Качество топлива на АЗС, Конкретно ЛУКОЙЛ в 14-м

не,это он писал за рулём когда машина дёргалась! :D

Видать Вик палёнкай заправилсо... B)

Вы все завидуяте :unsure: :D
Вот в бразилиях на спирту ездят и нычо :P

а в норвегиях на рыбьем жире.. полезно, витамины.

с утра про жир не пиши :angry:
Этанол намдушевна и морально ближе B)
Так куда ехать на заправку седня -бистро говорите :)

я теперь и не знаю :(

Как лох поеду в Глебовский лукойл, простите :(

А я поехал...Спирта не на одной АЗС нет :o :'( Рыбьего жира то жа :suxx: Придетса психануть и залить отвратительнога бенза на лук - Безобразия. Рыбзавод...АЗС Лукойл а жира нет :angry: Хотя мож про нас беспокоятса. Ну ка в пробках выхлоп от рыбьего жира понюхай? :o так бензин то привычнее ;) Про спырт молчу. :unsure:

Бензин какой? 92 или 95?

Бензин 92, в баке было литров 8 своего, на Роснефти заправил до полного. Колонка №6, кажется, крайняя левая. Чек сохранил. Короче, дальше события так: заводится только после того, как остынет движок и скинуты клеммы акб. Потом чих-пых заводится, работает до нагрева движка. И потом - на ХХ, "ошибка двигателя" и глохнуть начинает. У меня тоже GDI, иногда плевался на качество топлива, но чтобы вот так - полный отказ - никогда не было! Бензин - дрянь! Из ширки еле ползла в горку (в машине только я с женой). Сегодня вечером еду сливать в мастерскую. Попрошу составить акт по сливу и взятию проб в бутылки. Есть возможность выйти на лабораторию. П*д****ы!

Результаты не забудь огласить. Не знал, что GDI 92-й кушает.

кушает кушает, тока 92 бенз засирает систему быстрее, но если вовремя обслуживать то проездить долго.
джидай убивает в основном механические примеси (ржавична, песок, окалина и т.п.) и вода, октановое число ему почти пох (может и на 92 ездить намано, и на 95 получше, на 98 самое то).

Как в этом плане корейский джидай?

думаю так же, принцип работы такой же абсолютно, киа/хенде это же "лицензионщики" мицубиши )) - теже капризы к говнобензину и обслуживанию.
у меня щас турбоджедай, да еще и бустапный B)
хочу еще взять спортика 3 турбового он тоже джидай ;)

Есть мнение, что в жару с таким количеством луца в баке можно перегреть бензонасос. :(
Один из знакомых механиков, работающий много лет у ОД советовал оставлять в баке не менее 30% топлива, шоб не насосаться дряни и не зажарить насос.

карейскава или уже в рашу поставлять стали? ;)

Есть мнение, что в жару с таким количеством луца в баке можно перегреть бензонасос. :(
Один из знакомых механиков, работающий много лет у ОД советовал оставлять в баке не менее 30% топлива, шоб не насосаться дряни и не зажарить насос.

На некоторых машинках показания датчика топлива "0" означают около 10 литров в баке.

На это около, надеяться нельзя.

карейскава или уже в рашу поставлять стали? ;)

карейскава канеш, в рашу такие офиц не ввозятся.

На каких "некоторых"? Это почти у всех так - показания "0", зажигание лампочки, потом мигание лампочки. Запас хода остается километров 40-50. Но я про другое - при малом количестве бензина бензонасос плохо охлаждается, тем более в такую жару.

Есть мнение, что в жару с таким количеством луца в баке можно перегреть бензонасос. :(
Один из знакомых механиков, работающий много лет у ОД советовал оставлять в баке не менее 30% топлива, шоб не насосаться дряни и не зажарить насос.

плюс 100500 - бензонасос стоит в бензобаке и охлаждается бензом (КО).

А по теме - у меня джидай японский (машина гал). Заправляюсь только на ТНК и только 95, ниже трети бака (20 л) не опускаю.
Проблем абсолютно никаких. А если лить в жидай всякое гуано - то кнешно... будет и чек гореть... и тяга пропадет

в чем прелесть джидая, пуля? ;)