Шутки и выдумки о АвтоВазе и его авто, Чьи страшные истории победят?

Это Сочинская тема....

то наверное шильдик "спорт" с антенной дали, как и остальным ))

У прулистов всегда есть выход. Даже если Медвепут совсем запретит пруль и введет за это уголовную ответственность. Незачем продавать любимый автомобиль, когда можно сдклать так:

(IMG:http://s003.radikal.ru/i201/1003/76/59570f3879a9.jpg)

:D :D :D

:o демон блин, закипишь нах

До поворотника тянуться далеко, а у мине еще и корчерга на руле :unsure: . Так шо лучше запретить Медвепута.

не а, я вам о чём и говорил раньше - почему т без давления в системе греется двиг меньше и "ниже" срабатывает вентилятор (на калине)..


спросил почему так получается у Бориса, а он как отличный диагност сразу обзываться "невменяемым" и т.п. :D
видать спец большой..

Мертвые не потеют! :(

не а, я вам о чём и говорил раньше - почему т без давления в системе греется двиг меньше и "ниже" срабатывает вентилятор (на калине)..


спросил почему так получается у Бориса, а он как отличный диагност сразу обзываться "невменяемым" и т.п. :D
видать спец большой..

вентилятор срабатывает "ниже" потому что кипеть она начинает раньше, систему на то замкнутую и делвют чтобы повысить температуру кипения охлаждающей жидкости. Задачку из занимательной физики читал почему нельзя сварить яйцо на эвересте? А тут обратный вариант. Так что то что ты еще не вскипятил машину это охрененное везение, больше того сейчас зимой она у тебя не догревается до рабочей температуры что тоже не айс . Ну а летом если попадешь в пробку жди поведенную головку блока. А Борис с тобой как раз одного поля ягода, тоже сказки любит :D

До поворотника тянуться далеко, а у мине еще и корчерга на руле :unsure: . Так шо лучше запретить Медвепута.

Так можно не включать поворотники.

там датчик кипения стоит?
а я думал - температуры.
Вот я тупой.

температура кипения антифриза примерно 120'с и датчику температуры ОЖ несказанно пофиг под давлением система или нет - он не это меряет, а именно температуру у "себя"..
допустим стоит срабатывание вентилятора на 105'c:
если система под давлением, то вентилятор начинает срабатывать по прибору около 115'с а не "ниже", а ежели убрать это давление, то всё в норме, т.к. и должно быть по идее..
..

если бы это способствовало кипячению, то давно бы эт случилось, так как уже на второй машине с продырявленой пробкой езжу и не только зимой - конкретно эту, на чём сейчас катаюсь, купил 19 июня - не выезжая из салона ещё пробочку просверлил, т.е. всё лето наше откатал..
Про холод - всё нормально прогревается до рабочей t..
...
В чём же такая "фишка", т.е. откуда "у неё ноги растут" я и хотел узнать у Бориса, но видимо не к тому обратился..
..
я предполагаю, что это давление мешает циркуляции ОЖ по "большому" кругу (как х.з.) и как раз датчик на сработку карлсона стоит в термостате, который видимо и не открывается из за давления.. но эт так, просто мысли..

Это очень витиеватые мысли. :( А с пробочками зачет. Так их! Ты только у чужих машин пробки не дырявь...

там датчик кипения стоит?
а я думал - температуры.
Вот я тупой.

конечно кипения, на ТАЗах эта система всегда в режиме аврала работает) видел когда нибудь чтобы у ино стрелка температуры ползала вверх вниз по шкале? а на ТАЗах только так и работает, сначала нагревается до предела, потом включает вентилятор, потом опять тоже самое

плюс ко всему еще и потеря ОЖ идет от выкипания, пары то в атмосферу уходят вместо конденсации

не понимаю я в сортах калин...
а вот девченка со мной сидела, я думал помрет от смеха, успокоить не мог, когда она прочитала спорт, и поняла на чем это написано....

:D ога )))
..

естессно, или вы из тех кто считает, что машины иностранного производства не ломаются? ))
так, для самообразования, например:
http://bmwrem.ru/bmwrem4.php
http://www.toyota-club.kz/forum/index.php?...0&mode=threaded
...

мож всётаки по делу чё нить напишите, а не филосовские мысли? ))

мож всётаки по делу чё нить напишите, а не филосовские мысли? ))

это из инструкции по эксплуатации калины :D
а ссылки себе оставь, если пробку на бентли рассверлить он тоже закипит. А вот по поводу работы системы охлаждения мне всегда интересно было почему на ТАЗиках температура обязательно плавать должна. Даже на хундаях стрелка после прогрева двигателя не шевелится, система подерживает оптимальную температуру а не борется с периодическим перегревом. Почему так?

надеюсь вы сейчас шутите ))
Любой ДВС греется когда работает и его нужно охлаждать или в движении (встречным потоком воздуха) или вентилятором..
Т.е. хоть хундай у вас, хоть бентли - если двигатель работает, он будет греться..

ДВС хундай также нагревается при работе, не преживай, но система работает так что поддерживает температуру а не борется с перегревом периодически, вот в чем разница. Санта, читай внимательнее, понимаю что трудно но учись, большой ведь уже :D Домысливать за других не надо.

Mikhail_1980 тогда вам встречный вопрос - на кой чёрт тогда в хундаях вентилятор охлаждения, если он (двиг хундая) выше 90 ну никак не может прогреться и перегреться? ))

ну опять 25, Санта, я разве написал хоть где нибудь что вентилятора там нет или что он не крутится? Разница в частоте и температуре включения этого агрегата.