Пруль -гамно, ВАЗ - отстой.(часть вторая), угу...

на те миллиарды что ухлопали в автоваз, можно было купить полную лицензию на любой автомобиль гольф-класса (Королла, Ланцер, тот-же Гольф), и купить несколько штук полностью автоматизированных заводов с _полным_ циклом производства

как в свое время в середине 80х сделали корейцы, купив лицензию на Опель Кадет

но нет, у нашей суверенной (откатно-распильной) демократии свой путь :D

onehalf3554
Аааа, уписяться можно. Ото форды и прочая 50% (какие писят! больше, 70 не хотели, по аналогии с рашей!) рынка там занимали до кризиса в японии. Да если бы нонешние жыгули были как тоёта нонешняя, моквич как митсубиси, а газ как хонда, с таким же количеством моделей, надежностью, комфортом и качеством - хер бы я в жизни их на чето поменял, в том числе и на форды с шевролетами. Всякие форды с шевролетами просто занимали бы процентов 5-10 рынка для любителей экзотики. Как сейчас в японии.
Кстати, я сейчс присматриваюсь к короткобазному тайгеру. Но, цена, сцуко... 600 штук за нормальную комплектацию плюс допы... и автомата нету. тока на 3,2 моторе. а там 220 лысых и налоооооггг...

понимаешь, нынешним правителям заниматся экономикой сложно и непонятно (в КГБ этому не учили), лично у них все хорошо, они прочно сидят на нефтегазовой трубе,
а поддержка автоваза в виде трупа на системе жизнеобеспечения проводится частично из-за поддержки интересов владельцев автоваза (распил бабла) и частично из-за страха получить революционную ситуацию в одном отдельно взятом Тольятти

думаю бабло рано или поздно кончится, распихают часть рабочих по гос. учреждениям, и предприятиям, и помрет автоваз

саму торговую марку изговняли, не думаю что кто-то из буржуев будет рвать ж@#у чтоб ее купить, и точно уверен что никто никогда не повесит шильдик "Лада" на свои модели

2Вадик Янчук

И что ? И выпускали бы ТОЛЬКО ланцеры,короллы, гольфы , которые уже устарели.
полный цикл производства выглядел бы так:
Мастер слесарю:
Вася , у нас тут новые изменения , нужно
изменить посадку вала xxx.yyy с подшипником с
D=70 h1/H0 на D=70 h0/H1

Ну и подшипник корпус:
100Н7/l6

Слесарь мастеру:
идите пожалуйста на йух, мы неможем настроить гитару станка XYZ
там всё только на японском , отправили перевдчику , он прислал бумажку:
для настройки обращайтесь пожалуйса на плоссьядь x%&дзиньтао пукасаки,
вызываёте инженера ,Хераки-Хуяки.
мастер главному инженеру:
вызовите пожалуйста Хераки Хуяки, для настройки станка XYZ.
главный инженер в юпонию звонит:
господа присылайте нам Хераки Хуяки станок нужно настроить.
ипонцы:
неможем , Хуяки ушёл в другую контору , а замену ещё не нашли.

В конечном счёте вал и подшипник заказывают в Задрочаки-Засираки.
Выходит проще чем искать японо инженера разбирающегося в мегастанках ипонских.

На вазе не все криворукие бракоделы. Есть же и нормальные люди.

понятно, херня и флуд, дискуссию с тобой завязываю

а чё все разоряются кстати авто производители? не просвятите?

2Вадик Янчук

Нда статьи Юлии Латыниной это не флуд а истина в последней инстанции.
:D :D :D
если тебе непонятно очём пишут, это незначит что написана херня и флуд
B)
Шо такое допуски , посадки и прочее можно в справочнике посмотреть.

2Санта

C Вадиком не посоветовались:)

«АвтоВАЗ» опубликовал отчет по РСБУ за третий квартал 2009 г. Завод показал убытки на всех уровнях, а чистый убыток составил 19,7 млрд руб. За квартал он увеличился на 5,59 млрд руб.

