рихтовка, 2106_крыло

ы офегеть)))) :o за такие суммы сам менять научишся :D знаю на иномарках меняют за такие суммы, но чтоб на шахе :o будем искать!

если есть полуавтоматическая сварка, то попробуй сам поменять

А чем ино в этом плане от шахи отличается?

да я вот тоже как-то добивался ответа на этот вопрос.....так мне и не ответили.........говорят типа иномарка, значит дороже.....

руль в бардачке

руль в бардачке

Так БМВ это уже не ино? :unsure:

нет, БМВ - это БМВ B)

БМВ-прямой конкурент ТАЗа!!!! B)

конкурент быть ацтоем? :o :unsure: :D B)

Нет, на иномарках тариф умножается на 2, 3 и т.д. в зависимости от модели иномарки (крутизны).
Тут как-то обсуждали день жестянщика, так dodge возмущался почему с десятки берут больше чем за семёрку. С иномарок ещё больше и другие участники дискуссии это подтвердили.
А вообще автомобиль иметь дорого любой, только прямых расходов на 5-10 тыс.руб. в год (это страховка, ТО, транспортный налог), у некторовых и того больше. А если взять ещё эксплуатационные издержки, то некоторым проще ездить на такси, выйдет дешевле.

Если приваришь - оно скоро по сварке отгниёт.
Лутше на оценкованые саморезы прикрутить и никому не плотить.

а еще дешевле на Момент посадить. и гнить не будет.
потом останется за 150 р. купить литр краски в магазине стройматериалов и кисточку.

Блин, в натуре я протупил,в след раз так буду делать. Всё равно жить недолга асталось.

А че вы пикалываетесь ? На БМВ лонжероны а так же многие элементы кузова клеют специальными клеями.

убил :D варится он точечной сваркой,а то что ты называешь клеем это герметик ;)

:D шутники))) проржал с моментом)) а вот с болтами слыхал такое. советовали их к новому крылу приварить и прикрутить к тачке))) звонил сегодня мужечку, сказал за 2.500 сделает. кусается, но не поделаешь на то не пустят :)

Бред это все! Таких мастеров надо избегать! Не пойму, какая разница что красить, крыло Лексуса или точно такой же кусок металла по площади, при условии что краска одна и та же!

ну а чё, и на 06, значит можно крыло на Момент посадить...

ага, потом по дороге за собой крыло на моментовых соплях возить :D :D :D

Если бы это было только у одного, двух, трёх. А разница только в том, что бабла можно больше срубить за одну и ту же работу. Если мастер заломит за жигуль, то клиент уйдёт к другому в соседний бокс, ГСК и т.д., а если заедет кто-то на тачке по приличнее, то он не уёдет, т.к. остальные работают по тем же критериям, клиент по богаче.