Классика рулит! (автоклуб), часть 2

да именно... спасиб!

начало выбиваеть 1 передачу на ваз 2109 раскидал коробку - синхронизаторы целые, блокирующие кольца тоже, может дело в механизме переключения или вилке 1\2 передачи? Кто подскажет?

тут тока классиководы :) мы все на заднем приводе, а у тебя 9-ка :) извини врятле те кто нить поможет :)

Муфта шестерня синхрон..........

Муджики,в связи со строительством и потребностью перевозки всякого строительного "гамна" ищу тарантуйку,тыров 10-15,естестно с документами,не сильно гнилую,и в исправном состоянии! ;) Если кто что может посоветовать,слушаю! :D

такая пойдет? :D
(IMG:http://s57.radikal.ru/i157/1009/26/10352ec8a757.jpg)

такая пойдет? :D
(IMG:http://s57.radikal.ru/i157/1009/26/10352ec8a757.jpg)

Нее... я твое корыто не куплю,сам ездий! ;) :D

Блин,это не прототип ОКИ?!

:D мопед не мой :D попросили продать :D

чё за диски?ковка?

штамповка на сликах :D

чтоб коробку снять нужен особый ключ*или это миф* чтобы отвиньтить ее из подкапотного пространства..?? :o

Конечно миф.
Для работы нужны комбинированные ключи и торцевые головки.

Bymexico
снизу я головкой откручивал а верхние обычным ключом ;)

да только надо что бы накидной был немного под углом, но это стандарт комбинированных ключей, можно при желании и рожковым открутить

ЗЫ закончил установкуновой сцепы седня с утра, сегодня 7 раз пока катался по гайдуку заглох :D , поставил сашш, уж оч оно интересное по схватыванию при трогании, никак не привыкну :D

всё-таки правильно "сакс"

на коробке вообще написано, цитата дословно: Закс, Швайнфурт (Германия) я уж подумал турки или китаезы прикалываются, но залез в карты гугла , действительно такой городок есть... появилась надежда что сцепа протянет долго :D :D :D

норм
а у меня фишка какая-то с педалдью сцепления-как ни прокачивай ,в начале всё гуд через ,некоторое время педаль снова возвращается не полностью.
если педаль понажимать несколько раз подряд то снова норм.
нигде подсоса и течи, нет все детали кроме главного цилиндра сцепления новые.

Значит не так прокачал, ещё прокачивай.

возьми второго чела пусть нажмет на педаль до упора и держит неподвижно, а ты в это время смотри на вилку, если потихоньку возвращается, - толкатель задвигается, то перепускает главный - менять, если вилка неподвижнна как и положение педали то прокачивай...

ок