Битва непримиримых (часть 4), ну что, продолжим?

рано китайцев брать. надо поймать момент кода авто уже не чиста китайса будет но и цена на нее не подскочит. Ну 2006 год еще не китайский год. Года два-три ждать.

вот сразу первый коротенький отзыв в яндексе об киа маджентис, без предвзятости

Бануватые. Хотя подозревал и Миасппа ;)
Киа маджентис. пробег 8 с небольшим. Два литра . проблем? да откуда? новая машина. хотя скучно в салоне. все качественно-но серо. Нет изюма-ездил узнавал про каРбон-8 тыр сказали внутри все подкрасивят. :D :D Не знаю......ну двИжку надо 2.7 брать-у меня автомат...авто тяжеловатое а мне нравится по мощнее .Ну самое главное -164 кобылы. с 2010 года настройки у двига другие-150 стало-вполовину почти налог меньше. Подвеска американская. ну Акт понимаешь про че Я. А так-кореец. Наши колеса прикрутили-я проверил-прикручены. Протянул. И какой та козел примял молдинг никель-я уж плакал плакал-потом привык. Цена щас по сайту КИЯА рус 829 тыр.Да бери-норм авто ;)

хорошая машинка, один момент имеет место
Промывка инжектора Kia Magentis должна осуществляться не реже 40 тысяч, в идеале — каждые 30. Практически все автомобили корейского производителя капризны к качеству горючего, которое на территории нашей страны нельзя назвать отменным. Несвоевременная чистка форсунок может вызвать серьезный ремонт Киа Маджентис по замене дорогостоящих узлов топливного механизма. http://www.autoservice-kia.ru/inf/magentis/
а в остальном хорошая машина. Будем теперь через год другой узнавать как она поживает.

ваще считаю спрашивать мнения об авто (любого) нужно у того кто его уже ПРОДАЛ, а не кто им владеет...для объективности

Vegas я понимаю и вообще эта машина не мой выбор у знакомого Соната, я так понял одного поля ягодки они. так вот все в машине ладненько ухаживает он за ней вовремя, но дорого и не погоняешь опять же дорого с его слов. Наверное так и должно быть в авто почти за миллион :D . Мне интересно будет позже узнать мнение Вика об авто сравню со своим сделаю выводы ;)

Сколько у знающих людей не интересовался, все как один говорили, что лучше в инжектор вообще не лезть. А если уж очень хочется его промыть и почистить, то лучше всего надавить "до талого". :)

гЫ так это же не девятко ;) информация официальная лучше ухаживать за авто там запчасти не 2 рубля стоят

Так я так и на своей ино делал. И ничего плохого не случилось! :angry:

Сильно сумлеваюсь, что КИА для Magentis делает какие-то особые форсунки. Скорее всего покупают у каких-нибудь известных производителей, которые продают свою продукцию еще вагону других автопроизводителей. Почему же именно у КИА такая оказия с промывкой форсунок?

KNV почему только у Kia не только. Я не совсем компетентен в вопросах ремонта авто, слышал об этом и ранее что к бензину кия разборчивая. Вот ссылочку привел компетентных людей думаю тебе со своим вопросом лучше к ним обратиться. Что удивило у маджестика не очень много проблем и негативных отзывов по сравнению с другими моделями фирмы. Правда 2 литра и 150 коней для этой машины маловато разгон до сотни 11,1 <_< очень средненько за эти деньги, интересно насколько подсядет показатель при включеном климате

Я конечно хз, но мыть форсунки каждые 30 тыс... Как-то приходится посомневаться в компетентности людей, дающих такие советы.

проверить просто надо мыть или нет: тапку нажать тысяч до 4-5, подержать немного и резко отпустить, обороты должны плавно упасть, если при этом двигатель издает какие нибудь левые звуки (как будто захлебывается) то надо промыть. Меня так научили.

а на что влияет этот показатель в повседевной эксплуатации?

