Морская жизнь, Обмен опытом., Общение моряков. (Часть 2.)

Volta невнимательно прочел мой пост, та передвижка была в моей предыдущей до ТК компании, а именно ITM. Вот там в русских экипажах на убитых и не очень пароходах была и школа и академия. С механиками, мотористами и токарями старой закалки, которые учили всем премудростям тех кто хотел знать и уметь. Были мотористы ранее работавшие на СРЗ и ходившие в рейсы внештатно, умеющие все, и токаря кот. могли из ховна конфетку сделать. К примеру, распылители ДГ притирали по 3-4 циклa работы по 2000 часов, пока игла позволяла, просто ЗИПа не присылали.
А в ТК рядовой состав и индусы и филипинцы не могут и 10% того же, а учиться этому не хотят и большинство неспособно. Например, в ТК за все время встретил только одного "спешиалиста" из рядовых, кот. мог, типа, перебрать крышку ДГ. Притер 4 клапана к седлам за 2 часа. Я проверил и спросил, как он определил что клапана и седла притерты? Он взял целофан с сигаретной пачки, попытался засунуть между седлом и клапаном. Потом с видом знатока: видишь, говорит, не пролазит (нет щели), значит хватит притирать, работа закончена.
Но в этом то и плюсы там у тех, кто знает свое дело. Иначе бы русских и не брали туда, ведь мы им обходимся дороже. С офицерами примерно так же, те "выезжают" на топах, да и то если те более или менее.

http://novorab.ru/ArticleSection/Details/11160

Я работал с Владимиром Сафоновым, когда он был еще старпомом. Он настоящий моряк, профессионал, спортсмен и просто хороший человек. Дай бог ему и всем ребятам из его экипажа здоровья за спасенные жизни, и я очень рад, что он получил достойную награду! Как говорится, кто спас хоть раз чужую жизнь, тот свою прожил не зря.

PS: Сам узнал о геройстве Владимира и его экипажа будучи в рейсе. Как-то поднялся на мостик в гости, и на глаза попался свежий вишипсовский журнал, где вкратце описали произошедшее, и была фотография капитана Сафонова и его экипажа. Описали все настолько кратко, что в одном месте даже искаверкали его фамилию и ни разу не назвали его имя. Тут же показал этот журнал зайцам и сказал, что горжусь, что знаком с этим человеком.

2 Rokki :
а кто - "зайцы" ?

Одна из погремух филинов :D

я так и думал ...

Коллеги, подскажите кто по страховке Allianz получал компенсацию после лечения спины в центре Возрождение.
Подал им в Альянз клайм, по ходу морозят, хотя в Возрождениии утверждают что раньше возмещали и никаких проблем не было.

Извините, нашел топик по теме там перепостил, наверное лучше отвечать туда или в личку.

Тоже работал с Сафоновым и когда он был старпомом, и когда капитаном. Побольше бы таких адекватных капитанов нашему флоту!

А кто против? Вот только есть один интересный момент: приходит на флот молодой штурман, растет в должности, потихоньку набирается опыта. И вот при достижении капитанской должности с человеком начинают проходить определенные метаморфозы ;) Это касается, естественно не всех штурманов. Но куда исчезают те славные молодые парни? ;)

доброго времени суток :blink:
мл ком состав сейчас вообще что ли нигде не требуется? может кто подскажет куда лыжи навострить

так по классике - ходи и спрашивай везде. так сейчас "мертвый сезон"

Более того, в конце февраля состоится очередной выпуск курсантов Морской Академии. Конкуренция возрастет

Негде работать???

Тоже в шоке :o

Для СКФ в последние пару лет это привычная ситуация

ага, конкуренция со стороны казахских курсантов... B)

Нет. Рота СПО

это ипанутая политика компании

Нет, это был небольшой проект.

Какая компания такая и политика ;)