Платные дороги, езда до Кр-ра

на днях вместе с Новороссийским Рабочим пришла газетенка муниципальная с проектом социально-экономического развития Новроссийска, по простому - буджет города на 2010 год.
там много интересного. ;)

из федерального бюджета нам выделено - 0 целых, йух десятых
из краевого - 60 млн. на строительство детсада в Гайдуке.
остальное всё своими силами.

могу сказать, только, что на содержание, ремонт и строительство автодорог выделено 35 млн., а, например, на содержание, уход и развитие зеленого фонда - 71 млн. на плиткование еще более 10 миллионов...

Это в городе-герое приоритетные нацпроекты :D

Ну теперь говорите дальше о поддержке автомобильной промышленности, субсидировании процентных ставок по кредитам, зачем тогда нужен новый автомобиль, если ч\з 5 лет до Краснодара даже на нём не поехать, накладно выйдет. Будем кататься значит на паровозе.
На автомобилях значит будут ездить только богатые.

Мало того что дорога ушатаная так теперь за ее еще и платить надо? :D Интересно, а куда идут мои 9 тысяч транспортного налога? B) Я все время думал что это и есть своего рода плата за наши прекрасные дороги :ph34r:

На выходных ездил в Краснодар и обратно, пока ехал - просто о#$%вал насколько стала дорога ужасная, реально как будто бои шли на ней, ямы такие что объезжая две попадешь в третью.. слава богу, был не на своей машине

Эх, путь-дорожка фронтовая! Не страшна нам бомбежка любая, Помирать нам рановато — Есть у нас еще дома дела.

Больше скорость меньше ям, нормально прошел участок от краснодара через абинск, мешали тока те, кто на скорости 60 старался объехать все ямы, забывая о том, что есть машины которые едут быстро.

Через Джубгу на 30 км больше ехать, за-то ям практически нет.
От Горячего ключа, так вообще, магистраль с двумя полосами в обоих направлениях, разделителем и развязками.

Единственное, где знак 70, стоят камеры, о чем предупреждает антирадар.

А по другой трассе, где бомбы сбросили, кроме как на танке лучше не ездить.

Надо создавать новый вид машин - на гусеницах.

http://www.autofed.ru/?p=1733

До Абинска(как из Краснодара ехать) начинается просто полый ппц..выбоины глубиной 10 и диаметром до 30 см. хотя к слову сказать в районе Северской положен отличный асфальт,даже еще пока черного цвета)) жаль что не долго ему жить с нашими зерновозами :'(

Нифига вы не понимаете - основная проблема - не работают два десятка опор освещения на АЗС :), а ям так всего пара километров.... :angry:
в частности http://www.nrbb.ru/news/?id=1654 :

"12.02.2010
Дорога Новороссийск — Краснодар. Итоги ночной проверки
Cотрудники управления ГИБДД в ночное время провели проверку эксплуатационного состояния улиц и дорог на основных автомагистралях края. Проверка была организована на основных автомагистралях края, в том числе и на трассе Краснодар-Новороссийск.

Выявлено немало недостатков в эксплуатационном состоянии улично-дорожной сети, таких как дефекты покрытия проезжей части, предельный износ горизонтальной дорожной разметки, в том числе на пешеходных переходах, утрата световозвращающей способности дорожных знаков, отсутствие или недостаточное освещение в зонах размещения АЗС и на транзитных улицах населенных пунктов.
Публикуем весь список недостатков, выявленных проверкой краевой ГИБДД:
Автодорога Краснодар –Новороссийск:
Отсутствует освещение:
км 71+200 – км 71+500 (мост через р. Хабль);
км 73+000, слева (АЗС «Росневть) не работает 5 опор освещения;
км 73+200, слева (АЗС»Лукойл») не работает 2 опоры освещения;
км 79+200, справа (АЗС «Роснефть») не работает 10 (100%) опор освещения;
км 80+800 (мост через р. Ахтырь) не работает 12 опор освещения;
км 82+100, справа (АЗС «Роснефть) 1 опора освещения не работает;
Повреждение покрытия проезжей части:
км 68+500 – км 98+000 – выбоины, ямочность;
Светофорный объект работает в режиме желтого мигания – км 72+500

Крымский район
Автодорога Краснодар –Новороссийск:
Отсутствует освещение:
Км 106+500 (п. Новоукраинский) – не работает 4 опоры освещения
км 108+900 – не работает 1 опора освещения
км 109+500 – не работает 1 опора освещения;
Повреждение покрытия проезжей части:
км 112+800 (ж.-д. путепровод)
км 131+500 (п.ч. моста)

г. Новороссийск
Отсутствует освещение:
Автодорога Краснодар –Новороссийск:
км 133+200, справа (АЗС «Татнефть») не работает 11 опор освещения;
км 139 не работает 22 опоры искусственного освещения
Автодорога Новороссийск – Керченский пролив:
От КПМ «Верхнебаканский на протяжении 1,5 км отсутствует освещение на 68 опорах освещения;
п. Владимировка отсутствует освещение на 5 опорах;
п. Цемдолина на АЗС «Роснефть не работает 7 опор освещения.
Повреждение покрытия проезжей части:
Автодорога Краснодар –Новороссийск:
км 131+500 (п.ч. Моста).
С полным текстом итогов проверки можно познакомится на официальном сайте ГИБДД Краснодарского края.

"