Экспедиторы и их деятельность.., Вопросы, обмен опытом..

Не знаю, но счас перевозки демпенгуют, отвоёвывают место под солнцем очень жёстко.

Gremlin, ну уж ты то должен знать, т.к. был в то время в рядах Рускона.

Это скорее логично, т.к. услуга "авто" преображается скорее чисто в сервисную функцию в рамках ТЭО как комплекса услуг.

Рускон как возил по железке, так и возит....

у клиента ростут объемы, решил попилить их между авто и жд.........также экспедиторов иметь в Ново двух, чтобы не кидать все яйца в одну корзину.....вполне обоснованный и грамотный ход.....

Интересно вот что:
Ни для кого не секрет, что "Сумма" купила ФЕСКО. Также не для кого не секрет что Сумма и Транснефть владеют НМТП.
Но по сути в серьёзных контейнерных ж.д. проектах ФЕСКО мы пока и не видели.
Вопрос: Пока ? Будет ли ФЕСКО выдавливать конкурентов-блоктрейнщиков из НМТП пользуюся админ.ресурсом или же ?
Кстати, где Трансконтейнер? Чем-то серьёзным они занимаются в плане контейнерных отправок по ж.д.? Или так, спот возят ?
Русскую тройку кто-нибудь в Ново видел в виде контейнерного ж.д. игрока ?

Ответ - скорее всего будет. Есть такая информация, что блок-трейнер ФЕСКО будет лоббироваться как монополист. Не могу пока сказать насчет Трансконтейнера, как они там договорятся, но вот Рускон в зоне риска.
ТК вроде сейчас зону таможенного союза обхаживает..Беларус там все дела).
Тройка возит, но их душат со стороны более крупных игроков, посему данная организация продаётся за копейки и не на очень ходовых направлениях лишь бы п.с. не стоять.

Коллеги, кого посетили китайцы в последние два дня? ;)
Всех обошли?

Dabo Jin? :D

Подскажите кто знает телефон сезоненко из чайно шипинга? Срочно надо!

ну что за люди, никто чайно шипинг не знает что ли?

чайно шиппинг знаем сезоненко не знаим

Когда нечего сказать, лучше промолчать.
А Курсив не подхватил дело, а "перехватил" и все кто с этим связан прекрасно знают об этом.

да ты что...оно как! а я то и не знал! :-)

:D пардон муа