Пруль -гамно, ВАЗ - отстой.(часть вторая), угу...

Вадик, вернись из угла! :D

Ооооо, да у нас тут как я вижу эксперт! :D
Что-то я не встречал в мануалах любых производителей регламентную _капиталку_.
В сервисных книжках, и сервис-мануалах (которые ты не читал) описаны интервалы регламентных работ, но не написано когда мотор ибанет, ибо если это вдруг случится раньше по причине раздолбайства юзера, производителя засудят досмерти.

Короче, пешы исчо. :D я поржал

а на практике капиталить тазы приходится на 100-200 тыс раньше чем японцев

ога , когда аргкментов 0, каквсегда прулисты на личности переходят.
Есть чёткие требования к проведению капремонтов. ненужно сравнивать, нужно просто посмотреть документацию
на авто , от производителя и всё. Там 100% указывается когда производить ППР-ы и когда КР-ы.
Эти вещи не на глез делаются.

А нигде не написано что мотор должен ипануть. Для того чтобы он не ипанул ,
регламентируют время КР. Это везде так на любой технике как на великах, так и на бульдозерах. В техникуме об этом рассказывают.
Обычно просто пишут, через 100 тыков обязательно КР.
а через каждый 20 тыков например ППР.

см. пред. ответ

принесешь мне мануал от современной легковушки, где написано "капиталить на хххххх тыс. км" - дам тебе 1000$

такого бреда давно не читал

"проводить капремонт" надо когда мотор застучал, а когда это случится - зависит от столь многих факторов, что предусмотреть это никто не сможет, учитывая качество гсм, манеру езды, какчество запчастей, криворукая сборка (в тазах) и т.д.

я думаю, кроме техникума тебе надо еще где-нибудь срочно поучится, или поработать в любой автомастерской (если возьмут)

я за пруль. и ниипет.
а вообще тема боян

Тринька, ты нефтеме, пруль - гавно!

2В.Я.

Оставь эту мелочь себе, у мну нет мануалов от инолегковух , есть ток от тазиков.
Но подчёркиваю , производитель обязан отрекомендовать время КР-ов и ППР-ов.
Хоть через 1000 тыков.

Тимоха. МНе пофиг. гамно или не гамно. я лучше возьму пруль гамно чем ваз отстой

ну, для девушки, да - главное палка...
сорри. :D

Да ну, калина - весч! ;)

гы

в каком месте?

Да ваще тачила реальнее наших с тобой пакемонов!

пруль - гамно
ТАЗ - унылое гамно. :D
продолжаем...

осмелюсь продолжить
Прульный ТАЗ - это п%$&ец какое унылое гавно!

Народ а чем ланосы плохи?

http://lanos.com.ua/articles/structure/79.htm

300 тыков должен ходить.

покемона сжечь ксеноном!

2Вадик Я.

хехе его проводят даже если не застучал.
Как и ППР-ы проводят по графику.
Как только двигатель выработал свой моторесурс , а у него он точно совершенно есть, и фирмы производители о нём должны сообщать.

Та училсо я не только в техникумах.
Автомастерская это хорошо, там я просто совсем оголодаю. Ведь када таз подохнет , ремонтировать будет нечего, прулиж не ломаюццо никада :D :D[QUOTE]

У пакемона еще 2 жизни и три континиунта, его не сжечь, а вот тебя он сделает на раз! :D

главное - палка !

Да нихуа!!! Я ездил на прульном тазу. Говно конечно, но ниx%&а не унылое а веселое шопестец!!!! Если интересно могу привести кучу историй.
ЗЫ: Плиать... опять я нажралса......

2Покемончег
Нифига давай по плавням покатаемся , я на лисапеде ты на покемоне:)

Ога, если ее нет а только вялая сасиска, никакой пруль не спасет ;)