Шутки и выдумки о АвтоВазе и его авто, Чьи страшные истории победят?

выдыхайте :D

это ты к чему?
а еще вчера по радио приводили статистику по смертности в авариях, так вот в нашепроме людей гибнет на порядок больше чем в ино, и не важно праворульная ино или леворульная, а теперь вопрос, при лобовом столкновении у кого больше шансов выжить у водителя пруля или левруля???????

Больше шансов у водителя пруля! И это порой является ключевым фактом, влияющим на выбор авто. :unsure:

Выплаты менеджерам «АвтоВАЗа» увеличились в 1,5 раза

В кризисный 2009 год, когда продажи АвтоВАЗа значительно снизились, а само предприятие оказалось в тяжелейшей экономической ситуации, на выплаты «коллегиальному исполнительному органу» завода было потрачено 103,121 млн руб., передает РБК. И это без учета дополнительных вознаграждений.

Для сравнения в относительно успешном 2008 году этому же коллегиальному органу, который состоит из 14 высших топ-менеджеров, было выплачено 68,259 млн руб. То есть выплаты увеличились сразу в 1,5 раза! И это при том, что в 2008 году прибыль «АвтоВАЗа» была 834 млн руб., а только за 9 месяцев 2009 года убыток завода составил 19 млрд 718 млн руб!

Правда, на самом «АвтоВАЗе» уверяют, что фактически никакого увеличения выплат не произошло. Просто изменилась учетная политика компании.

источник

а страна им бапки дает. вот мудаки, ладно еслиб не убыточные были. Лучшеб они это бабло на разработку и внедрение новых моделей потратили...

вчера в 12 часу ночи из краснодыра возвращался на лруле, очково блин слева сидеть: разметки нет нихрена, дождь, народ навстречу едет как бог на душу положит

ЧуднЫ, вы, крестьянские дети. © Ребята-то не знают...
Выбирать пруль исходя из соображений выживания в аварии - жесть. :D

ЧуднЫ, вы, крестьянские дети. © Ребята-то не знают...
Выбирать пруль исходя из соображений выживания в аварии - жесть. :D

а что делать? :D дорог то нет безопасных. Кого скорость передвижения не очень волнует пересели на уазики, по полям теперь дорогу торят, в стороне встречных полос, как алекст и монстроход ;)

естесно.. как только иномарок станет больше - статистика будет говорить обратное..
..

если брать лобовое - то не важно - срабатывает рефлекс самосохранения (объяснять как?) - где водитель - тут не важно вообще..

:D

потом, если не дай бог случится, то труп безопасно вынесут на тротуар..

вот он и стереотип! А я тебе говорю у тазоводов к прулям претензии совершенно иные чем у государства. Только государство свои истиные мотивации прикрывает претензиямим водителей леворульной техники. Я вот против правого руля. Но я ж не требую чтоб все с прулей в старые шерханы пересели - да ездийте на майбахах, буду искренне рад за вас. Не получается на майбахе, чтож, калина на самом деле не такая говеная как ее хотят представить. Уж по крайней мере в отношении других участников движения получше пруля. А для себя любимого конечно, чем сильнее ладу обосрать, тем оправданей покупка пруля получается. Но я так же против ацких пошлин и налогов, хотя понимаю, что некоторые из них объективно соответствуют нашей действительности. На мой взгляд прули нужно если не запретить, то хотя бы сильно ограничить. На дороге с ними реальные проблемы, с этим спорить бессмысленно. Также при тех масштабах импорта прулей, которые были до прошлой осени, это слишком большие безвозмездные вливания в экономику маленькой японии, которая вообще-то нам далеко не кореш. Налоги на мощность просто форменный беспредел, по другому и не скажешь. Пошлины явно завышены, но с другой стороны эта мера как банки при бронхите - неприятно, но без них ваще капздец придет.

а перед этим вопрос: у кого больше шансов попасть в лобовое столкновение, у водителя пруля или левруля???????
Уже давно все поняли, что человек умеющий ездить на АКПП не может адекватно водить такое же авто с МКПП. А вот руль видите ли пофигу с какой стороны, мы же умелые неумалишенные водители. угу.

я переодически езжу и на мкпп и на акпп, мкпп леворульная руская(нивка) а акпп праворульная ипонка, так по вашему я ни на том, ни на том ездить не умею?
положение руля и коробка тут не при чем, если умеешь ездить то сядешь и поедишь, а если вы из автошколы не выросли и вам требуеться привыкание к машине то это не значит что все остальные такиеже...

+1. вот именно, при чем здесь кпп и руль? вы бы еще написали что дворники не в ту сторону двигаются....
по вашему на мкпп ездиют одни асы, а на акпп бездыри? наверное удивлю, но ето далеко не так...

в принципе согласен с вами, но вот интересно почему при получении "прав" на акпп, на мкпп ездить низя?

потому как гос экзамен будет сдаваться на акпп, что по помоему мнению полный долбоебизм.

не в этом суть вопроса, а в следствии этого..

это уже другой вопрос. опять же может быть удивлю, но на лрулях тожа ставят таки акпп. Поэтому спор о руле в данном ключе не принципиален.

большего повода для гордости чем отсутствие альтернативы МКПП у ТАЗиков вы не придумали? :D То есть по определению тот кто умеет тронуться и переключиться на вторую уже ас? :D а мне то что теперь делать? 8 лет на МКПП и 3 на АКПП, деградация полная :D

Вот и пяточёк чёт курил..

Вот и пяточёк чёт курил..

Санта ты диджей правильно? Ты какм аппаратом пользуешься? Русским?

да особенно мне нравиться высказывание типа:- у тебя автомат? та ну этож не спортивно, даже не пооджигаешь.
особенно интересно это слышать от шаховодов,п%$&ец все такие гонщики-сосветофораотрывальщики.

в России отлично разрабатывают военную технику, красавцы, наши тополя, наша гордость.
давате гордиться тем чем нужно и можно гордиться, купил ВАЗ-отстань от нас! ездий и радуйся комфортной неломучей тачке, а мы- владельцы ПРАВОрульных машин будем спокойно и самоубийствено юзать свои пропуканые ушатаные японосвалки, тратя на их ремонт бешенные бапки!!!
ну а владельцы калоприор так уж и бать пусть чпокают иномарок, только им об этом за раннее говорите типа :- привет, я сейчас твой акорд отчпекаю, только ты не газуй сильно...... ну и в этом роде.....