Завтра в Краснодар, состояние дороги.

Туда, в районе 0800-1100, на обочинах - чисто.
Обратно, 1300-1600, ОЧЕНЬ много ... экипажей ДПС на дороге, ... ну штук 8 точно было, именно те, что останавливают :ph34r:

Трафиг - МНОГА! :ph34r:

скатался пару раз.
выводы:
1. это пазор а не федеральная автодорога, а дожна быть гордостью.
2. выстраивание "вертикали власти " при которой без краснодара / москвы пассать не сходиш - это не правильно.

особенно весело смотреть как в холмских-ахтырских эту "федеральную-нах трассу" гордо пересекает дед на велике с тюком спижженого на колхозных полях сена, или бабка погоняющая лозиной козу. :D
а как-то наблюдал даже на обочине уныло блюющего местного жителя <_<

и как-то пришла вдрук мысль, што адольф шилькгрубер наверное расстрелял бы половину своих рейхсканцлеров за такой "рейхсавтобанн". <_<
но мы его победили, и паэтаму это - "федеральная трасса"........

читай мою подпись :D

А чё, дед на велике и бабка с козой не люди что ли? Что, светофор для них ставить? Или надземный переход? Или подземный? Или что надо сделать чтобы было по фен-шую?
При всём этом колхозе, начиная с Ахтырки в сторону Кр-ра очень даже приличная дорога. А расстреливать надо тех кто отвечает за состояние дорог в Абинском районе. Из года в год одно и то же бляцтво. Почти все ямы уже наизусть выучил

А причем тут дед, бабка и коза неужели не понятно? Не должна такая загруженная трасса проходить через колхозы, где можно и на полчаса застрять. А с Нврск до Ахтырки практически полпути до Кр-ра как-никак.

Действительно? :o Чё-то ни разу не стоял не то что по полчаса, даже 10 минут из-за какого стада бабок с козами. Или я не там езжу? С другой стороны, если все федеральные трассы делать в объезд всех мухосрансков типа Ахтырки, то Вы хоть смутно представляете в какое количество денег это встанет в масштабах хотя бы края? Про всю необъятную вообще молчу.

Тем не менее этим очень нужно заняться ,причем неотложно.
Прошлым летом потерял час времени на пробке в Нижней Баканке.

В Баканке в районе Диановской пивоварни светофор уже давно напрашивается. Хотя, конечно, объездная была бы лучше :D

Уважаемый, дед, бабка и тд - это аллегория. А стоят в Холмской на 2-х светофорах (реально полчаса простоял как-то), в Ильской (про Енем молчу, там светофоров не сосчитать) и тд. Вот мой посыл. Меня парит, что соблюдая скоростной режим, дорога в 140 км занимае 3 часа.

конечно,
я тоже понимаю, что ,именно в русском языке , слова дорОга и дОрого и слышутся и пишутся одинаково ,но уверен ,что в данном конкретном случае с А 146 торг не умесстен!

Позорная дорога. И - знаковая дорога. Я бы понял, если бы это было в мухосранске. Откуда там деньги на дороги. Но тут в чистом виде "бизнес по русски". Продать миллионы тонн зерна, металла, а деньги увести через офшоры в карман. Хоть полпроцента бы заложили в инфраструктуру - нет, фигу, ни копейки Родине. Бесит это всё. Это не случайность, это система.

есть дорога для сравнения , знаковая
темрюк - краснодар - кропоткин !
прокатитесь, ох%$ете ,
здесь , на форуме , часто хвалят её!
пы.сы. кстати , совсем не древний ,объезд анастасиевской йобнешся какой , хотя и по станице проехать - заглядение !!!

Так она и не настолько загружена, Темрюк-Краснодар...

Действительно?

Может, тебя это сильно удивит, но да, действительно.

барменчик, ну как бэ в ругаемой нами и порицаемой за бездуховность шша, федеральная трасса идущая к крупнейшему порту страны на побережье выглядит примерно так:

(IMG:http://2009ad.izdatelstvo-dorogi.ru/images/ad260.jpg)


а участки якобы федеральной трассы через горный или через ахтырку (там где цыгане просят на молочишко и бродят изможденного вида дистрибуторы известных мировых компаний) это достойно буркина-фасо или камбоджи какой. :D

Я ничего не имею против того чтобы у нас были дороги с нормальным асфальтом, развязками и пр. буржуйскими примочками. Я езжу по тем же дорогам что и вы и лютой ненавистью ненавижу тех, по чьей алчности я 2 раза в год делаю ходовку.
Речь о том, что при довольно плотной заселенности нашего края делать дороги в обход всех ,даже мелких, населенных пунктов - это утопия. У нас же не Калмыкия какая, где один поселок на 50-60 км пути. От Кр-ра до Ново - ВБ, Горный, НБ, Крымск, Новоукраинка, Абинск, Ахтырка, Холмская, Черноморская, Ильская, Северская, Афипская, Энем и Яблоновский, всего 14 населенных пунктов. В среднем по 10 км между ними. Делать новую магистраль в объезд существующих ну нереально же, разве не так? При том что существующая дорога, будь она на всем протяжении в состоянии лучше чем хотя бы "хорошо", на моё ИМХО вполне обладает необходимой пропускной способностью.

Совершенно реально.. А если точнее - это необходимо! Ибо с точки зрения разумной логики - не должна федеральная трасса проходить через населенный пункт! Ни по безопасности, ни по экологии .. ни по каким другим признакам..
Сделать 140 км трассы, при современных технологиях, копеечной стоимости бетона ( 3 цемкомбината дымят), наличия карьеров с щебнем и песком в непосредственной близости - раз плюнуть.. Когда МКАД начинали делать - тоже у всех сомнения были.. Да, Лужок отмыл ( точнее отгреб самосвалами) денег со строительства МКАДа дохера.. но ведь построили.. И быстро построили..
Но Ткач и Синяк никогда (!!!) ничего подобного делать для Новороса не будут..

:o :o Федеральная трасса не должна (не может) быть однополосной..

140 км до Краснодыра должны пролетать за 1.5 часа максимум B)

как бы так и ездим)

Это ещё почему? В Сибири дороги с префиксом М, читай "Магистрали", есть с грунтовым покрытием если чё :D А тут всего то дорога федерального значения