дорабатывать напильником и кувалдой.
Ты что разнервничался, не надо такой шрифт страшный делать :D
на 40 проц? это по заявлению автоТАЗ не иначе, кому еще в голову прийдет проверять. Ты ж сам говорил в инете вранье все :D

Миша твоя хонда гуляет еще как . Машина задумывается для повседневного 60-90 км ч хочешь больше и управлять это твоя прихоть доставь труб :D считай это пакет жесткости спорт ;) кстати не только тазоводы заморачиваются http://www.honda-fit.ru просвещайся

Человеку даже с японии пришло попонцы тоже тазоводы замороченные
Походу мишка фит тоже можно прибодрить ;) признай что зря гнал на распорки :) даже попонцы их ставят
Приятно было поболтать завтра много дел пойду я спать. Спокойной ночи

ну дураков то всегда найдется кому денег деть некуда :D Машина задумывается под весь режим нагрузок, в том числе и скоростных, и если он развивает скорость свыше 160, то и на этой скорости она должна быть безопасна в управлении, но это машина, а не таз, таз может развить и 180, сам пробовал, но при этом он превращается в низко летящий неуправляемый снаряд. Вот и начинаются поиски свещенной трубы поперечены, распорок итп. Только вот что я тебе скажу, Лотусу понадобилось 5000 фунтов чтобы придать тазу хоть какое то подобие управляемости на высокой скорости, твой бюджет и инженерный "талант" думаю будет пониже, так что не тешь свое самолюбие, все что ты вкрутил между стоек вряд ли на что то существенно повлияло ;)