Выручка компании за девять месяцев составила 60,8 млрд руб. (упала в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.). За девять месяцев завод продал 269 514 машин (снижение к аналогичному периоду 2008 г. на 43,5%).

Себестоимость производства оказалась на 2,5 млрд руб. выше выручки — 60,8 млрд руб. Расходы от простоя производства составили 7,68 млрд руб. (главный конвейер «АвтоВАЗа» стоял весь август, сейчас не работает на полную мощность).

http://www.vedomosti.ru/companies/news/2009/11/16/885018

2Вадик Янчук
да и Опелю не здоровиться:)
http://www.newsland.ru/News/Detail/id/430844/

И ещё , хоть одна пердольня, форд, и прочие иномарки собираемые в РФ-ии имеют локализацию производства более 40% в РФ?:)

«АвтоВАЗ» опубликовал отчет по РСБУ за третий квартал 2009 г. Завод показал убытки на всех уровнях, а чистый убыток составил 19,7 млрд руб. За квартал он увеличился на 5,59 млрд руб.

Выручка компании за девять месяцев составила 60,8 млрд руб. (упала в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.). За девять месяцев завод продал 269 514 машин (снижение к аналогичному периоду 2008 г. на 43,5%).

Себестоимость производства оказалась на 2,5 млрд руб. выше выручки — 60,8 млрд руб. Расходы от простоя производства составили 7,68 млрд руб. (главный конвейер «АвтоВАЗа» стоял весь август, сейчас не работает на полную мощность).

http://www.vedomosti.ru/companies/news/2009/11/16/885018

ну и?
..

http://e-news.com.ua/show/206403.html
...
так а что у нас с тойотой в прошлом годе?
25.02.2009

т.е. тойота куда убыточное производство, чем автоваз? правильно я посчитал?
(5млрд долл куда больше чем 20 млрд руб, а именно гдет в 8 раз)
представляете какие посты сейчас у японцев на форумах токио?
что то типа - когда загнётся тоёта я всем саке поставлю.. разогнать этих бракоделов грёбанных и прочие нецензурные иероглифы :D

Это сообщение отредактировал Санта - 15.01.10 - 01:10

а, типа у ваза дела идут лучше, чем у тойоты :D

мировые продажи, капитализацию, модельный ряд сравнивать будем?

2Вадик Янчук

а о чём тебе говорит капитализация? B)
Мене она не говорит что у высокозакапитализированного предприятия дела шибко хорошо идут, у ПИК-а год назад капитализация была довольно большая, однакож.

не-а, тут всё известно.. - тойота лидер мировой.. только толку с этого?
как компания занимающая львиную долю авторынка, от них мы должны ждать "новое японское чудо"..
а пока простому обывателю сложно объяснить, что автоконцерн производящий супер-пупер надёжные автомобили может кануть в лету..
..
Да и Вадик Янчук, с Вами не интересно дискуссии вести в таком русле - Вы продаёте поддержанные японские автомобили - Вы по определению себе "во вред" ничего написать не можете..

Сцуко, схавал огурчиков песдатых, с перчиком, блиааа. Продристался раз 5 за вечер. Даже посты не могу нормально прочитать. :blink: :unsure: :o

надо уоткой с перцем запевать, шоб не дристать B)

а в Тойоту тоже государство деньги налогплательщиков вбухивает?
в Джи-Эм Обама вливает бабло, но там же вроде в долг дает, а не просто так дарит?

Джи-Эм отказались от псевдокризисной поддержки, но их, по-моему, сверху заткнули , чтоб контору не палили, и заставили на время взять. Конечно под проценты государству.

ладно, баянисты, пишите исчо про чудеса совкопрома, а то я не в курсе, мы наверно в разных версиях нашей раши живем :D

Дык вотку не пил. Пефка накатил а потом коньячог. Вот и результат. Сцуко..... :'(

2Ген130

потом найдут способ списать. Тоже делов куча.