Шутки и выдумки о АвтоВазе и его авто, Чьи страшные истории победят?

Как то некоторое время назад, кажись с Виком диалог был на тему - "почему магазинов а\з для иномарок больше, чем для ваза, ведь ваза больше чем иномарок"
Ну толком никто объяснить ничего не сумел, решили что нужно фотать все вывески магазинов а\з :)
но эт весьма идиотично..
а я вот сейчас только заметил:
(IMG:http://s002.radikal.ru/i200/1002/88/bb7e05f759ae.jpg)

хз.. знамение прям :D

Санта, чё курил ?

Санта, каг бывший тазавод, открою тебе сИкрет - ТАЗовые реммастерские рекламировать не нада - заезжаешь в любой ГСК и тама стопудова найдется хоть один дядя Вася, который на постоянной основе чинит тазы.

Просто ты идиот! Свой чермет ты можешь разобрать и собрать сам, а вот иномарку наврядли...

Оскорбления начались :o :o :o

Имея соответствующий инструмент почему бы не попробовать, приезжай, проверим ;) ;) ;)

P.S. разберу 100%, а вот собрать это как получится B)

у меня когда ТАЗик был я адреса магазинов и так знал, без рекламы :D
А еще на той неделе на конторской ниве "отсохло" левое зеркало, просто при - 7 на дворе литая металлическая деталь лопнула от вибрации. Зеркало в сборе вывалилось в 1,5 тус р.

Народ смотрит в светлое будущее, когда тазов наконец не будет на российских дорогах... Остануться только прули ;)

понятно что проще человека обозвать, чем ответить на вопрос..
..
по вашей же тогда логике - "рынок" ремонта ваза оч прибылен и постоянен, так? т.е. они постоянно ломаются - следовательно нужно постоянно чинить, правильно? т.е. кто возит запчасти на ваз - находятся в жуткой конкуренции друг с другом, так?
а запчасти на ино можно и не возить? - дохлый рынок? )))

как эт не нада? любой бизнес сейчас нужно рекламировать, т.е даже если у вас булошная (хлеб кушают все) как минимум на этой булошной привлекательная вывеска..
а деньги без рекламы делает монетный двор только..
что же получается?

Таз ломается чаще чем ино, это факт. Причем ино ломается в 95% случаев от расп%$&яйства владельца, а таз просто по причине того, что это заложено в его конструкцию и технологию изготовления.

Короче, раз заезд не удался, организуем конкурс на разборку-сборку авто своими силами. У кого лучше получится то и победил!

не а - аргумент это..
..

с ладой такая же история


просто за теми же жугулями взападло следить - вот постоянно чё нить и наё, а как ино купят - так и масло по дороже лить начинают, бензин почище и т.п..
..
..

мне низя - гарантийная..

думаешь в случе чего тебе по гарантии обломится что-нибудь?

как раз наоборот - надеюсь не обломиться ничего :D
..
вы тут дружно застращали на счёт поломок, что решил не "слазить" с гарантии.. хотя после 30т.км. хотел аратюнить уже..

не, ты не понял, если ты по гарантии обратишься тебе ничего не сделают скорее всего, окажется что либо сам виноват, либо случай не гарантийный. Так что аратюнь смело, мож кто хоть на молдинги и антенки обращать внимание станет :D
Вот картинка для примера
(IMG:http://s39.radikal.ru/i086/1002/cf/08a7084d4415.jpg)

у мня ж не форд и не опель..
..
не, такую телегу мне не нада..
меня интересуют - эбу январь, паук, распредвал (грм, поршни и т.п) по веселее и м.б. турбина..
считаю что чем меньше тюнинг заметен с "фасада" - тем лучше..

так и я тебе не про опель с фордом, на 11-й рабочей у нас такое было не на мерине, потому и говорю, особено тщательно перечень работ проверяй когда акт подписываешь после ТО, а то могут что-нибудь "забыть" вписать

ну тогда приготовь уши, про турбину тебе сейчас расскажут, что она дает "200+" и все такое :D

я всё знаю :)
30-50 та прибавит всё в комплексе
..

шо было?

шо было?

делали ТО, когда машину забирали не вычитали список проведенных работ и не сравнили его с обязательным, а ушлые ребята из лады инитер сервис на этом и выезжают, не сделали какую то мелочь и не вписали ее, но формально ТО не пройдено, а в следующий раз сказали что машина с гарантии снимается, так что гляди в оба ;)

спасибо..

я как то первое время был доволен их работой и сервисом, но потом как то всё больше негатива всплывать начало..
закончил я с ними общение когда майфун хотел поставить - администратор записал меня, а установщики куда т по своим делам ушли, пол час подождал походил там да и уехал..
..

ну а как - в сервисной книжке при прохождении ТО должна стоять печать и подпись (ипг кажись) - пол ТО такого ж понятия нет..
а кто сдавал машину и принимал (оплачивал) что говорит?

Тазики чаще ломаются, это факт, и не всегда от того, что виноват хозяин.. Рынок запчастей настолько заполонили подделки, что купив в магазине деталь, не факт, что она подойдет и установится, а если и станет, не факт что будет работать. Примеров масса. На разных машинах. Мог бы порассказать, да это целый том получится. И цены на детали, не всегда дешевле, чем на ино.. ;) А вот, как я уже говорил, качество, всегда ниже.

че за дела ?обижаете моего оппонента :angry: руки прочь от САНТЫ