Классика рулит! (автоклуб), часть 2

RTFM к джигулям :D :D

Истинные механники выставляют искру на зуб (с)

ну всё...началось

у меня есть фигня какая то, вкручиваешь вместо свечи ее и тм лерез зеркальце смотришь каким цветом смесь горит, пользовался ей один раз, не понравилось мне это.....щас валяется без дела короче :)

Ты наверное ошибся, миллиметров 10-15, а не сантиметров.
Я думаю, что это у тебя редуктор пора менять. У меня как-то был такой, крути не крути, а толку нет. Заменил на новый, старый разобрал, а там подшипнике на крутящейся паре умерли, вернее и были такими. Редуктор с новья был ьракованный.

Эта фигня называется Индикатор качества смеси. Стот она 490 р. Я по ней настраивал и прошёл ТО, на СО и СН, аж сам удивился

хе я настраиваю например сам, на глаз :D на ТО специально посмотрел на ихний прибор - точнее что он показывал, СО было 0,8 ,норма вроде до 3,5 если не ошибаюсь... а энтот прибор показывает норму даже когда СО переваливает за 4 так что romaneus, это просто везение не более...

Ты наверное ошибся, миллиметров 10-15, а не сантиметров.
Я думаю, что это у тебя редуктор пора менять. У меня как-то был такой, крути не крути, а толку нет. Заменил на новый, старый разобрал, а там подшипнике на крутящейся паре умерли, вернее и были такими. Редуктор с новья был ьракованный.

Эта фигня называется Индикатор качества смеси. Стот она 490 р. Я по ней настраивал и прошёл ТО, на СО и СН, аж сам удивился

Именно 10-15 см, я ж говорю большой люфт очень!

Прости, а как же ты ездишь?
На грузовике и то меньше люфт. Короче, покупай новый редуктор и меняй.

да и маятник заодно тоже, я себе купил на подшипниках маятник, руль стал даже как то полегче крутиться...

Сколько отдал? надо тоже менять...

Да маятник стоит не дорого, рублей 400, а вот редуктор наверное уже 2000 р. и более.

300 белебеевский... самое интересное то что когда снял старый , этот рычаг руками вообще не повернуть относительно корпуса маятника, а новый под совей тяжестью крутиться , вроде говорят что на подшипниках ходит меньше, но у нас вроде дороги не настолько разбиты, как в других регионах

Маятник на подшипниках служит долго. У меня лежит один в запасе. Сейчас езжу на втулках. Вырабатываются втулки. Купи ремкомплект за 40 р. поменяй втулку и резинки и как новый. А вот редуктор ремонтировать не стоит овчинка выделки.

а второй классики случаем в запасе не лежит? :D

гы, в бардачке плассмассовая :D :D :D

а второй классики случаем в запасе не лежит? :D

Когда что-то ремонтирую, то моя главная задача быстро сделать, вот снимаю, ставлю другую деталь, а потом ремонтирую.

ты будешь на маятнике втулки менять? :o

А что их там менять, менял же. Сейчас на таком езжу с новыми втулками. Открой букварь и посмотри устройство маятника.

и скока ходит такое дело? на ремкомплекте то... предположу что тыщ 5 -7

Да столько же, сколько и на новом. Я же писал, там втулка и резинки. Конструкция проста до безобразия.