Классика рулит! (автоклуб), часть 2

После того, как затянул гайку (большая на 30) на вторичном валу КПП (которая держит фланец эласт. муфты) не смог выехать из гаража: нейтралки нет, передачи не работают... Может перетянул ?

плакаю пацталом :unsure: :unsure: :unsure:

я тоже ................. А вот у менявсе сальники та тягах порваны в хлам, у маятника тоже пыльники дырявые уже 2года не собираюсь никак поменять а они неизнашиваются -качество советов епт.....

ну раз пыльники ужэ 2 года как порваны, то лучше таки поменять. не ждать пока "п%$&ец нечаянно нагрянет, когда его совсем не ждешь".

пиндец не ожидается так как там даже люфта нет не то что болтания

опять Романеус жжет)))))) ни когда не бери Белебеевские шаровые, потому что это гавно редкостное :D
Сайлентблоки без съемника очень хорошо снимаются)))))))

и не работают уже :D :D :D вот и не изнашиваются :D

Я поражаюсь Вам, что один, что второй, что третий такие все умные, ну раз Вы такие умные, то написали бы как это сделать. Я в отличии от Вас таких умных написал, что нужны съёмники для производства вышеуказанного ремонта. А если не желаете писать как сделать, то нечего и умничать, пусть Ваше мнение останется при Вас. :angry:
Махать кувалдой по поворотному кулаку это тоже вандализм, а не ремонт. Таким же образом тяги рулевой трапеции тоже негоже вынимать. А сайлентблоки Вы собрались УШМ срезать, или выжигать, это нормально. Ну-ну, давайте...
Человек задал вопрос как сделать ремонт самому, а Вы тут начинаете...
P.S. я перечитал свой вост и что же я так неправильно написал?
А некоторым вместо того, чтобы язвить следовало бы привести в порядок своё транспортное средство, а не хвастаться неисправностями, которые самым прямым образом влияют на безопасность дорожного движения. Раз такие умные и знаете как всё делается, так сделайте для начала себе.

да кто звастается я просто к слову написал да делать надо но потом... ща с этой сволотой надо разобраться которая мне мозг парит это я про насос кстати не у кого не завалялся электрический рабочий от инжевой взял бы за 500 а то мне на даче воду из колодца в лом выкручивать а ручеек дорогой

не спорю, тут лучше съемник, а вот сайлентблоки можно и так снять...... хотя у меня есть съемник, и стоит он не дешево, а вот ставить их лучше приспособой этой)))))
а про шаровые белебеевские, ну если ты за безопасность, то никогда их не поставишь)))))

Знаешь, брал я и Кредр, и fenox, ещё какие-то - ещё большее гавно, чем белебеевские. А почему я на них остановился, так только потому, что с завода ставят именно их. Безусловно, опора не супер, но мягкая, работает без заеданий. Если её смазать как следует, то 30 тыс. проходит. Ну а если застучит - смена. Вот кажется левую верхнюю мне нужно заменить, но ещё проверю, т.к. возможно это амортизатор постукивает при разжатии. Хотя 2 месяца назад опоры я снимал и перенабивал в них смазку, пальцы были в норме.
Теперь, что касательно съёмников. Я посчитал, что если купить съёмник и воспользоваться им только 1 раз - он уже окупается.

ставил я белебеевские, меньше чем через 100км снял :) поставил трек стиль и норм езжу и не стучат))) под пыльники смазки положил еще))))

А по какой причине снял?
Я внимательно смотрел эти опоры, даже из верхней палец вырвать практически нереально. То что эти сволочи не кладут смазку, это да их косяк.

по причине стука :) не стал менять ту которая стучит, а поменял все 4 целиком и теперь все нормально.... поэтому я бы не советовал Белебеевские шаровые :)

ну так чё ни у кого нету коленвала (2103 или 21213 или 2121)?

romaneus
блин меня теперь из за твоего поста совесть донемает :D :D сегодня пошел купил пыльники со съемником придеться ремонтировать :D :D :D :D

Романеус как всегда радует своими постами:)

может подшипник приехал?

+1
Видишь, от моего поста польза есть, т.к. ты человек понятливый и совестливый, но заметь съёмник-то купил. :D

romaneus,спасибо
Так какие лучше взятьшаровые и тяги рулевые? Прошлым летом менял шаровые и уже пыльник на одном порван-это что за качество такое?
ШРБ литолом можно заменить?

Я не знаю кто и что здесь берёт, но я брал рулевые тяги за 1100 р. некой Вазинтер.... , короче, на коробке есть стикер, нужно стереть монеткой, а там цифры, я пробивал ч\з сайт, номер подлинный. Но повторюсь, пыльник нужно снимать, набивать смпзку именно ШРБ-4, вновь одевать и прутить пальцы для смазки, т.к. смазки там превок.
Ну а шаровые опоры бери какие нравятся. Тут выше рекомендовали Трек, да опоры хорошие если они настоящие, но я от многих слышал, что они скурвились, или это залипу покупали. А ставил я себе, да и бате буду ставить Белебеевские, уже купил. Опоры конечно не супер, но и не полное гавно, хотя смазывать их тоже нужно, т.к. сухие. Стоят они кажется 170 руб. за штуку. В любом случае это заводские опоры, т.е. те, которые ставят на заводе.
P.S. ставить тебе и выбирать тебе. В любом случае это лотерея. Что лучше, а что хуже всё это условно. Раньше считались fenox хорошие, а когда поставили и чуток покатались многие, в т.ч. и я, оказались гавно редкостное. Так что выбирай сам. :D

+500 кому что нравится, тот то и ставит