Битва непримиримых часть 5!!!, Курилка.

У меня почему-то скорость скачки с депозитфайла 2.5 кб...При том, что скорость моего инета - 2 мб. По сему, я решил не качать эти песни....Долго слишком будет....

у мну 100 кб\с долбает тока впуть ;)

Лучше про разработки АвтоВАЗа продолжу..... :D

"Питер-Турбо"
(IMG:http://i076.radikal.ru/1006/af/00f910c9801a.jpg)
Концепт-кар - быстроходный, динамичный, спортивный хэтчбек, сочетающий в себе много противоречивого. "Питер" - внутри больше, чем снаружи. Идея оказалась очень удачной и с точки зрения аэродинамики. Откидная рулевая колонка, а сиденья отличаются необычным набором регулировок (например, передние кресла - поворотные).

с мастурбатором? :D

Да хз...Все может быть..Калина ведь идет со страпоном(Мойша кажется говорил)...Вообще АвтоВАЗ наверно задыхается от обилия собственных разработок..... ;)

Далее...

"Рапан"
(IMG:http://s45.radikal.ru/i110/1006/96/3160d4e3990a.jpg)
Концепт-кар, выполненный в стиле биодизайна (использование свойств живой природы в технике), произвел яркое впечатление. Название концепта обозначает один из видов ракушек. "Рапан" имеет подвеску, двигатель, может самостоятельно двигаться, хотя для концептов это не является обязательным условием.

пошел я на боковую :unsure: херню про таз навыкладывали :( скучно

Вот лови еще одну..... :D

Лада "Карат"

(IMG:http://s55.radikal.ru/i149/1006/7d/3c9e7b1f795d.jpg)
Художник-конструктор концепт-кара Лада "Карат" - Ю.А. Верещагин. База автомобиля на 300 мм длиннее "Оки", салон вместительный и высокий. Лада "Карат" представлялась на международном автосалоне в Женеве (Щвейцария) в 2002 году. В Москве, на десятой всероссийской выставке – конкурсе «Автодизайн-2002», концепт-кар был признан лучшей работой года в области «Дизайн средств транспорта» и удостоен приза – серебряной «Виктории».

САНТОШУ в самый раз для тусняков :D

Ладно, спать пошел я, а то на работу завтра идти.....Тяжко будет, ежели не высплюсь....Я лягу спать в благодатных размышлениях о том, какое же все - таки гавно этот дрянной ВАЗ......... :angry:

Электро кары кстати на ВАЗе разрабатывают с 70-х.
Притом Эльф и Гном есть не просто в корпусе... были опытные модели которые катались по заводу.
Несколько грузовиков и внедорожников типа баги из которых как раз и вышел эльф ещё давно появились.
На гольф-карах на автосалонах можно покататься.

Только ни один из них так в серию и не пошел(( <_<

Да и вообще судя по разработкам в серию пускали самый дешовый, самый убогий и самый не надежный опытный вариант :D а после распада СССР по привычке продолжили.

Вообще зря вы гоните на русского производителя (тыц) так что ВАЗу надо дочку создать только и обозвать её по иностранному)))

Может у нас делают и не лучшее, но уж точно и не худшее...

вызвал сёня такси в новороссе, по совету 2х автофорумцев - такси "Ника" - приехала машинка - пруль.. - иконы всех богоматерей по всей панели - эт зачем в прульках такое? - чтоб камазы уверенее обгонять?
П.с.: пруль без кондюка был - так и потел от вандерленда до шисхариса.. 200р (эт много или мало?)

за кондюк бы мерз за 300 :D

да хоть за 300.. просто не привык ездить по жаре без него.. ино много без кондюков? - вот что интересно..

Чет многовато 200 р до балки от поля чудес... о_0
А кондюки насколько знаю есть на всех с 99-00 года... точнее климат.

На тебе с экономили и ободрали))

такси не может быть старее 03г по закону хотя бы..
..

экономят из за ремонтов и дорогой эксплуатации?
..

а сколько в среднем тогда? - просто интересно..

Ну хз насчет много или нет. От "Птички" до автовокзала берут около 100 рублей (не частники). А от Вандерленда до Шесхариса - думаю 200 рублей в пределах нормы.

Иконки у таксистов это комплектация -Люкс. Сказал бы чтоб без кондюка не присылали такси. 200р это не дорого. 2003 год это так хочется. ;) ;)

ааа САНТе нечего сказать ;)

САНТОШ!гимнВАЗа кажень день крутишь?

ребзя, есть маза, что сантош калинейру и калхозник - любовники :D

а что за прикол оставлять машину на въезде в город и перемещаться по городу на такси? типа конспирация?