Так....
Ну что скажу
Вегас
Во первых-та киа маджентис что ты пост выложил это другая киа. У меня модель 2006 гв и файслифтанутая в 2009. ;)
Платформа одна и та же с Хундаем НФ сонатой а не тагаз сонатой ;)
Опять для информации-кореяки в отличии от автотаза каждый год улучшают свои авто. И еще поищи-корейские авто до 2006 и после здорова отличаются. И по качеству и по дизайну. Далее-почему люди с опаской относятся к тому же корейавтопрому :D Да очень просто-у нас много что собирают и это Большая разница. Корейский кореец-словакский или таганрого-ижевский. ;)
Ну что про мотор-был такой проект-,,сириус и сириус2,, погугли-найдешь. Движок корейцы просто взяли у япошек. Митцубиши -4G ;) ну я могу и ошибаться-G4 :D. На его платформе сделали Хундаевский движок.Согласен-сам по себе двигло старенькое. Что меня и устраивает. Никаких промыывок форсунок делать не планирую. Если будут проблемы-гарантия 5 лет. Считаю мешать ездить машине не надо. Тем более нашими спецами :D
так все мнения интересны-через год вроде не планировал продавать. Через два-подумаю. Я долго не езжу на одной машине.
И еще-когда покупаешь иномарку-смотри какие машины той же модели ходют без проблем старых годов. Это не правило конечно-но какой то % дает оценки. Вижу многие маджи и сонаты на дорогах-вроде с аварийками не стоят.так же согласен с КНВ-щас глобальная экономика. Кто будет спец форсы для кого та делать-ставят как всем. Фильтра масляные могу сказать унифицированы-менял масло-цена оригинала фильтра 132 р подходят кажись почти на все хундаи и киа. Запчасти так же как и цена авто-чуть чуть дешевле чем на японцев. Я про оригинал.
Да
Акт он же Евил :D Щас новые авто все дорогие-зайди в АС.....До ляма не так и много авто класса Д . А класс С в 700 тыр войди чоб на автомате было?
Из неприятного скажу-скучновата в салоне и движок бы по мощнее-но с нашими улицами и камерами скоро пешеходов будут штрафовать за превышение скорости. так че-хватит пока. А так-авто качественное. Все устраивает-за деньги соот :P

Динамика автомобиля. Обгон на трассе наверное ты не совершаешь всегда за фурой ездишь безопасно ;)

Вик корабль классный , комфортный без вопросов с тобой согласен тебе движка хватит ты же не гонщык ;) .

Ну вот я например, к корейцам скептически отношусь. Не знаю почему....Комплекс наверное. :D

Я тоже. вот вик поездит и все нам потом расскажет ;) Соната не тагазовская ходит неплохо уже за 100 000 правда владелец оч аккуратный размеренный водитель. Думаю на маджестике нужно ездить так же и все будет гуд.

Я вот предпочитаю автопроизводителей, проверенных временем, если так можно выразиться. Тех, у кого свои собственные разработки, инновации и т.д. А у корейцев, как у нас, все иностранное. :angry:

Кайзер
да я сам скептически отношусь. То есть относился. Но и у тебя скоро пройдет. Корейцы просто давно вышли из китайщины. 10 лет назад-я фиг бы купил киа или хундай...Особенно дэу у меня вызывали насмешки. Но время идет-надо быть не закомплексованными и не снобом. В европе полно щас корейцев. В штатах полно. Дешевле и качество на уровне. Так же и япыначинали. и китайцы тем же путем идут. Но это глянем.
:D
Евил
Да я не гонсчик-но дунуть люблю. После хонды отметил мягкую подвеску-все же Маджентис это Оптима-для америки задумывалась. А там любят такое. Но щас привык-езжу. Что не нравится еще-движок веселый-но Экология елы палы-Евро 4 задушили движок. Хотя крутит. Но говорил-желею что 2.7 не взял-шестерка есть шестерка. А так машина размером-длинна на 1.5 см короче камри ну поуже-а два литра......Да и 164 лошади меня подставили на налог транспортный-вчера квиток принесли-40 р за кобылу. Буду думать как внести поправку в ПТС. Щас все маджи с АС 150 кобыл. движок тот жа. ;)
Кайзер
каким временем? Японцев обсератьне буду-умницы. Но 20 лет назад-та же песня про японцев пелась-поклонниками немцев. Я же помню- :D

Это сообщение отредактировал vic - 26.04.10 - 10:41

Ну...в чем-то ты прав, Вик.

Не надо путать ж@#у с пальцем :o Корейцы давно уже свои авто сами разрабатывают и сами продают. И двигателя они сами делают. У ММС двигло они купили очень давно, еще в середине 80-х.