Классика рулит! (автоклуб), часть 2

Правильно! Вы куче народа дарите хорошие эмоции.....

ну наконец то ТАЗоводы вам стали дарить хорошие эмоции :D так смотри потом и на ТАЗики пересядите ;) :D :D :D

ну наконец то :D

Люди, а кто заваривал дифференциал? я на работе намутил халявный редуктор и заварил его :D ну так, ради интереса :D вот хочу спросить, не будет ли вибрации от этого? :)

нет не должно быть вибрации

у вебера отсутствует штуцер, куда подключается какой-то тоненький шланг(в отличае от озона)-какова роль этого шланга на озоне и как его отсутствие сказывается на вебере?

Откуда вода может попадать на полик водительского места? :o Сразу скажу - печка не течет.

Это не вода а тормозная жидкость,которая стекает по педалям из главных целиндров! ;) как вариант!

Не вариант. Замечено что это происходит только в дождливую погоду.

Сцать не пробовали - в унитаз?
Ой, извините - темой ошибся................

Ха, так она течёт из под капота. У тебя нет таблички рядом с номером кузова, а дырки есть. Вот дырки и нужно залепить герметиком. :D

Табличка то со стороны пассажира, а пол мокрый со стороны водителя. Да и табличка вроде как на месте. Залезу посмотрю - может еще какие дырочки организовались.

Если это точно не из под педали тормоза или спепления, то с лобового стекла.

даня это из под уплотнительной резинки рулевого вала

ага :D из под бачка омывателя :D
конечно же из под ветрового стекла ;) или мыша завелась :D

От это быстрей всего. Это было бы последнее на что я подумал. Спасибо, Серж.

Кто подскажет хорошие спорт. ароматизаторы на перед? Плазу не предлагать - хамно.

каяба тоже гавно, меня плаза спорт устраивает вполне, попробуй поискать Кони :D или Билштэйн

лошади. тока дорого это.

очень дорого :unsure:

нужна помощь!!! сломался механизм открывания капота на 2106 то есть тросик дергается а толку нет может есть какие то способы?!?! и есчо не работает бибикалка на руле контакты замыкаю толка нет какие дальнейшие действия в этом!!!!!!

писать в личку или асю.. :D ;)

Капот:
Металическим крючком достать тросик с 'водительской' дырки воздуховода, ну и натянуть до открытия..
Сигнал:
Проверить 'стопы' - если не горят - заменить певый предохранитель..
Если горят - копать дальше - к электрику..
Как простой вариант - он хапнул воды и соль с всякой херью застряла там - простучать - авось запоёть..

всем привет
точу сейчас гбц по этой статье http://www.vaz.ee/articles/vaz/sct5/dorabo...-21011_342.html
впускной коллектор если расточу до 34 мм- не упрусь ли я в канал охлаждения?
впуск коллектор 34 (было 29), каналы 34 (было 29), седла 33.5 (было 32.5)
выпуск каналы у седла 28 (было 27, наполовину перекрыты выступом под направляющую), на выходе из головы 30 (было 27), коллектор 30(таким и был), седла 28 (были 27.5).-не экстримальны ли эти цифры(запас до канал сколько примерно будет),
и стоит ли делать ушки в КС и направляющие под конус стачивать?
кстати клапана думаю увеличенные поставить-от чего могут подойти и где достать?и что к ним ещё нужно будет поменять?
также хочу валик поставить(хотел 21213) но чёто думаю что толку от него почти как от стокового-может кто продаёт(мм 72 или ченить наподобе)?только что бы под этот валик не сильно гбц доводить и чтоб по городу был пригоден